火车动力方式有3种,一是蒸汽机车,二是内燃机车,三是电力机车. 蒸汽机车上有锅炉,其实就是一台蒸汽机,靠蒸汽推动活塞运动,然后靠连杆驱动车轮,从而牵引车">

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火车头动力

来源:新能源网
时间:2024-08-17 11:37:40
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火车头动力【专家解说】:">火车动力方式有3种,一是蒸汽机车,二是内燃机车,三是电力机车. 蒸汽机车上有锅炉,其实就是一台蒸汽机,靠蒸汽推动活塞运动,然后靠连杆驱动车轮,从而牵引车

【专家解说】:">火车动力方式有3种,一是蒸汽机车,二是内燃机车,三是电力机车.
蒸汽机车上有锅炉,其实就是一台蒸汽机,靠蒸汽推动活塞运动,然后靠连杆驱动车轮,从而牵引车辆.在中国,蒸汽机车几乎都退役了,在一些地方铁路,厂矿企业有部分活动.

内燃机车在机车上装有大功率柴油机,其传动方式有2种.一是电传动,就是柴油机带动发电机,在轴上装有牵引电动机,靠电动机带动机车车辆,柴油机是发电用的.二是液力传动,不带主发电机,靠液压来驱动机车行驶.现在内燃机车大部分都是电传动.液力传动机车不容易控制,马力小.

三是电力机车,电力机车靠接触网送电,然后经过变压,整流,给牵引电动机提供电流,也是电传动.现在电力机车由于环保,节能,功率大,是以后机车发展的方向.