关于上虞人民大桥的说明文

【专家解说】：衡量一座城市档次高低的标准，首先就是城市道路的建设状态。舒畅美观的城市道路就像名歌的序曲一样，引人入胜。“九五”时期，我市狠抓以道路建设为主体的城市框架建设，集中财力投入2.5亿元建设资金，相继新建、扩建和改建了人民大桥、曹娥江公路大桥、大桥路、江东路、人民路、小越西路等一大批市政道路和桥梁工程。最引人瞩目的明珠工程要算是人民大桥的建设。投资7000多万元建造的独塔斜拉型人民大桥，长1120多米，宽26米的规模为华东地区同类桥梁之冠。人民大桥的建成，不仅成为曹娥江上市民最佳的观光和休憩活动处，还极大改善了新老城区的交通联系，促进了上虞经济的东西贯通，为开发区的快速崛起提供了广阔的发展空间。目前，以江东路、新建路、解放路、凤山路和舜江东路、人民路、横街路、龙山路为主体的城区“四纵四横”道路骨架基本形成。到1999年底，建成区道路总长度达90公里，比l995年增加35公里，增幅63.6%;其中，人行道面积23. 7万平方米，比1995年增加11.48万平方米，增幅达93. 9%;人均拥有道路面积14. 94平方米，比1995年增加6平方米，增幅67.1%。 人靠衣裳马靠鞍，漂亮城市靠“化妆”。城市的“绿化、亮化、美化”无疑是新兴城市最好的美容师。近5年来，我市不断扩大城市的园林绿化面积，不断提升绿化品位。104国道篙坝段、新沙段，329国道南湖段等城郊结合部大面积种植起花草和树木。舜江东路、人民路、江东路及周围的市区街道形成了绿化网状结构。按照“以绿为主、以点取胜、小品点缀”的原则，我市先后新建或改造了欧式下沉式广场、人民公园、“化蝶”城雕、草坪钟、白象公园、体育场东侧、新老火车站广场和三角站交通环岛绿地等大批园林绿化工程。这些都极大地丰富了城市绿化的内涵。本着“见缝插绿，寸草必争，宜花则花，宜草则草”的原则，完成了舜江东路、凤山路等城市主干道路两侧的人行道绿化。到目前为止，我市城市绿地率33.98%，绿化覆盖率 37.63%，人均占有公共绿地面积 10.9平方米。城市的园林绿化和生态环境得到了明显的改善，形成了“森林进城、园林下乡”的城市绿化格局。1999年以来，我市还投入资金1790万元，实施了城区亮化工程。 完成了以人民路、解放街为中心的商业街沿街、沿路主要建筑及人民大桥等公益设施的亮化，大大美化了城区夜景。同时，投入资金2000多万元，美化城市环境，先后易地新建无害化垃圾填埋场和环卫后方基地。城市主要街道、小区基本配套了不锈钢果壳筒、垃圾房等环卫设施。到今年上半年，环卫保洁面积达80万平方米，日处理垃圾150吨，生活垃圾袋装化率达50%。1997年，我市被省政府授予浙江省城市环境综合整治、市政公用事业目标管理先进城市，1998年以综合得分第一名的佳绩创建成省级卫生城市。通过绿化、亮化、美化建设，初步形成了以曹娥江为景观轴，集堤、景、路、房、水、桥六位一体的城市景观格局。