混合动力汽车是新能源汽车吗？目前哪些厂商的技术比较成熟？

问题描述：混合动力汽车是新能源汽车吗？目前哪些厂商的技术比较成熟？

领域专家：混合动力汽车并不是新能源汽车，其实国内这些拿着补贴被贴上新能源车标签的电动汽车也不算是新能源汽车。因为国内电力供应的大部分电能依然是来自火力发电，所以目前电动汽车基本上也不算是新能源汽车。

新能源是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，目前已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能 等能源，称为常规能源。

混合动力汽车其实主要是在使用传统的能源—燃油基础之上将部分本来会散失掉的能量再次回收进行再利用，从而提升燃油效率达到节能环保的效果。

目前混合动力技术方面最为成熟、可靠性、燃油经济性最好的当属丰田。阿特金森循环式燃烧的发动机效率已经可以达到41%。ECVT的行星齿轮设计非常巧妙但并不复杂，专利技术也是丰田所持有。虽然丰田的大部分双擎和普锐斯仍然使用成本和技术含量不高的镍氢电池，但它的浅表充放电技术比锂电池的充放次数寿命要长不止一个数量级，几乎不用考虑后期的维护和更换问题。

丰田在普锐斯上实践最新的量产混合动力技术，而把前一代已经很成熟的技术使用在卡罗拉、凯美瑞等双擎车上，售价并不比燃油车高多少，因省油购买的消费者也不用总是掐指计算多花的买车钱多久能燃油上找补回来，就坦然的开着吧，的确非常省油车还不算贵。而且丰田的维护保养成本和耐用性也都是在实际使用中能够被所有人所见证的，一晃普锐斯已经在国内量产十多个年头了。

领域专家：混合动力不全是新能源车，个人觉得国内标准才是定义新能源车的标准，普锐斯为代表的不插电的混动不属于新能源车，原因是还没有脱离燃油，只是把燃油的利用率大大提高了而已，个人觉得国内定义的新能源车是把能充电，而且续航达到一定标准的车才算新能源车这样的定义比较正确，因为首先是插电，因为电只是载体，可以采自风能，水能，核能，太阳能等等（有人说国内大部分都是火电，但是你能确定以后发展其他能源不会替代火电吗）所以说是新能源的前提，第二是续航，如果续航达不到一定标准，无法满足日常用车需求的，也不能算新能源，现在国内新能源混动电续航达到80公里的车都基本上能满足上下班纯电用车需求，油算是一种备用辅助而已，所以个人认为国家标准是正确的

领域专家：主要是这个“新能源”怎么去定义，如果按中国的可上绿牌去定义，那装个电池和充电插头和电机的内燃机车而且拿到有关资质的就是了！

至少混动技术，如果按全球大部分人让为的“hybrid”技术，可回收制动力并存储入电池的再生能源的方式。那么丰田是全球这技术的老大，可以了解一下丰田四十年前就开始量产的普锐斯。

注意一下，新能源，混动，插电混动，插电纯电动和绿牌没直接关系。