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【专家解说】：浅谈异步电动机的保护装置与电动机的协调配合 来源：中国论文下载中心 [ 10-07-10 10:03:00 ] 作者：王卿玮 编辑：studa20 - 摘要：该文介绍了异步电动机的各种保护装置。电动机保护主要有两大类：采用电流检测型的有热继电器，带有热磁脱扣的电动机保护用断路器。电于式和固态继电器，带电子式脱扣的电动机保护用断路器以及软起动器；直接检测电动机绕组温度的温度检测型有双金属片温度继电器、热保护器、检测线圈和热教电阻温度继电器等，但由于需直接埋入电机绕组，价格较贵、维修困难等原因，便在部分频繁操作扬合使用。最后指出不管采用何种保护装置，必须考虑过载保护装置与电动机、过载保护装置与短路保护装置的协调配合， 关键词 异步电动机；保护装置控制 异步电动机的保护是个复杂的问题。在实际使用中，应按照电动机的容量、型式、控制方式和配电设备等不同来选择相适应的保护装置及起动设备。 电动机保护装置 电动机的损坏主要是绕组过热或绝缘性能降低引起的，而绕组的过热往往是流经绕组的电流过大引起的。对电动机的保护主要有电流、温度检测两大类型。下面结合产品作些介绍。 一 电流检测型保护装置 热继电器利用负载电流流过经校准的电阻元件，使双金属热元件加热后产生弯曲，从而使继电器的触点在电动机绕组烧坏以前动作。其动作特性与电动机绕组的允许过载特性接近。热继电器虽则动作时间准确性一般，但对电动机可以实现有效 的过载保护。随着结构设计的不断完善和改进，除有温度补偿外，它还具有断相保护及负载不平衡保护功能等。例如从ABB公司引进的T系列双金属片式热过载继电器}从西门子引进的3UA5、3UA6系列双金属片式热过载继电器；JR20型、JR36型热过载继电器，其中Jn36型为二次开发产品，可取代淘汰产品JR16型。 带有热一磁脱扣的电动机保护用断路器热式作过载保护用，结构及动作原理同热继电器，其双金属热元件弯曲后有的直接顶脱扣装置，有的使触点接通，最后导致断路器断开。电磁铁的整定值较高，仅在短路时动作。其结构简单、体积小、价格低、动作特性符合现行标准、保护可靠，故日前仍被大量采用，特别是小容量断路器尤为显著。例如从ABB公司引进的M61 1型电动机保护用断路器，国产DWl5低压万能断路器(200—630A)、s系列塑壳断路器(100、200、400入)。 电子式过电流继电器通过内部各相电流互感器检测故障电流信号，经电子电路处理后执行相应的动作。电子电路变化灵活，动作功能多样，能广泛满足各种类型的电动机的保护。其特点是： ①多种保护功能。主要有三种：过载保护，过载保护+断相保护，过载保护+断相保护+反相保护。 ⑦动作时间可选择(符合GB1404 8.4—93标准)。 标准型(10级)：7.2In(In为电动机额定电梳)，4－10 s动作，用于标准电动机过载保护，速动型(10A级)：7.2In时，2—10 s动作，用于潜水电动机或压缩电动机过载保护。慢动型(30级)：7.2In时，9—30 s动作，用于如鼓风机电机等起动时间长的电动机过载保护。 ③电流整定范围广。其最大值与最小值之比一般可达3—4倍，甚至更大倍数(热继电器为1.56倍)，特别适用于电动机容量经常变动的场合(例如矿井等)。 ④有故障显示。由发光二极管显示故障类别，便于检修。 固态继电器它是一种从完成继电器功能的简单电子式装置发展到具有各种功能的微处理器装置。其成本和价格随功能而异，最复杂的继电器实际上只能用于较大型、较昂贵的电动机或重要场合。它监视、测量和保护的主要功能有： ①最大的起动冲击电流和时间； ⑦热记忆； ③大惯性负载的长时间加速； ④断相或不平衡相电流； ⑤相序； ⑥欠电压或过电压； ⑦过电流(过载)运行； ⑧堵转； ⑨失载(机轴断裂，传送带断开或泵空吸造成工作电流下跌)； ⑩电动机绕组温度和负载的轴承温度； (11)超速或失速。 