汽车上，为什么不直接用直流发电机，而是用交流发电机再变直流？

【专家解说】：汽车发电机的设计避免了很多技术上的难点，从而做到了简易，高效，可靠。 采用直流励磁，避免了永磁失效。 采用定子线包，避免了大电流摩擦传输。 采用高速小力矩，减轻重量和体积。 采用多绕组，多相角整流输出（一般至少是双绕组），平滑了输出纹波。 还能改进什么都算重大突破了。