柴油的物理特性
来源:新能源网
时间:2024-08-17 08:46:23
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柴油的物理特性【专家解说】:热值为3.3*10^7JL 沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。是组分复杂的混合物,沸点范围有 180℃ 370℃ 和 350℃ 41
【专家解说】:热值为3.3*10^7J/L 沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。是组分复杂的混合物,沸点范围有 180℃ ∼370℃ 和 350℃ ∼410℃ 两类。由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同,有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。根据密度的不同,对石油及其加工产品,习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。石蜡基柴油也用作裂解制乙烯、丙烯的原料,还可作吸收油等。
商品柴油按凝固点分级,如 10 、-20 等,表示低使用温度,柴油广泛用于大型车辆、船舰、发电机等。主要用作柴油机的液体燃料,由于高速柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油。柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油,但由于中国柴油质量低劣,国外运转正常的柴油汽车进口到国内可能会频出故障甚至事故。
主要指标
主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好,大庆原油制成的柴油十六烷值可达 68 。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为 42∼55 ,低速的在 35 以下。
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