为什么有些电动汽车在冬季充电特别快?
为什么有些电动汽车在冬季充电特别快?问题描述:为什么有些电动汽车在冬季充电特别快?领域专家:在寒冷的冬天,不只是电动汽车,电动摩托车和电动三轮车都有这个问题。现在市场上绝大部分的电
问题描述:为什么有些电动汽车在冬季充电特别快?
领域专家:在寒冷的冬天,不只是电动汽车,电动摩托车和电动三轮车都有这个问题。现在市场上绝大部分的电池都有怕冷的特性。由于天气寒冷,电池电解液的活性严重降低,电极与电解液的反应速度很慢。电池的内阻相应的增大。看似电池的电量充满了,但是一旦启动电池的电量下降很快,因为电池的容量相对的下降了。所以在电池充电的时候,要采取各种措施的电池保温。根据实际经验,至少要保持电池在15℃以上,才能基本上保持原来的电池容量。依照各个品牌电池的测试数据看,在0℃的时候,电池的容量只能保持原来的百分之65到70。这也是电动汽车的一个很大缺点。但是随着电池技术的进步,这个难题有可能会得到解决。
领域专家:充电特别快并不是好现象,一充就满,一跑就没电,说明冬天内阻加大,电池里面的化学成分不易转化,天气对电池影响很大,即使是锂电池都不行,温度越低影响越大。铅酸电池可以尽量加保温材料,就跟人一样,电池最适应的温度是25度,冬天温度每降一度,电池的容量就会小一些。铅酸电池在北方到了零下十几度,电量只有百分之四五十就不错了,锂电池最好做一下均衡,可以大大改善行程。电动车和电三轮无论用什么电池,加上保温棉都会好一些,现在的新能源都有电加热,充电影响不是很大。电动车有条件的最好在屋里充电,屋里温度高,充电的容量比在外面明显大多了。
领域专家:充电快慢,影响最大的不是温度。首要的是充电桩的功率。快速充电站里,一般有60kw,90kw,150kw这三种比较常见。充电速度肯定是150kw的比较快。当然也要看车辆本身的电池,有些车辆本身电池设计的充电速度就比较慢,充电电流比较低。那么再高的功率也没办法。其次慢充,慢充影响速度的就只有充电桩的功率了,市场上有2种,一种是3.5kw,另一种是7kw。充电速度也会差一半。
领域专家:听谁说电动汽车冬天充电快,还特别快?这话如果反过来问兴许还有点道理,天冷气温低电解液活性低,充电电流小充电时间反而会长一些。
领域专家:充得快用得快,不是充得快根本充不了多少,电池没有什么突破最好不要买电动汽车,换电池的钱都要顶买车的钱
领域专家:那是冬天电池容量变小的原因,不是充电快,同样的水流,大桶,小桶装满,小的快。
领域专家:只有冬季充电慢,或者是充不进去电的。
领域专家:这个不是电池原因,而是电池加热系统的功劳。
领域专家:这事好解决,就是电池加热系统,如果没有,不好意思,你的车前两个小时几乎不能充电
领域专家:冬天气温低,电池容量下降,所需补充的电量少,所以就充得快,但跑不远。
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