如何改善燃油燃气锅炉的经济性和安全性
来源:新能源网
时间:2024-08-17 10:31:17
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如何改善燃油燃气锅炉的经济性和安全性【专家解说】:">从总体上看要提高燃油燃气锅炉的经济性和安全性应注意: 1、减少显热与潜热损失,充分利用热量,则采用提高进锅炉的水温,利
【专家解说】:">从总体上看要提高燃油燃气锅炉的经济性和安全性应注意:
1、减少显热与潜热损失,充分利用热量,则采用提高进锅炉的水温,利用排烟温度加热进锅炉的水温与进炉的空气温度,加强蒸汽管道与炉体等的保温。
2、控制用汽平稳性,使炉的运行经常处在相对固定的负荷中。
3、调节风量、进炉水量、燃气燃油要平稳。
4、控制合理的空气量,确保运行在最佳空气过剩量的范围内。
5、确保供水水质与锅炉内水质要求。
6、选择好的锅炉设计与制造厂家。
7、有个好的操作规程与管理制度。
另外加强维护特别对:
燃油燃气燃烧器的维护
燃油燃烧器的维护
油燃烧器的火焰狭窄无力或助燃空气上升,均显示燃烧器堵塞,应对燃烧器进行检
查。小心拆下喷油枪组件进行清理,喷嘴一般为钢质,不应用铁丝捅,要用木的或竹子的
工具清理,以防划伤,而使油雾喷不好。
为使油雾化效果好,要求保证油雾化器的雾化质量,必须加强油雾化器的维护。由
于雾化器的类型不同,出现的问题也会不同。以机械雾化油雾化器为例,其常见故障和
维护如下:
油雾化器旋流片和分油嘴之间的结合面密合性不好的故障及维护当旋流片和
分油嘴之间的结合面密合性不好时,油除了从切向槽进入旋流室以外,还有一部分通过
间隙沿半径方向漏入旋流室,这部分漏入的油削弱了旋流室中油的旋转运动,使雾化角
显著减小,而喷油量却明显增加,使油雾化喷嘴在某种程度上如同直接从小孔直流喷出
一样,雾化质量明显恶化。这时,通过看火孔观察,可以看到粗大的油滴落到对面水冷壁
上,积起油焦,大量未燃油流到炉底,部分未燃尽的油滴飞入后部火管内、烟道内。严重
时,火焰可延续到过热器区域,引起过热器严重超温。
造成旋流片和分油嘴之间的结合面密合性不好的主要原因是:
a安装油雾化器时端帽未充分上紧,以致结合面上出现不应有的间隙。
b旋流面和分油嘴之间的结合面的加工光洁度不够。
c铣削旋流片切向槽或加工分油嘴环形槽时产生的毛刺未清除干净。
因此,出现上述问题时,必须注意油雾化器的安装和加工制造质量。
旋流片内有个别切向槽堵塞的故障及维护正常情况下,从油雾化器喷出的油
雾应当是空心圆锥状,沿圆周的油雾分布应当是均匀的。但如果有个别切向槽堵塞,油
雾的密度分布变得不均匀,而且油雾所形成的圆锥偏向一侧,油雾分布密度大的一侧,其
半锥角小,分布密度小的一侧,其半锥角大。因此,在油雾密集的一侧,将发生局部空气
量不足,而油雾较稀的一侧,会发生局部空气严重过剩。此外由于油雾偏斜,使风油的混
合条件大为恶化。这样燃烧情况将严重变坏,造成冒烟现象,所以运行中的油雾化器中
若有个别切向槽堵塞时,往往可以看到炉内火焰单侧发暗井卷出阵阵黑烟的现象,黑烟
最后从烟囱排向大气。
燃气燃烧器的维护
燃气燃烧器的种类繁多,较燃油燃烧器维护简单。
燃气燃烧器按燃烧方式分扩散式、大气式或无焰式等;按空气供给方式分空气由炉
膛负压吸入、空气由高速喷射的燃气吸入和空气由机械鼓风机送入;按燃料种类分纯燃
气式、燃气—燃油联合式和燃气—煤粉联合式;按特殊功能分浸没式、高速式、脉冲式和
低NOx式等。
燃气燃烧器常出现的故障主要有:a孔眼堵塞;b燃烧冒黑烟;c产生噪声。
处理的方法要经常检查燃烧管上的孔眼是否堵塞,凡被堵塞的孔眼,一般为熄火,故
可以用非金属针状物清除孔眼上的油焦、污垢。
当燃气燃烧器冒黑烟时,调整风门,使气风配合适当,再察看燃烧火焰,使火焰正常。
