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甲烷、氢气、一氧化碳、酒精、煤都可以作为燃料,从环境上考虑,未来哪种燃料更理想?

来源:新能源网
时间:2024-08-17 12:39:54
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甲烷、氢气、一氧化碳、酒精、煤都可以作为燃料,从环境上考虑,未来哪种燃料更理想?问题描述:甲烷、氢气、一氧化碳、酒精、煤都可以作为燃料,从环境上考虑,未来哪种燃料更理想?温室效应,

问题描述:甲烷、氢气、一氧化碳、酒精、煤都可以作为燃料,从环境上考虑,未来哪种燃料更理想?温室效应,又称"花房效应",是大气保温效应的俗称。大气能使太阳短波辐射到达地面,但地表受热后向外放出的大量长波热辐射线却被大气吸收,这样就使地表与低层大气温作用类似于栽培农作物的温室,故名温室效应。自工业革命以来,人类向大气中排入的二氧化碳等吸热性强的温室气体逐年增加,大气的温室效应也随之增强,已引起全球气候变暖等一系列极其严重问题,引起了全世界各国的关注。

领域专家:一氧化碳是一种无色、无味、无臭的窒息性气体,在(社会)生产和生活环境中都存在。一氧化碳常被称作 “煤气、瓦斯”。实际上通常说的“煤气”的主要成分各不相同,有以一氧化碳为主的 “煤气”;有以甲烷为主的天然气的 “煤气”;有以戊烷、己烷为主的 “煤气”。“瓦斯”的主要成分是甲烷,可有少量有氢气、一氧化碳等。其中最具有危险性的是以一氧化碳为主的 “煤气”及以甲烷、戊烷、己烷为主的 “煤气”燃烧不完全产生的一氧化碳。由于纯一氧化碳无色无味,没有臭味,人们不知道空气里是不是有 “煤气”,常常中毒以后还不知道。因此,在 “煤气”中添加硫醇担任“臭味报警”,这样就可以使人警觉,很快发现漏气了,马上采取措施,防止发生爆炸、火灾和中毒事故。

领域专家:1、从环保角度看氢气最理想,因为只产生纯水这个副产品,对环境污染最小。但氢气的技术难度很大,很难储存、运输,氢气比重小也极易泄漏,所以未来大规模用氢气的可能性不大。

2、一氧化碳就是煤气,目前就在大规模使用,环保方面问题不太大,只产生纯CO2。煤气的主要危险上人身不安全,容易发生中毒死亡事故,已经逐步在淘汰。

3、酒精是比较好的燃料,存储、运输都比较方便,环保方面只产生二氧化碳和水,问题不大。酒精现在的问题是热值稍稍偏小,另外生产也比较麻烦,产量不算太大,美国已经大规模用玉米生产酒精,使用量也不算小。

4、煤就很不好了,主要是污染极为严重,中国是燃煤大国,目前正在推广煤制气和液化煤,但进展不大,煤最终要淘汰。

5、甲烷是比较好的燃料,也是天然气的主要成份,目前是世界环保燃料的主流产品,燃烧的副产品是二氧化碳和水,没有粉尘释放,日后还可以发展海底可然冰甲烷气,储量惊人前景广阔,甲烷只有一个问题,它是最强烈的温室气体,如果大规模泄露会导致气候问题。

领域专家:我要告诉的是,当以上化学物质燃烧后,只有氢气燃烧后的是水,其余的都有二氧化碳,而温室效应的诱因就是二氧化碳,这就只是考虑燃料的优劣而已。

但是考虑到技术问题,氢气的制备都不是很廉价,还有储存问题,氢气都不是良好的燃料,如果有一天这个问题被解决了,世界格局一定会被改变。

领域专家:都不理想,甲烷还是化石能源,氢气电解成本太高,一氧化碳还得生产,纯酒精动力太低,现国V标汽油掺的貌似就是它,造成功率下降,百公里耗油增大,得不偿失,但这一切都是砖家说了算。煤就不说了,这几天不是这煤改油投产上马,就是那煤提乙醇投产,生产工艺不就是高压裂解工艺吗?十吨煤产—吨油,剩下9吨废料到哪去了?都是骗补的项目,还不如进口原油合适。 真正的未来燃料看用在哪方面?咱就说汽车吧。未来燃料:空气,取之不尽,用之不竭,吃的空气,排出的也是空气;印度已经推出该车。其实原理很简单,液体变为气体,体积增大近1000倍,随温度升高,体积比成直线上升,比汽油爆发比強几十倍,价格才1000元左右/吨。三年前沈阳一家工厂已经研发出来,最后消失了,这才叫印度占了先,其原因就在于压缩气体生产基本在民营,投资很小,国家不好管控,才封杀的。

领域专家:甲烷作为燃料非常有前景,沼气技术发展的非常成熟,加上天然气可燃冰页岩气等,来源充足,未来提纯技术提高到一定程度,甲烷基本能够成为主要民用燃料。

氢气作为燃料有很多问题,最大的问题是储氢,储氢后释放氢气条件尚不成熟,作为燃料电池是它唯一的出路,应用面比较窄。

CO的来源主要是水煤气和炼铁高炉气,热值有点不够,直接作为民用燃料有点够呛,可以考虑作为工业燃料和化工原料。

酒精本身是为了替代汽油,用在汽车或者化工原料方面,非常依赖内燃机的技术,如果内燃机允许,100%乙醇汽油将彻底解决尾气排放问题。

煤目前除了少量的作为化工原料以及制气制油,大部分还是用在火电,作为主要工业燃料,如果能解决火炉废气排放问题还是可以用的,但以目前的技术和从环保的角度考虑,煤的的出路应该是清洁煤化工领域,而不是作为主要工业燃料和煤气制作原料。

综上所述,未来燃料应该以甲烷和乙醇为主,其中甲烷可以作为民用燃料和工业燃料,乙醇作为汽车燃料,氢气和CO应当作为辅助的汽车燃料和工业燃料,至于煤不应该直接作为燃料。

忘了补充一点,未来如果CO2、H2O、O2和H2的循环路径通了的话,氢气可以作为稳定的太空燃料以及极端条件下的燃料。

领域专家:看了一下网友的回答,以及自己学过的化学来看,氢气是环保的燃料,燃烧产物就是水,但是成本太高了!其他的燃料会产生二氧化碳,二氧化碳虽然没有被列如污染气体,但是它属于温室气体。