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发动机的控制系统是由什么组成的?

来源:新能源网
时间:2024-08-17 14:31:45
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发动机的控制系统是由什么组成的?【专家解说】:发动机控制系统的基本组成一、电控系统的基本组成  由三部分组成:  信号输入装置:各种传感器,采集控制系统所需的信号,并转换成电信号通

【专家解说】:发动机控制系统的基本组成一、电控系统的基本组成  由三部分组成:  信号输入装置:各种传感器,采集控制系统所需的信号,并转换成电信号通过线路输送给ECU。  电子控制单元(ECU):给各传感器提供参考(基准)电压,接受传感器或其他装置输入的电信号,并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理后向执行元件发出指令。  执行元件:受ECU控制,具体执行某项控制功能的装置。二、传感器的类型及功用  1、空气流量计(MAFS):应用在L型电控燃油喷射系统中,测量发动机的进气量,将信号输入ECU,作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。  2、进气管绝对压力传感器(MAPS):应用在L型电控燃油喷射系统中,测量进气管内气体的绝对压力,将信号输入ECU,作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。  3、节气门位置传感器(TPS):检测节气门的开度及开度变化,信号输入ECU,用于燃油喷射控制及其他辅助控制。  4、凸轮轴位置传感器(CMPS):提供曲轴转角基准位置信号,作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。  5、曲轴位置传感器(CKPS):检测曲轴转角位移,给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号,作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。  6、进气温度传感器(IATS):给ECU提供进气温度信号,作为燃油喷射和点火控制的修正信号。  7、冷却液温度传感器(ECTS):给ECU提供发动机冷却液温度信号,作为燃油喷射和点火控制的修正信号,也是其他控制系统的控制信号。  8、车速传感器(VSS):检测汽车的行驶速度,给ECU提供车速信号,用于巡航控制和限速断油控制,也是自动变速器的主控制信号。  9、氧传感器(O2S):检测排气中的氧含量,对喷油量进行闭环控制。  10、爆燃传感器(KS):检测汽油机是否爆燃及爆燃强度,作为点火正时的修正信号。  11、起动开关(STA):发动机起动时,给ECU提供一个起动信号,作为燃油喷射和点火控制的修正信号。  12、空调开关(A/C):当空调开关打开,空调压缩机工作,发动机负荷加大时,由空调开关向ECU输入信号,作为燃油喷射和点火控制的修正信号。  13、挡位开关:自动变速器由空挡挂入其他档时,向ECU输入信号,作为燃油喷射和点火控制的修正信号。  14、制动灯开关:制动时,向ECU提供制动信号,作为燃油喷射和点火控制的修正信号。  15、动力转向开关:当方向盘由中间位置向左右转动时,由于动力转向油泵工作而使发动机负荷加大,此时向ECU输入信号,作为燃油喷射和点火控制的修正信号。  16、巡航(定速)控制开关:当进入巡航控制状态时,向ECU输入巡航控制状态信号,由ECU对车速进行自动控制。三、电子控制单元(ECU)的基本功能  1.给传感器提供标准电压,接受各种传感器和其他装置输入的信息,并将其转换成微机所能接受的数字信号。  2.储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信息。  3.确定计算输出指令所需的程序,并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值。  4.将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较,确定并存储故障信息。  5.向执行元件输出指令,或根据指令输出自身已储存的信息。  6.自我修正功能(学习功能)。四、执行元件的类型  有以下主要执行元件:  喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、节气门控制电动机、EGR阀、进气控制阀、二次空气喷射阀、活性炭罐排泄电磁阀、油泵继电器、风扇继电器、空调压缩机继电器、自诊断显示与报警装置、仪表显示器等。