蒋经国的十大建筑

【专家解说】：南北高速公路（中山高速公路）：中山高速公路北起基隆，南至高雄小港，中以支线连接台湾桃园国际机场，全长373公里。1971年8月14日开工，1974年7月29日三重到中坜路段率先通车，1978年10月31日中沙大桥启用，高速公路全线正式通车。 铁路电气化：因1972年至1973年期间，台湾对外贸易发达，而国营铁路台铁之现有车种、车次明显不足的情况下而开发。计划施行范围为西部干线纵贯线全线，1979年7月1日全部完工。 北回铁路：为使东部铁路干线与西部接轨，将花莲车站移至现址，兴建花莲（新）车站至宜兰线南圣湖车站（今 苏澳新站）之单轨新线。1979年12月全线通车。 中正国际机场（今台湾桃园国际机场）：因应台北松山机场的运量饱和，于距台北市西南方约40公里的桃园县大园乡，另新建占地1,223公顷的新国际机场，1979年2月26日启用。 台中港：延续日治时期之新高港计划，并解决台湾中部无国际港口的问题；1983年6月完成初期工程。 苏澳港：原为小型港口，而后为具备国际港口功能而扩建，1983年6月完工。 大造船厂（中国造船公司[1]高雄总厂）：座落于高雄市小港区的临海工业区内，是十大建设中第一个完成的重要建设，该厂的设立肩负支持航运、贸易、国防及发展关联工业多目标之基本任务。于1975年建厂同时，即承建美商44万5千载重吨超级油轮，同时中国造船公司也合并原位于基隆的台湾造船公司为其基隆总厂。 大炼钢厂（中国钢铁公司）：为了防止依赖外国钢品太深，减轻外汇负担，并解除过去因钢源不一，影响产品精度的缺点，遂决定兴建一贯作业炼钢场，于是出资兴办中国钢铁公司，并将其纳入十大建设之一。中国钢铁公司的一贯作业炼钢场，占地约480公顷，位于高雄临海第四工业区，滨临高雄港第二港口，自远洋输入原料后，可迳泊厂区码头起卸，节省运费与转运成本。 石油化学工业（中国石油公司[2]高雄炼油总厂）：在高雄县开发两处石化工业区—“仁大（即仁武、大社）石化工业区”和“林园石化工业区”。中国石油公司高雄炼油总厂的兴建对于台湾的塑胶、合成橡胶、合成纤维及化学品工业之发展而言，不仅减少国内工业对外之依存性，且将增加下游加工产品在外销上的竞争力。 核能发电厂：第一核能发电厂一、二号机组，其装置容量各为63.6万瓩，核能一厂列入十大建设计划优先兴工，两部机组分别于1977年与1978年完工；第二核能发电厂、第三核能发电厂为核能发电的延伸计划，后续列入十二大建设计划，分别于1981年与1984年完工。