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电动车是否考驾驶证

来源:新能源网
时间:2024-08-17 13:41:41
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电动车是否考驾驶证【专家解说】:“高油价让我放弃了摩托车,高花费更让我对汽车望而却步,我只能选择电动车,虽然它不能为我遮风挡雨,却能跑得更快。然而就是这样一个便利的交通工具,现在也

【专家解说】:“高油价让我放弃了摩托车,高花费更让我对汽车望而却步,我只能选择电动车,虽然它不能为我遮风挡雨,却能跑得更快。然而就是这样一个便利的交通工具,现在也要离我而去。”在知道明年起“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车将划入机动车”的新标准后,有网友发出上述感慨。这一标准就是国家标准管理委员会公布的《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》(以下简称“电摩新国标”),根据该规定明年1月1日起,40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车将被划为机动车范畴。这意味着如果这一“国标”如期实施,上海人明年骑电动车,驾驶人必须遵守上牌照、考驾照、买保险等机动车司机需要遵守的所有规定,超过标准的电动自行车必须行驶在机动车道上,将出现电动自行车与汽车争路的景象。这引起了上海市民广泛关注。交通压力将会加大 明年,上海会不会执行这个“电摩新国标”? “按照新国标,上海市90%以上的电动自行车都将列入机动车范畴。” 上海市自行车行业协会秘书长郭建荣说。面对新规,不少业内人士表示了担忧。超过标准的电动自行车必须行驶在机动车道上,这将使上海本就拥堵的交通状况雪上加霜。根据各行其道的规定,原来“机非混行”将在机动车道上频繁上演,且将成为一种合法和必需的现象,这不仅可能引起道路拥堵,更有巨大的交通安全隐患。 “原本拥堵的机动车道将会更拥堵,同时与机动车‘并驾齐驱’,电动自行车的危险非常大。”郭建荣对此忧心忡忡。为有些人增加生财渠道据了解,全国约有电动自行车1.2亿辆,仅上海保有量就达280万辆。变身“机动车”的电动自行车驾驶员是否要参加驾考,如何进行管理都是需要解决的问题。有人担忧,一旦每名电动自行车驾驶人都考证,相关的培训成本、考试成本、每年年检成本等等不知道要给公众造成多大的负担。如果有关部门的脑筋稍稍“转歪些”,未必不会成为生财的又一“捷径”。在沪上某论坛,该话题引发了网友热议,有网友称“还嫌路不够堵?事故不够多?” 网友“soso”半开玩笑地说:“飙到80码就能上高架隧道了是吧?”甚至有网友称:“想收牌照费就直说咯。”中自协将提交暂缓申请据悉,新的电动自行车国家标准目前正在加紧修订当中,预计明年正式出台。而目前仍有效的1999年版《电动自行车通用技术条件》,最高时速应不超过20公里,重量应低于40公斤。而此次“电摩新国标”就被支持者认为是对该1999版国标的无缝对接。对此,中国自行车协会电动车专业委员会主任委员陆金龙认为,1999版国标已经不能适应目前城市化的进程,新的时速限制在30公里比较合理,“电摩新国标”应该等电动自行车新标准出台后,与新标准接轨。据了解,欧洲电动自行车限速25公里,韩国是30公里,美国为32.18公里。陆金龙透露,该协会下周将向国家标准委递交申请延期实施“电摩新标准”,并适当修改