电动汽车续航能力问题 电机:如果我用双4000瓦轮毂电机,当然是双控制器, 电池:96v100ah
来源:新能源网
时间:2024-08-17 14:19:41
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电动汽车续航能力问题 电机:如果我用双4000瓦轮毂电机,当然是双控制器, 电池:96v100ah【专家解说】: 理论行驶里程可达120公里,计算过程如下:匀速平均电流=功率/电
【专家解说】: 理论行驶里程可达120公里,计算过程如下:
匀速平均电流=功率/电压=4000W/96V=41.7A;
行驶时间=电池容量/平均电流=100AH/41.7A≈2.4小时;
按时速50公里每小时计算,理论行驶里程=2.4*50=120公里。
当载重增加时,电机输出扭矩增大,功率就加大,此时行驶里程就要少。跟行驶路况、环境温度也有关系,当路况经常爬波或起动时,里程会有所缩短,因为爬波与起动时电流比平均电流要大,所以时间就会缩短。环境温度的变化也同样影响电池容量,温度越高,容量会略高,温度越低,容量也会略低。
匀速平均电流=功率/电压=4000W/96V=41.7A;
行驶时间=电池容量/平均电流=100AH/41.7A≈2.4小时;
按时速50公里每小时计算,理论行驶里程=2.4*50=120公里。
当载重增加时,电机输出扭矩增大,功率就加大,此时行驶里程就要少。跟行驶路况、环境温度也有关系,当路况经常爬波或起动时,里程会有所缩短,因为爬波与起动时电流比平均电流要大,所以时间就会缩短。环境温度的变化也同样影响电池容量,温度越高,容量会略高,温度越低,容量也会略低。
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