株洲蓝车集团

热心网友：中国南车集团在株洲有南车株洲电力机车研究所有限公司.株洲电力机车有限公司,株洲车辆厂,时代集团南车株洲电力机车研究所有限公司（简称株洲所）始创于1959年，隶属于中国南车股份有限公司，总部坐落在素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。 经多年发展，株洲所已形成轨道交通装备、新材料、新能源三大产业板块、七大业务主体。作为控股母公司，下属株洲南车时代电气股份有限公司（H股）、株洲时代新材料科技股份有限公司（A股）两家上市公司，现有员工6000余人、资产总额超过50亿元，年销售收入近30亿元。其中，株洲所作为控股母公司履行控股管理及孵化发展新产业的职能；株洲南车时代电气股份有限公司定位于作轨道交通电传动装备的领先者，并向强相关领域拓展；株洲时代新材料科技股份有限公司定位于作减振降噪产品、高分子复合改性材料和绝缘材料产业的领跑者；而作为株洲所新产业板块的其他业务主体则承担着株洲所核心技术向强相关领域延伸以及实施同心多元化产业拓展的战略重任。 株洲所目前拥有两个国家级技术中心、两个博士后科研工作流动站，以及交流传动系统集成、变流、电子控制与网络、安全监控、功率半导体器件、橡胶弹性减振元件、传感器、电动汽车等八大核心技术，主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化研究，承担电力机车、内燃机车、地铁及轻轨车辆、客车、大型养路机械、电动汽车用电气控制装置以及电力电子器件、传感器、新材料、电动汽车整车以及风力发电装备等产品的开发与生产。产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业，并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。 株洲所在行业内树立了较高的声誉。现为国家变流技术工程研究中心的依托单位、城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位、国家级牵引电气设备检验站的挂靠单位、IEC/TC9行业标准的国内归口单位。同时作为湖南省重点高技术企业，株洲所还拥有科技产品进出口自主经营权。 “诚信、敬业、创新、超越”的企业精神已经成为株洲所的创业之基。株洲所正以全新的面貌朝着“做轨道交通电传动技术与产品的领先者、核心技术向相关产业进行多元化的佼佼者、在资本市场上规范运作的成功者”的目标努力迈进。 株洲电力机车有限公司隶属于中国工业500强之一的中国南方机车车辆集团公司，创建于1936年，地处南方工业重镇和交通枢纽湖南省株洲市，是全球最大的轨道电力牵引装备研发、制造、销售基地。企业致力于铁路干线电力机车和城市轨道车辆交通装备的研究、制造和销售，现有员工7000余人，其中工程技术人员600余名，以及同业唯一的中国工程院院士。企业拥有国家级轨道电力牵引技术中心，国家级企业博士后科研工作站。 经过70多年的辉煌发展，企业资产总额达30亿元，并保持着近30年来年销售持续递增10％、近50年持续盈利的成长记录。企业主营产业电力机车研发制造处于国内领先地位，市场占有率达70%，并远销欧洲、中亚、东南亚、南非及欧洲市场；城市轨道车辆制造处于国际高端水平，具有自主研发创新能力，在上海、广州、深圳等城市保持着优异的市场形象 中国南车集团株洲车辆厂位于美丽的湘江之畔——湖南株洲，是中国铁路货车研制、开发、生产的重要基地，年生产能力达5000辆。研制开发了敞车、平车、罐车、漏斗车和长大货车、铺轨架桥机等六大产品系列的64个品种，产品已出口非洲和东南亚、中东地区。其中，5种产品荣获国家优质产品金奖、国家优秀新产品奖，10多项填补国内空白。工厂与美国ABC铁路产品中国投资公司合资组建了株洲斯威铁路产品有限公司，双方联合开发的适合中国铁路的摆动式转向架（转K4型转向架），是目前国内技术最先进的货车转向架，时速可达140KM，该技术已在全国铁路货车制造系统得到推广运用。 　　工厂拥有4000吨水压机、进口钢材预处理线、整车油漆喷涂机械手、直读式光谱分析仪及大量的数显、数控设备等大型专业化的生产和计量检测

热心网友：lz错了吧？车辆厂和电力机车厂都属于南车集团，但是并非同一个公司。田心的那家叫做“中国南车集团株洲电力机车有限公司”（以前叫做株洲电力机车厂），四三零那边的叫做“中国南车集团长江公司株洲分公司”（以前叫做株洲车辆厂）。两家公司虽然同属南车集团，但是集团内各公司是相对独立的。电力机车厂是造电力机车（火车头）和地铁车辆的，而车辆厂主要是造火车皮（车厢）的。至于待遇的话，现在四三零那边好像没有田心那么景气，应该来说还是电力机车厂好点吧，毕竟它的产品更符合时代的潮流。