电动车是48V12A锂电池,想增一个48V20A的锂电池提高续航能力,线路要怎么接呢?
来源:新能源网
时间:2024-08-17 12:42:44
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电动车是48V12A锂电池,想增一个48V20A的锂电池提高续航能力,线路要怎么接呢?问题描述:电动车是48V12A锂电池,想增一个48V20A的锂电池提高续航能力,线路要怎么接呢
问题描述:电动车是48V12A锂电池,想增一个48V20A的锂电池提高续航能力,线路要怎么接呢?
领域专家:电动车是48V12A锂电池,想增一个48V20A的电池提高续航里程,线路要怎么接?
1⃣️你原来的适配锂电为48V12A的,已经用过一段时间了,现在嫌续航里程短想加48V20的锂电,按照办法只能分用和并联两种办法来选。
2⃣️新旧不等,容量又不等的电池组尽量不要并联使用,因为它们的内阻不相等时会出现互充电现象,我测量过两块等同的电池并联时,都测到有电流互补,何况你是两组新旧电池组,就是并联了,充电还得分开充,否则会延长双倍多的充电时间,所以还是不支持并联。
3⃣️如果你每趟外出的里程远,一组电池不够,可在家把两块都充满(各用各的充电器)放车上,两组电瓶合用一个输出插口,安装一个倒顺开关【如图】,向左用12A的电池组,向右用20A的电池组,倒顺开关的中心头接电动车插口。
这种办法并不是好办法,因为它的缺点是必须使两块电池组上都保留各自的充电插口,否则只能轮流充电。如果你只有一个充电器才能分开如此
4⃣️最安全最省事的办法,你不要动它,确保每个电池组都有共同的输出插口,可一齐各自充电,又可换插轮用电池组,看上去烦点儿,这对外行人就是免除电瓶发生短路事故的办法。
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