台湾经济起飞的政治原因？

【专家解说】：是蒋经国先生造就的 在1970年代时所进行的一系列国家级基础建设工程。当时的政府有鉴於当时许多公共基本建设，如道路、港埠、机场、发电场等尚且处於匮乏欠缺的状态，再加上1973年10月第一次石油危机发生，受到全球经济不景气的影响，所以为了提升跟深化总体经济发展而开始规划进行10个大型建设工程。由当时任行政院长的蒋经国所提出，建设自1974年起，至1979年底次第完成，共动用新台币3,000余亿元。在十大建设中，有六项是交通运输建设，三项是重工业建设，一项为能源项目建设。从此台湾的经济便借助十大建设突飞猛进.所以蒋经国是台湾经济发展的鼻祖 十大建设的内容: 南北高速公路（中山高速公路）：中山高速公路北起基隆，南至凤山，中以支线连接中正国际机场（现桃园国际机场）、高雄国际机场与台中港、高雄港，全长373公里。1971年8月14日开工，1974年7月29日三重到中坜路段率先通车，1978年10月31日中沙大桥启用，高速公路全线正式通车。 铁路电气化：因1972年至1973年期间，台湾对外贸易发达，而现有车种.车次明显不足的情况下而开发，1979年7月1日完工。 北回铁路：将花莲车站移至今址，兴建至宜兰线南圣湖车站（现苏澳新站）之新线。1979年12月全线通车。 中正国际机场：选定距台北市西南方约40公里的桃园县大园乡，另新建占地1,223公顷的新国际机场，1979年2月26日启用。2006年9月6日改名为「桃园国际机场」。 台中港：延续日治新高港计划，1983年6月完工。 苏澳港：原本只是小型港口，而後扩建，1983年6月完工。 大造船场（中国造船公司高雄总场）：座落於高雄市小港区的临海工业区内，是十大建设中第一个完成的重要建设，该场的设立肩负支持航运、贸易、国防及发展关联工业多目标之基本任务。於1975年建厂同时，即承建美商44万5千载重吨超级油轮，同时中国造船公司也合并原位於基隆的台湾造船公司为其基隆总场；中国造船公司於2007年2月改名为「台湾国际造船公司」。 大炼钢场（中国钢铁股份有限公司）：为了防止依赖外国钢品太深，减轻外汇负掸，并解除过去因钢源不一，影响产品精度的缺点，遂决定兴建一贯作业炼钢场，於是出资兴办中国钢铁公司，并将其纳入十大建设之一。中国钢铁公司的一贯作业炼钢场，占地约480公顷，位於高雄临海第四工业区，滨临高雄港第二港口，自远洋输入原料，节省运费与转运成本。 石油化学工业（中国石油股份有限公司高雄炼油总厂）：在高雄县开发了两处石化工业区—「仁大（即仁武、大社）石化工业区」和「林园石化工业区」。中国石油公司高雄练油总厂的兴建对於台湾的塑胶、合成橡胶、合成纤维及化学品工业之发展而言，不仅减少国内工业对外之依存性，且将增加下游加工产品在外销上的竟争力；中国石油股份有限公司於2007年2月改名为「台湾中油股份有限公司」。 核能发电厂：第一核能发电厂一、二号机组，其装置容量各为63.6万瓩，核能一厂列入十大建设计画优先兴工，两部机组分别於1977年与1978年完工；第二核能发电厂、第三核能发电厂为核能发电的延伸计画，后续列入十二大建设计画，分别於1981年与1984年完工。