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《坎巴拉太空计划》登月心得及火箭设计思路

来源:新能源网
时间:2024-08-17 10:33:07
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《坎巴拉太空计划》登月心得及火箭设计思路【专家解说】:   这时候就分离至第二级火箭,第二级火箭由一个橙罐+推力200多的喷嘴组成,因为油罐有限,这一级火箭必须要规划好行程,

【专家解说】:

  这时候就分离至第二级火箭,第二级火箭由一个橙罐+推力200多的喷嘴组成,因为油罐有限,这一级火箭必须要规划好行程,务必画出一条与月球交会的路线(直接冲月,进入地球轨道太费时间),并达到进入这条轨道的速度.(不快也不能慢)还好真空下只要有推力就能无限加速。

  轨道的选择这一步的关键奥义是:用鼠标拉出一条"月球引力交会点---逃逸月球引力点"这两点中间距离最大化的轨道.(这是最重要的一步)。

  最后一级由载人登月舱组成,带一个白罐子,配推力50的喷嘴,这个喷子短,真空比冲390,不影响降落,好操控.最后一级的喷嘴只有一个目的“减速并轨”,二级火箭耗尽燃油后,这一阶段启动,通过减速找到一条轨道近乎为直线的“撞月轨道”,然后开始减速吧!

  之后需要做的就是耐心将下降速度从20万公里的月球上空(这个时候速度大概为600-900之间)下降到5000米左右时应该保持每秒下落速度30-60米左右,然后不断控制陀螺仪对准天顶,并控制油门,(你骂了个比的程序设计师,明明有但居然不能用降落伞)

  第一次降落时没有装脚架,软着陆也会解体,还好哥哥手脚麻利!

  另外需要说明的是,登月舱两个核能电池,就足以供应电灯,和其他一切你能够装在登月舱这个面积的电力设备,其他的东西装了是浪费。

  对了,RCS的油罐要带一个,这个和液体燃料不能公共用,高速的灵活转向全靠RCS了,SAS在宇宙中也有防止自身打转的功能,不可关闭!

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