同等条件下，汽车车头碰撞，涡轮增压汽车是不是比自然吸气汽车更容易自燃或者爆炸？

问题描述：同等条件下，汽车车头碰撞，涡轮增压汽车是不是比自然吸气汽车更容易自燃或者爆炸？涡轮增压发动机和自然吸气发动机的区别以及各自的优缺点

领域专家：朱博士回答：

同等条件下，汽车车头碰撞，涡轮增压车和自吸车自燃或爆炸的危险性是一样的。

请关注-朱博士白话发动机。

排气温度哪个高？

排气温度跟压缩比有关系，压缩比高，发动机做功冲程缸内燃烧产物膨胀更充分，排气温度就低一些。

反之，压缩比低，排气温度就会高一点。

同等技术水平下，自吸机一般要比涡轮增压机型的压缩比要高一点，所以涡轮增压机型的排气温度稍微高一点。

发动机排气管温度最高的就是排气气道出口连接的管路，这段管路的表面温度对于自吸机和涡轮增压机来说，基本一样；因为增压机排气出口连接涡轮，散热表面积大，并且涡轮增压器本身还具有冷却系统。

汽油自燃的条件

汽油自燃的温度达到400度以上，并且需要有合适浓度的可燃混合气。

假设在碰撞情况下，发动机一旦停止运转，排气管高温部分由于和外界具有很大的温度差，降温非常快，或者说降到400以下非常快。

汽油自燃的几种可能性

汽车碰撞后，发动机机舱里燃油泄漏，点燃源主要是：金属碰撞产生的火花，电路短路电线铜丝高温，排气系统破裂。

领域专家：首先我们知道同排量下涡轮增压发动机的最大优点是比自然吸气发动机更有动力。一台带涡轮增压的发动机比自吸发动机的动力提升大约在40％左右。其工作原理不同之处就在于在自吸发动机基础上增加了一套增压系统，增大进排气量，提高燃烧效率以实现动力的提升。

说带涡轮增压的发动机更容易引起自然和爆炸这种说法属于片面了解，是不正确的！

我们先来找发动机最高温度区域:

无论是直喷发动机还是涡轮增压发动机，其温度最高的部分都是在排气岐管位置，正常行驶环境下，发动机排气岐管的温度在500°左右，而随着高速的运转和时间的加长，其温度可上升至800°，这个温度和是否带涡轮增压无关。

涡轮增压器温度:

涡轮增压器是靠发动机排出的废气来进行工作的，也就是废气再循环利用。一套设计完好的涡轮增压系统其涡轮增压器经过冷却处理后的外罩温度在100°左右，和发动机表面温度相差无几。

综上所述，车用汽油的燃点在410°-430°，假设发生碰撞后汽车没有断油，油管真的破裂了，燃油经过\"山路十八弯\"到排气岐管位置了，那无论是自吸发动机还是涡轮增压发动机，其结果是一样的，不存在\"谁更容易\"的说法。况且能形成以上要素的几率是微乎其微的。

而汽车爆炸更是需要很多极为\"苛刻\"的因素才能够形成。它需要在极其小的空间和极其短的时间将聚集的温度和压力瞬间释放，才能够导致爆炸的可能。

所以，首先汽车油箱后置达不到这个温度，即使达到了这个温度已经密封不严，密封不严就不可能发生爆炸！而我们普遍的油箱为工程塑料材质，其原因之一是当发生碰撞够不会产生火花引燃汽油，其二是当油箱着火后壳体融化，根本形成不了高温高压，当然也就形成不了爆炸。

专注养车用车，发布实用性汽车技术，分享购车技巧，欢迎点击头像进行关注！

领域专家：首先我们需要了解汽车自燃的一些起因。这些原因虽然多，大概可以分为两类：

汽车保养不当

这方便主要是因为汽车使用过程中的保养不当，或者私自改装造成的线路老化，燃油、机油泄露等原因。

驾驶习惯不当

这点是指在车内放置如香水、打火机等易燃易爆的东西，由于驾驶室的密闭高温导致自燃

---

除去线路老化，私自改装方面等因素，在碰撞时，使得燃油管断裂，燃油、机油溅射排气管等高温零件上引起的起火，或者是前文提到的香水，打火机等因碰撞产生的高温导致起火。

这些原因会因为碰撞的汽车是涡轮增压或是自燃吸气而改变的吗？答案是不会的。

有的人可能会问，那涡轮增压工作的时候温度高不是很容易自燃或者爆炸？不会的。

这么说吧，赘述涡轮增压的篇幅会很长就不多说了。涡轮增压的系统里，有一个「中冷系统」。它可以气体温度从150°c降低到40～50°c。而如果自燃的话又回到前文提到的是燃油泄露的问题了。所以涡轮增压并不会有所特别。

---

以上。但是我看问题描述提到关于涡轮增压和自燃吸气的优缺点？这里我就车主可能考虑的几个方面来谈谈。

涡轮增压和自然吸气哪个更省油？

事实上差不多。1.8T的动力和2.4l是差不多的。我们就以奥迪A6 1.8T和2.5l为例子。

1.8t纸面油耗我记得是7.9，但是实际油耗达到了11L/100km；而2.5L的实际油耗也是11L/100cm。

涡轮增压和自然吸气哪个更实用？

上高速多用自然吸气，市内多用涡轮增压。

想动力足用涡轮增压，想驾驶环境安静用自然吸气。

依然以奥迪为例。在市内一般是低速，而涡轮增压的工作转述是1500～1750，也就是60码左右，涡轮增压没启动时，自然是按1.8来算。

涡轮增压启动时声音很大，但是很有动力感。如果喜欢激情追求动力可以选择涡轮增压；自然吸气的启动平顺，动力过渡舒适，噪声很小，如果想「平平淡淡就是真」的车主还是选择自然吸气吧。

Ps为什么用奥迪作为例子，因为我原来在奥迪干过一段时间的销售，所以比较熟悉，仅此而已。同时希望我的回答对大家有所帮助。我其实是个多面手「诗人」。哈哈哈：）

领域专家：这个要看情况，如果是缸内直喷涡轮增压发动机，燃油是需要通过高压泵打进汽缸内，如果碰撞时燃油管破裂，高压油就会碰洒出来，当遇上高温涡轮很可能就燃烧了，途观事故就是个例子。自然吸气发动机不需要高压燃油，也没有高温涡轮，碰撞发生燃烧事故极低。

领域专家：首先，涡轮增压本身一般不会增加温度，温度来自于发动机排出的废气，而废气的温度只与发动机压缩比有关。涡轮增压器只是利用发动机排出的废气驱动涡轮来增加进气量，没有涡轮

增压器，发动机排出的温度还是那个温度，这样看来，涡轮增压器并不会增加自燃风险。