上述每一种信息均可编程输入微处理器，主要是加上需要的时限，以确保在电动机起动或运转过程中产生损坏之前，将电源切断。还可用发光二极管或数字显示故障类别和原因，也可以对外向计算机输出数据。 二 温度检测型保护装置 双金属片温度继电器它直接埋人电动机绕组中。当电动机过载使绕组温度升高至接近极限值时，带有一触头的双金属片受热产生弯曲，使触点断开而切断电路。产品如Jw 2温度继电器。 热保护器它是装在电动机本体上使用的热动式过载保护继电器。与温度继电器不同的是带2个触头的碗形双金属片作为触桥串在电动机回路，既有流过的过载电流使其发热，又有电动机温度使其升温，达到一定值时，双金属片瞬间反跳动作，触点断开，分断电动机电流。它可作小型三相电动机的温度、过载和断相保护。产品如sPB、DRB型热保护器。 检测线圈测温电动机定子每相绕组中埋人1—2个检测线圈，由自动平衡式温度计来监视绕组温度。 热敏电阻温度继电器它直接埋入电动机绕组中，一旦超过规定温度，其电阻值急剧增大10—1000倍。使用时，配以电子电路检测，然后使继电器动作。产品如J W 9系列船用电子温度继电器。 保护装置与异步电动机的协调配合 为了确保异步电动机的正常运行及对其进行有效的保护，必须考虑异步电动机与保护装置之间的协调配合。特别是大容量电网中使用小容量异步电动机时，保护的协调配合更为突出。 (一)过载保护装置与电动机的协调配合 过载保护装置的动作时间应比电动机起动时间略长一点。电动机过载保护装置的特性只有躲开电动机起动电流的特性，才能确保其正常运转-但其动作时间又不能太长，其特性只能在电动机热特性之下才能起到过载保护作用。 过载保护装置瞬时动作电流应比电动机起动冲击电流略大一点。如有的保护装置带过载瞬时动作功能，则其动作电流应比起动电流的峰值大一些，才能使电动机正常起动。 过载保护装置的动作时间应比导线热特性小一点，才能起到供电线路后备保护的功能。 (二)过载保护装置与短路保护装置的协调配合一般过载保护装置不具有分断短路电流的能力。一旦在运行中发生短路，需要由串联在主电路中的短路保护装置(如断路器或熔断器等)来切断电路。若故障电流较小，属于过载范围，则仍应由过载保护装置切断电路。故两者的动作之间应有选择性。 短路保护装置特性是以熔断器作代表说明的，与过载保护特性曲线的交点电流为Ij，若考虑熔断器特性的分散性，则交点电流有Is及1B两个，此时就要求Is及以下的过电流应由过载保护装置来切断电路，I b及以上直到允许的极限短路电流则由短路保护装置来切断电路，以满足选择性要求。显然，在I s—IB范围内就很难确保有选择性，因此要求该范围应尽量小。从现行I E c标准规定来看，极限值为Is=0.75Ii，Ib=1.25IJ，目前过载保护装置的额定接通和分断能力均按0.75IJ考核，显然偏低一些，从IEC标准修改的动向，今后有可能按I J考核，以提高其可靠性。因此上述的协调配合应既考虑其选择性，又考虑其额定接通和分断能力。 结语 异步电动机的保护是涉及电气装置和机械设备可靠、正常运转的关键之一。直接检测电动机绕组的温度来保护过载引起的过热是很有效的保护方式，但由于需直接埋入电动机绕组里，价格较贵、维修困难等原因，仅在部分频繁操作场合使用；从经济性考虑，采用电流检测型更为有利，加热继电器仍是一种价廉、简单、可靠的电动机保护形式(从实际使用情况看，目前使用量占大多数)；对动作性能要求较高及功能要求全或价格昂贵的大容量电动机保护，则可采用电子式或固态继电器；对一般要求，则采用带热一磁脱扣的电动机保护用断路器更为实用。但不管采用何种保护装置，必须考虑过载保护装置与电动机、过载保护装置与短路保护装置的协调配合。