车辆高速行驶不会被风速吹坏吗?
来源:新能源网
时间:2024-08-17 12:08:52
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车辆高速行驶不会被风速吹坏吗?【专家解说】:一,一般情况下吹飞的是一般的车,特别是美国电影那种老车; 就算是现在的车离地间隙那么高,台风从前方一吹,车体上下方产生的升力会掀起它。超
【专家解说】:一,一般情况下吹飞的是一般的车,特别是美国电影那种老车; 就算是现在的车离地间隙那么高,台风从前方一吹,车体上下方产生的升力会掀起它。超跑的空力那么先进,前扰流板、尾翼会联合产生向下的下压力按住车体,车底扰流和扩散器会加速车底气流减底车底空气压强,车身表面会因压强差压向车底,加上车重的力!所以很稳, But这只是气流从正正前方水平较少乱流的吹来才会成立! 如果从后方吹来就能应对的最大风速就要低很多,如果强风从侧面来,就可能会吹翻! 当然台风中不能有杂物,要是旋转的龙卷风就复杂多了,会卷走的啦! 你应该问为什么车能上400时速不飞起,台风又吹走车:1.那是车的设计不同;2.气流的方向不同。 F1一级方程式的车体在极速时能产生大约一吨的下压力,而它自身重量只是六百多千克。 很多人会说F1极速到不了威龙407KM/H。决定车速因素:最大功率,变速箱最终传动比,摩擦阻力和空气阻力。。F1的最大功率只是肥龙的70%,你说F1车轻,那只是让F1加速更快,转弯惯性更小,弯道能力更强。 F1为了得到更大的下压力鼻翼尾翼各种翼迎风角很大,加上四轮外露,产生的风阻很大,比肥龙大得多多;加上赛道没几条时速过350以上,F1更强调的是100到300的加速能力所以变速箱齿轮会比较密,所以最高时速不必那么高。 但是如果调低定风翼的角度,改变一下传动比的话F1少于肥龙的动力也能使极速去到400左右的,F1平时产生强大的下压力是帮助它咬地提高过弯能力能到倍加速度,而这样的下压力对付400的时速绰绰有余,反而伴随的巨大风阻会影响它的极速。
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