怎样防止电动车充电起火？

以下来自网络，谨慎辨别.转载声明：此文是互联网转载内容,文章消息内容其准确性、真实性，请相关年龄读者仅作参考，并请自行核实相关内容.请询问相关专业人士。以下内容仅供阅读参考。
电动车起火如何防范 保养充电皆有道 
 近年来，城市汽车数量逐年攀升，随着而来的汽车尾气污染、交通拥堵不堪、停车难等一系列问题尤为突出。而电动自行车因其经济、便捷、环保等特点很好的弥补了这些不足，已经成为我国城乡居民近距离出行常用的代步工具。

    从经济发展、环境保护的角度看，这无疑是一件利大于弊的好事，但如果不善加管理，不在生活中多留一个心眼，方便易行的电动车自行车也有可能成为危害人民生命财产安全的“元凶”。

    据相关资料显示，2011年12月7日，上海市普陀区景泰路38号一汽修店在夜间为电动自行车充电时发生短路引发火灾，造成3人死亡。2012年5月10日，云南省昆明市官渡区关上街道办事处双凤社区万德村3号商铺内的电动自行车充电器输出线路短路引发火灾，造成6人死亡。

    通过总结国内外电动自行车常见起火原因，大致有以下6种：一是电气线路造型不合理，质量不可靠；二是电气保护装置安装不规范；三是防盗器未设保护，用户私自增加用电负荷；四是蓄电池和充电器故障；五是存放场所线路故障；六是零部件采用易燃可燃材料制造。

    那么，面对电动自行车当前的消防安全问题，我们广大使用者该如何行动来确保自身安全呢？据技术人员介绍，电动自行车从选购、使用、充电等方面都有很多我们需要注意的地方。首先，在买车的时候，就要注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车，同时应注意查看其是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能；其次是要勤检查维护，要按照产品说明书操作，选择与电动车、充电器、电机型号规格相配套的电瓶，一旦发现故障，应选择专业的维修机构或人员，不要私自拆卸。

    【结语】前车之鉴，后车之师。小编提醒广大电动自行车用户，从眼下做起、从养成做起，对自家电动自行车勤检查、勤保养，避免日晒、雨淋，这样既可以使你的爱车“寿命”增加，又能确保它为你安全服务。

如何预防电动车长时间充电导致火灾
　前段时间，中宁县邮政小区一居民家的库房起火，大火殃及毗邻建筑。中宁消防中队接到报警后，迅速赶赴现场处置，由于救援及时，未造成人员伤亡及大的损失。

　　消防官兵到达现场后看到，一间约20平方米的房子正在被大火吞噬，东边毗邻的一间房子已被引燃，现场群众正在用水桶提水灭火。消防官兵立即铺设水带干线进行处置。经过消防官兵奋力扑救，大火被成功扑灭。

　　据初步判断，此次火灾是由于为电动自行车充电时操作不当而引发的。消防提醒，电动车在充电过程中，由于充电时间过长导致充电器短路，可能引发自燃现象。另外，很多小区都有住户从楼上“空降”电线插座给电动车充电。这种私拉电线的行为，隐患重重，如遇下雨天，电线随时都有导电的危险，易造成充电电路短路。一旦发生火灾，则会威胁楼上住户的生命安全。

　　下面为一些电动车充电常识：

　　1、第一次使用电动车前必须充满12个小时，勤充电。假设您的车充满电可以骑100里，您骑70里左右就必须充电了。如果每天骑30里，天天充有益无害。正常情况下（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。
  
　　2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。  

　　3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。 
 
　　4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。
 
　　5、无论如何，充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。  

　　6、新电池在使用8—12个月要到维修店进行一次补水和脉冲除硫化。 

　　以上情况均以电池性能没有明显下降为前提，如果电池性能已经明显下降，请酌情修改。

　　使用中应如何保养电动车的电池不宜频繁地给电池充电，因为电池的充放电循环数次是一定的，一般在300次左右，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加快。因此，带电池电量消耗到70％～80％时（你的应该在第三个用完），再给予充电，对电池地使用寿命有利。
 
　　车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，因为此时耗用电流大，对电池不利。 
 
　　遇到较陡地上坡或路面条件较差时，下车推行（可带动力），减少电池大电流放电，容易损伤电池。
 
　　经常注意电池的蓄电情况，如有亏电现象，要及时给予充电，以防硫化；充电时要充至绿灯亮为止，不宜中途停充再行驶，这样极易产生硫化；车子长时间不用时，应充饱放置，每月还要给电池补充电一次，以放硫化。