十四万买什么车好

【专家解说】：日韩系车我就不推荐了，一般懂车的人都会选择欧美系的车，日系韩系车都是金玉其外败絮其中，安全性操控性都比欧美系车差，就喜欢在外观空间上下功夫，有很多人这样评价日系车，就是“客户看得到的地方，它会做得很好；客户看不到的地方，它就能省则省”。

我给您推荐几款(以下车型都需要选装真皮，加装价格在2000元到4000元这个范围)：

1、一汽大众 高尔夫 2010款 1.6 手动舒适型（两厢）

车身价格12.58万

源自德国的一汽大众，应该不陌生了吧，德国车一般都比较保值（捷达就是个例子），安全性在这个价位上基本没有什么可挑剔的了。全车身激光焊接，后悬挂用的是多连杆独立悬挂，操控非常不错，高速行驶稳定，富有驾驶乐趣！市内油耗在百公里7升油左右，油耗算低的了。

内饰做工一流，中控旋钮手感也没得说。大众的手动变速箱向来以其优秀的手感而闻名，换挡顺畅且有明显的吸入感，试驾一下就知道了！

车内配置有电动天窗、正副驾驶座气囊、前排侧气囊、倒车雷达、腰部支撑调节、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、前雾灯、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜电动调节、后雨刷、方向盘上下前后调节、行车电脑显示屏、后座出风口、16寸铝合金轮毂等。

操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP。牵引力控制和车身稳定控制在很多18万左右的日、韩系车都没有。

2、一汽大众 宝来 2011款 1.4T 手动舒适型（三厢）

车身价格12.88万

这部车装备了大众最新科技蓝驱技术：1.4TSI涡轮增压直喷发动机。动力达到2.0以上的水平，而油耗市内百公里只有7升左右。不过宝来的后半独立悬挂不如高尔夫的后多连杆独立悬挂好，操控方面比高尔夫略逊一筹。

TSI是一款涡轮增压的直喷发动机。TSI燃油直喷技术是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。

全车身激光焊接工艺，最高车速能达到200。最大扭矩达到220，比20万左右的马自达6的最大扭矩还大。205的轮胎配上16寸的铝合金轮毂，大大地增加了操控性！

配置有电动天窗、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盘、倒车雷达、7喇叭扬声器系统等。

操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、牵引力控制ASR。

3、福特 福克斯 2011款 1.8 MT舒适型（有两厢或三厢可选）

车身价格为11.48万左右

外形不错，时尚不乏沉稳，历年不衰的经典车型。底盘和几十万的沃尔沃S40是同一个平台开发的，后悬挂是多连杆独立悬挂，所以操控非常不错！

1.8的发动机动力不错，特有技术是 VIS可变惯性进气系统。

车内配置有电动天窗、倒车雷达、真皮座椅、后座出风口、正副驾驶座气囊、前排侧气囊、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、前雾灯、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、方向盘上下前后调节、行车电脑显示屏、15寸铝合金轮毂等。

4、东风标致408 2010款 2.0手动舒适版

车身价格在12.99万左右（可以加4000元选装天窗）

这款车刚上市不久，款式绝对新颖，比上市已久的标致307要大气得多！轴距也非常有优势，车内空间在这个价位上属中上游水平！后悬挂是独立悬挂，加上17寸超大铝合金轮毂配上215的轮胎，操控方面也非常有优势！油耗方面表现得也不错。

法国车在安全性方面做得不错，像我老板以前开的307，撞过拖拉机都没什么损伤，如果换成本田雅阁或疯田卡罗拉之内的估计就废了！注重商务气息的可以考虑这款！

车内配置有倒车雷达、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、前雾灯、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜电动调节、方向盘上下前后调节、行车电脑显示屏等。

操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA。

5、东风雪铁龙 世嘉 2011款 两厢（或三厢） 2.0手动劲雅型

车身价格11.88万（可以加4000元选装天窗）

外观没得说，大部分人看过都觉得很有型。世嘉这车操控不错，PSA集团调校底盘的实力是没得说的。拥有WRC冠军血统的世嘉还是让驾驶者享受到它骨子里欧洲操控风格。

新款的PSA RFN 10LH3X发动机动力更是惊人，最大扭矩竟然达到200牛米，这在同级别的发动机中属于领先位置。

世嘉造型融合了法国汽车特有的浪漫情调，充满活力的前脸，镀铬的双人字标和发动机舱盖线条极富表现力，飞去来器型前大灯与发动机盖、车身两侧交相呼应。后尾灯与车尾浑然天成，尾部线条显得流畅圆润。流线型的车身设计更加突出时尚优雅，同时又不乏和谐大气。

法国车的安全性也是非常不错的，我的一个朋友开这车以前撞过拖拉机都没事。配置有倒车雷达、定速巡航、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、多功能方向盘、16寸的铝合金轮毂、车窗防夹手功能等。

操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA。

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