柴油车预热器是什么东西
来源:新能源网
时间:2024-08-17 08:56:17
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柴油车预热器是什么东西【专家解说】: 柴油车的确有空气预热器和柴油预热器两种:最常见的是空气预热器,基本上原车都有。柴油预热器有成品,也有自己改装的,也有专业改装的。就是利用车子
【专家解说】: 柴油车的确有空气预热器和柴油预热器两种:最常见的是空气预热器,基本上原车都有。柴油预热器有成品,也有自己改装的,也有专业改装的。就是利用车子自身的排气管排出的热量来加热柴油,多用于大型柴油车。
空气预热器有板式、回旋和管式空气预热器三种。
1、板式空气预热器
这种空气预热器多用1.5-4mm的钢板制成。将钢板焊制成长方形的盒子,将若干个盒子拼成一组。烟气由上向下流动,经过盒子的外侧,空气则横向流过盒子的内侧,由下面转弯向上,两次与烟气相交,使烟气与空气形成逆向流动,获得较好的传热效率。
2、回旋式空气预热器
它又有两种形式:一种是受热面旋转的转子回转式、另一种是风道旋转的风道回转式。
转子回转式空气预热器,它是由转动的圆筒型转子和固定外壳组成。转子是受热面,它被分为许多仓格,里面装有蓄热板,扇形顶和底板将转子分为烟气通道和空气通道。当受热处于烟气侧时,蓄热板吸收烟气热量,并将热量积蓄起来,等到转至空气侧时,蓄热板再把储存的热量放给空气,自身温度降低。受热面不断旋转,热量便不断从烟气传给空气,空气得到加温,烟气得到冷却,这就是回转式空气预热器的工作原理。
3、管式空气预热器的结构特点
一、它由许多薄壁钢管制成。管子垂直交错排列,两端与管板焊接,形成了立方形的管箱。烟气由上向下通过管内,空气则横向通过管间,为了使空气做多次来回流动,在管箱内装有中间管板。
二、空气预热器中烟气流速的选择,应从传热、磨损、积灰和电能消耗等因素中考虑。流速越高传热越好,而且还有一定的自身吹灰效果。
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