汽油的种类有那些?

【专家解说】：汽油的辛烷值常用对比试验的方法来测定。在一台专用可变压缩比的单缸试验发动机上，先用被测汽油作为燃料，使发动机在一定的条件下运转。试验中逐步提高实验发动机的压缩比，直至实验发动机产生标准强度的爆燃为止。然后，在该压缩比下，换用有一定比例的异辛烷正庚烷混合而成的标准燃料，（异辛烷是一种抗爆燃能力很强的碳氢化合物，规定其辛烷值为100，正庚烷是一种抗爆燃能力积弱的碳氢化合物，规定其辛烷值为0）使发动机在相同的条件下运转，改变标准燃料中异辛烷和正庚烷的比例，直到单缸实验机也产生前述标准强度的爆燃为止。这样，最后一动标准燃料中异辛烷含量的体积百分比数即为被测汽油的辛烷值。例如，用被测汽油和用异辛烷含量为70％的标准燃料的实验结果相同，即可认为该种汽油的辛烷值为70。 发动机用的燃料不一定是汽油，压缩天然气、液化石油气，甚至酒精，都可用来作为发动机的燃料。汽油之所以会成为主要燃料，是因为它相对容易取得，较容易储存，相对价廉。 许多车主误认为，汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准，车辆使用标号越高的汽油越好，这种想法是错误的。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。 高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。 车辆越高档对燃油质量的要求也越高，例如30万元以上的中高档车，就只能加95号或97号汽油。 选择汽油的主要依据就是发动机的压缩比，一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常，压缩比在7.5－8.0应选用90－93号车用汽油；压缩比8.0－8.5应选90－93号车用汽油；压缩比在8.5－9.0应选93－95号车用汽油；压缩比在9.5－10.0应选用95－97号汽油。低压缩比加了高辛烷值的汽油不会有问题,只是价格贵点而已，好处是比较清洁。具体你的车到底选用什么标号的汽油，按照说明书加油是不会错的。