电磁滑差调速电机励磁线圈直流电阻为多少
来源:新能源网
时间:2024-08-17 11:29:14
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电磁滑差调速电机励磁线圈直流电阻为多少【专家解说】:电磁调速电机的故障处理 (1)电磁离合器在高转速时振动厉害。这是磁极后支撑轴承间隙过大或轴输出端偏心造成的。应把电磁离合器前端盖
【专家解说】:电磁调速电机的故障处理
(1)电磁离合器在高转速时振动厉害。这是磁极后支撑轴承间隙过大或轴输出端偏心造成的。应把电磁离合器前端盖打开,抽出磁极,更换支撑轴承,检查轴内套有无跑套现象;对电磁离合器输出轴外径和内径进行处理,用酒精把输出轴外径和内径结合处的油及污物清洗干净,然后在结合处涂金属胶;安装轴承后,调整轴输出端横向间隙,使磁极的前后端与电枢在一个中心轴上,从而消除振动。
(2)起动拖动电动机时输出轴转速不均匀,加负载后转速下降过快。这是磁极线圈和测速发电机损坏的结果。应检查磁极线圈引线与连接端子连线处是否有连接不良而导致接触电阻增大,若有应进行连接处理。对励磁线圈、测速发电机的接线端子与电缆线连接处进行绝缘加强,检修测速发电机,修复损坏部件。
(3) 起动拖动电动机时控制器未通电输出轴即高速运转。这说明离合器输入轴与输出轴之间发生软机械联动故障(此故障多次出现在造气炉条机和锅炉给煤机上)。拆开电磁离合器发现离合器内转子与电枢之间的气隙已被粉尘填满、挤紧,使输出轴与电动机一起转动。经将电枢与磁极内的粉尘清除干净,把因摩擦造成的凹凸不平处打磨平并重新装配好后,离合器开机运行正常。
(4)电磁调速电机控制系统故障,应根据参数变化进行判断,用万用表测量励磁线圈直流电阻,当电阻值接近于0或无穷大时证明线圈损坏,阻值变化较大证明线圈对地或匝间短路,应进行线圈绝缘处理或更换线圈。
(5)DCS不能自动控制。应先把开关切换到手动位置,看能否进行转速控制,如正常,应测量与DCS相连接的输入、输出参数,若输入参数异常,输出参数正常,则故障来自DCS;若输入参数正常,输出参数异常,则故障来自控制器V/I变换器。
电磁调速电机 经过几年的精心维护、维修和及时处理故障,提高了造气、锅炉电气设备的运行可靠性,为造气、锅炉装置的长周期、安全、稳定运行奠定了坚实的基础。
(1)电磁离合器在高转速时振动厉害。这是磁极后支撑轴承间隙过大或轴输出端偏心造成的。应把电磁离合器前端盖打开,抽出磁极,更换支撑轴承,检查轴内套有无跑套现象;对电磁离合器输出轴外径和内径进行处理,用酒精把输出轴外径和内径结合处的油及污物清洗干净,然后在结合处涂金属胶;安装轴承后,调整轴输出端横向间隙,使磁极的前后端与电枢在一个中心轴上,从而消除振动。
(2)起动拖动电动机时输出轴转速不均匀,加负载后转速下降过快。这是磁极线圈和测速发电机损坏的结果。应检查磁极线圈引线与连接端子连线处是否有连接不良而导致接触电阻增大,若有应进行连接处理。对励磁线圈、测速发电机的接线端子与电缆线连接处进行绝缘加强,检修测速发电机,修复损坏部件。
(3) 起动拖动电动机时控制器未通电输出轴即高速运转。这说明离合器输入轴与输出轴之间发生软机械联动故障(此故障多次出现在造气炉条机和锅炉给煤机上)。拆开电磁离合器发现离合器内转子与电枢之间的气隙已被粉尘填满、挤紧,使输出轴与电动机一起转动。经将电枢与磁极内的粉尘清除干净,把因摩擦造成的凹凸不平处打磨平并重新装配好后,离合器开机运行正常。
(4)电磁调速电机控制系统故障,应根据参数变化进行判断,用万用表测量励磁线圈直流电阻,当电阻值接近于0或无穷大时证明线圈损坏,阻值变化较大证明线圈对地或匝间短路,应进行线圈绝缘处理或更换线圈。
(5)DCS不能自动控制。应先把开关切换到手动位置,看能否进行转速控制,如正常,应测量与DCS相连接的输入、输出参数,若输入参数异常,输出参数正常,则故障来自DCS;若输入参数正常,输出参数异常,则故障来自控制器V/I变换器。
电磁调速电机 经过几年的精心维护、维修和及时处理故障,提高了造气、锅炉电气设备的运行可靠性,为造气、锅炉装置的长周期、安全、稳定运行奠定了坚实的基础。
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