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热心网友：中国南车（601766）预测2008年的每股收益为0.12元，2009年的每股收益为0.16元，2010年的每股收益为0.21元。投资评级为买入。散户{170784}户—占流通10.30%中户—占流通9.90%大户—占流通21.80%法人{1190}户 占流通8.70%机构{132 }户占流通49.30%目前套牢21.75%，获利78.25%，机构持仓比重为24% , 属于中度控盘可见主力非常集中。新上市股票上涨空间的无限的，该股潜力后市非常巨大。　中国南车公布，旗下客车制造企业在最近两次铁道部车辆采购招标中，获得铁路客车订单总计约16亿元。 铁道部11月10日表示，根据客货运输需要和新建铁路投产情况，明後两年计画安排机车车辆购置投资约3,000亿元。受益经济刺激计划。近日国务院公布数万亿基建投资刺激经济方案，为资本市场中基建板块提供历史性发展机遇，其中公司有望其中的佼佼者。公司是全球最大的轨道交通装备制造商和解决方案供应商之一，在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位，其未来实现高速成长可期，

热心网友：中国南车股份有限公司（中文简称“中国南车”，英文简称缩写CSR），是经国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立，设立时总股本70亿股。本公司成立于2007年12月28日，现有16家全资及控股子公司，分布在全国10个省市，员工8万余人。中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁，和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务，信息咨询，实业投资与管理，进出口等业务。按照《国际标准产业分类》划分，属于机械制造业中的交通运输装备制造业。 中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。本公司拥有以2006年产量计中国最大的电力机车研发制造基地，全球技术领先的高速动车组研发制造基地，行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地，国内高档客车研制的领先企业，全球领先的铁路货车研发制造基地，三家城轨车辆国产化定点企业，以2007年新签合同总额计，本公司是中国最大的城轨地铁车辆制造商。同时，南车利用轨道交通装备专有技术，积极开发并成功扩展延伸产品市场，包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。 本公司还拥有变流技术国家工程技术研究中心、国家高速动车组工程实验室和5家国家认定技术中心、4个博士后工作站，并在美国成立了我国轨道交通装备制造行业第一个海外工业电力电子研发中心。公司的技术研发和制造水平已达到或接近世界同行业先进水平，主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进，不仅服务于中国轨道交通运输的需要，而且实现批量出口，2007年，公司实现海外业务收入超过19亿元人民币。 面对新时期轨道交通运输业的机遇与挑战，力图创新的中国南车积极适应经济全球化的发展要求，将资源配置、市场开拓、技术创新、用户服务向世界延伸，以更加开放的胸襟与视野，在合作共赢中加快中国轨道交通装备的现代化进程，以一流的技术生产一流的产品，向用户提供最有价值的绿色产品，努力打造最具社会责任的行业先锋。

热心网友：｜经营范围｜铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、各类机电设备及零部件、电｜｜ ｜子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁｜｜ ｜与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；进出口业务。

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