为什么风力发电的大风扇不管风大还是没风,都是匀速转动呢?
为什么风力发电的大风扇不管风大还是没风,都是匀速转动呢?问题描述:为什么风力发电的大风扇不管风大还是没风,都是匀速转动呢?领域专家:转还慢不会影响发电,只要有导线切割磁场就会产生电
问题描述:为什么风力发电的大风扇不管风大还是没风,都是匀速转动呢?
领域专家:转还慢不会影响发电,只要有导线切割磁场就会产生电流。 转速慢是是发出来的电频率低,所以风力发电机的磁极比水力发机多。虽然转速慢,但是扭矩大,所以捕捉的能量还是不小的。
那只是发电机的扇叶转速慢。实际上内部是有变速机构的,不管外部叶片旋转速度怎样发电机转子都以一定的速度转动。
领域专家:看了前面一些回答,废话不少,不得要领,好像似懂非懂,头条上高人都去哪儿了?
我也不是搞风力发电的专业,也是外行。单就理论层面而言,风力发电也必须遵循科学规律,我试着从理论上剖析风力发电的要素,希望对阅读此文的少年学子有益——科学性文章最忌讳废话。
商业运行的风力发电机不同于自家自用的小型风力发电机,它必须有额定的转速和角速度,才能实现各个风力发电机阵的并联使用,它和各个发电厂、水力发电站、甚至核电站“并网”发电是一个道理。并网发电的要素是各发电机送到电网上交流电的频率(50赫兹)、相位角以及电压值必须是一致的,否则,哪怕是一个参数的偏差都会造成技术事故导至设备坏损。并网发电的最大优势是充分调配用电高峰,节省能源,电压波动小,简化电网结构和便于大数据管理等。
比如:用电低谷时,可以调控并网运行中部分发电厂停止消耗能源,防止发电量过剩造成的能源浪费和电压波动,此刻停止出力的发电机在电网交流电周波相位的牵扯下,像空载的同步电动机一样与其它工作中(出力)的发电机同步旋转;当用电高峰时,再供给能源向电网补充电力。
通过上述,就可以明了为什么风力发电机会在有风无风、大风小风都能匀速运行。商业运行中的风力发电机,理论上也应该与国家电网并网运行(我个人以为),这样即可以充分有效利用风能,又能在无风的时候不至于向用户停止供电。从理论上讲,为确保强风条件下运行的稳定性和避免发电机超负荷运行,发电机风扇叶片应该有螺距自动调节功能。
小型家庭各自独立运行的风力发电机,风叶旋转速度不是恒定的,风叶带动发电机发出的电能随风力大小与频率及电压成正比变化,设计中考虑到它的不稳定性,发电机电力输出端经整流后直接给电瓶充电,电瓶储能的同时又起到恒压源的作用,再通过逆变器形成稳定的50Hz220V交流电供给用电器。
领域专家:谢谢邀请。想要了解风力发电机的风扇,不管风大、风小都能匀速转动,必须要从大风力发电机运转部分的构造来看一下,运转部分构成主要有测风系统、叶片旋转机构,偏航系统,制动装置增速齿轮箱等。在它们的共同作用下,实现风力发电机的叶片在非常低的转速下运转,每分钟十几转。测风系统主要是用来判断风力的大小和风速的快慢,还有风是从哪个方向刮来的,假如测到的风是从西北方向刮来的,它就会起动偏航系统,让偏航系统把风叶转到西北方向来,
让风叶最有效的把风的能力利用起来。风叶对好方向转动起来感觉风力有点儿大,转速有点快,
风叶旋转机构就来开始解决解决这个问题,转动每个风叶让它们的受风面都变小,(这就像我们带着一块大木板顺着大风走路一样,你的想办法转动木板,让木板的受风面变小,不然风能把你刮的飞奔起来的)。还是不行就继续旋转,再继续。转到风叶的受风面最小了还是不行,一旦这样,那这时候的风速也再加快,差不多达到每分钟八十千米了。不急,这时候制动装置会工作的,给增速齿轮箱出来的传动轴增加点阻力,还不行就继续增加阻力,反正是不让风叶转的快了。
风小的时候,上面的工作状况正好相反。
因为风叶转速太低,不能使发动机产生有效的50Hz电力频率,所以通过齿轮箱里的行星齿轮组来增加发动机的转速,而且齿轮箱还能避免风叶直接带动发电机而形成的机械伤害。
领域专家:风力发电,它是利用风力带动风车叶片旋转再通过增速机提升旋转速度来促使发电机发电的。风力发电机组分为失速型和变速型两种:前者靠的超过额定风速后叶片会发生失速来控制转动速度;后者的转速在一定范围内是变化的,它的转速要靠控制发电机的功率和调节桨叶角来实现,而桨叶角又要靠变桨系统调节。综上所述,不管风大风小,风力发电机组都会通过其内部部件的功能来控制叶片的转动,让它保持匀速!欢迎指教,谢谢!
领域专家:因为所在行业是电能质量,所以接触到的风电电还是蛮多的。对此,最通俗的解释,匀速转动主要还是为了电力系统稳定。当所有风机保持在匀速状态时,发电量、电压、电流、有功无功的都比较稳定且易调节。
自己内部电力系统也整体稳定,对所并入的电网造成的影响也小,不会因为风大风小而对电网造成冲击,这样调度也不会找你麻烦了,方便你痛痛快快的发电,顺顺利利挣钱。
内蒙古锡林浩特
河北承德围场县
领域专家:这里先要普及一个大家不太用到的基本物理常识!以划船为例,如果船桨的桨叶和水平行,桨叶阻力最小,划桨最省力,划船速度可以最高,但是,正是桨的阻力提供了船的动力,所以,这种情况下,船是不动的,也就是说,桨与水流方向无夹角时,桨速最大,但桨的输出功最小,船速最小,这样我们就可以理解了,相同划船力道,都会通过改变偏转角来,达到一个和偏转角相对应的船速与桨速的同步点,同时通过调整输出力道和桨叶偏转角,也会将船调整为定速,或者将划桨速度固定,将船速调整为随力道和偏转角的变化而变化
风叶上装有变矩器,通过时刻调整风叶偏转角来控制转速,另外,一旦风机直接并入国家电网,根据交流电的特性,其转速就会被电网“锁定”,50Hz,对应50转每秒,假设加个速比100/1的减速机,风叶转速就会恒定在0.5转每秒,风的大小只会改变发电量,不会改变转速!
但当孤网运行时,就只能靠风叶偏转角了!
领域专家:简单地说,电网需要稳定高质量的电力,那么电机就需要稳定的转速和转矩,就需要风叶提供动能也稳定,那么大自然是不会给你理想的稳定条件,由什么来解决这个问题呢?由桨叶迎风角度驱动机构来完成,原理众所周知,叶片与风向角度相同则动力最小,相交角越大风的驱动能就越大(但超过一定角度后效率反而降低),为了获得稳定的转速和转矩,根据当时的风力条件,驱动机构会在控制系统的检测下自动调节角度,以提供电网优质的电力。所以外人看了风叶不管风的大小都是在匀速旋转。
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