燃烧器产生噪声的原因是:a风门调节过大;b燃气流速大;c燃烧器部分孔眼堵
塞,预防和处理措施是不使孔眼堵塞,适当调节好风门和燃气进气阀。
1、减少显热与潜热损失,充分利用热量,则采用提高进锅炉的水温,利用排烟温度加热进锅炉的水温与进炉的空气温度,加强蒸汽管道与炉体等的保温。
2、控制用汽平稳性,使炉的运行经常处在相对固定的负荷中。
3、调节风量、进炉水量、燃气燃油要平稳。
4、控制合理的空气量,确保运行在最佳空气过剩量的范围内。
5、确保供水水质与锅炉内水质要求。
6、选择好的锅炉设计与制造厂家。
7、有个好的操作规程与管理制度。
另外加强维护特别对:
燃油燃气燃烧器的维护
燃油燃烧器的维护
油燃烧器的火焰狭窄无力或助燃空气上升,均显示燃烧器堵塞,应对燃烧器进行检
查。小心拆下喷油枪组件进行清理,喷嘴一般为钢质,不应用铁丝捅,要用木的或竹子的
工具清理,以防划伤,而使油雾喷不好。
为使油雾化效果好,要求保证油雾化器的雾化质量,必须加强油雾化器的维护。由
于雾化器的类型不同,出现的问题也会不同。以机械雾化油雾化器为例,其常见故障和
维护如下:
油雾化器旋流片和分油嘴之间的结合面密合性不好的故障及维护当旋流片和
分油嘴之间的结合面密合性不好时,油除了从切向槽进入旋流室以外,还有一部分通过
间隙沿半径方向漏入旋流室,这部分漏入的油削弱了旋流室中油的旋转运动,使雾化角
显著减小,而喷油量却明显增加,使油雾化喷嘴在某种程度上如同直接从小孔直流喷出
一样,雾化质量明显恶化。这时,通过看火孔观察,可以看到粗大的油滴落到对面水冷壁
上,积起油焦,大量未燃油流到炉底,部分未燃尽的油滴飞入后部火管内、烟道内。严重
时,火焰可延续到过热器区域,引起过热器严重超温。
造成旋流片和分油嘴之间的结合面密合性不好的主要原因是:
a安装油雾化器时端帽未充分上紧,以致结合面上出现不应有的间隙。
b旋流面和分油嘴之间的结合面的加工光洁度不够。
c铣削旋流片切向槽或加工分油嘴环形槽时产生的毛刺未清除干净。
因此,出现上述问题时,必须注意油雾化器的安装和加工制造质量。
旋流片内有个别切向槽堵塞的故障及维护正常情况下,从油雾化器喷出的油
雾应当是空心圆锥状,沿圆周的油雾分布应当是均匀的。但如果有个别切向槽堵塞,油
雾的密度分布变得不均匀,而且油雾所形成的圆锥偏向一侧,油雾分布密度大的一侧,其
半锥角小,分布密度小的一侧,其半锥角大。因此,在油雾密集的一侧,将发生局部空气
量不足,而油雾较稀的一侧,会发生局部空气严重过剩。此外由于油雾偏斜,使风油的混
合条件大为恶化。这样燃烧情况将严重变坏,造成冒烟现象,所以运行中的油雾化器中
若有个别切向槽堵塞时,往往可以看到炉内火焰单侧发暗井卷出阵阵黑烟的现象,黑烟
最后从烟囱排向大气。
燃气燃烧器的维护
燃气燃烧器的种类繁多,较燃油燃烧器维护简单。
燃气燃烧器按燃烧方式分扩散式、大气式或无焰式等;按空气供给方式分空气由炉
膛负压吸入、空气由高速喷射的燃气吸入和空气由机械鼓风机送入;按燃料种类分纯燃
气式、燃气—燃油联合式和燃气—煤粉联合式;按特殊功能分浸没式、高速式、脉冲式和
低NOx式等。
燃气燃烧器常出现的故障主要有:a孔眼堵塞;b燃烧冒黑烟;c产生噪声。
处理的方法要经常检查燃烧管上的孔眼是否堵塞,凡被堵塞的孔眼,一般为熄火,故
可以用非金属针状物清除孔眼上的油焦、污垢。
当燃气燃烧器冒黑烟时,调整风门,使气风配合适当,再察看燃烧火焰,使火焰正常。
燃烧器产生噪声的原因是:a风门调节过大;b燃气流速大;c燃烧器部分孔眼堵
塞,预防和处理措施是不使孔眼堵塞,适当调节好风门和燃气进气阀。
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