上海大众新发明的电动汽车能跑多少公里

【专家解说】： 女士们、先生们，下午好。很高兴参加此次论坛。 　　• 非常感谢华夏时报和中央电视台邀请我代表通用汽车公司出席此次论坛并发表演讲。　　• 通用汽车很高兴能够和上汽集团共同成为2010年上海世博会全球汽车联合合作伙伴。　　• 在明年的世博会上，我们为上汽集团-通用汽车馆制定了一系列令人期待的计划，稍后我将一一陈述。　　• 今天，我想谈谈未来的可持续交通的问题，因为这和2010年上海世博会的主题“城市，让生活更美好”非常契合。　　• 我将和大家探讨汽车对于我们生活的方方面面所产生的重要影响以及全球城市共同面对的挑战。　　• 我将向大家展示通用汽车公司在过去的一百零一年的历史中颠覆整个汽车行业的创新发明和重要技术。　　• 我还将谈到世博会在展示未来科技方面所起到的作用。　　• 最后，我将谈谈上汽-通用汽车馆，我们对于未来的愿景以及我们将要在明年世博会上展示的最新的前沿技术。　　• 之后，我将回答各位的提问，听听你们的想法。　　• 毫无疑问，在过去的一个世纪，汽车对于整个世界产生了深刻的影响。　　• 它为我们的日常生活带来了极大的便利。　　• 打破了不同文化间的壁垒　　• 它令商业更加繁荣，加快了诸如北京、上海这样的国际大都市的可持续发展。　　• 展望未来，我们可以预见到世界人口的增长大部分来自大城市，特别是在新兴的发展中国家。　　• 而这些大城市也是全球经济增长最快的地方。　　• 到2030年，世界人口的60%都会生活在市区，这个比例比现在足足高出了50%　　• 随着城市人口的增长，大型城市将会面临比现在更加严重的交通堵塞的问题　　• 据推算，我们开车所消耗的汽油百分之三十到四十是发生在寻找停车场的这个过程中，随着汽车保有量的不断增加，这个比例还会而继续上升，同时我们也会需要更多的城市基础设施。　　• 未来能源需求将更多取决于城市网络。　　• 在全球最大的20座城市中，包括北京、上海、香港以及深圳，市中心的平均车速低于每小时32公里。　　• 想象一下如果全球60%的人口以及80%的财富都集中在城市会是怎样的情形？　　• 这种趋势促使汽车研发向着更清洁、更安全、更智能并使用可再生能源的方向迈进，这些领域在未来会越发重要。　　• 通用汽车的历史可以追溯到101年前。从最初的时候，我们就一直是汽车行业创新的领导者。　　• 现在让我来向大家展示一下通用汽车最近几十年的技术创新成果。　　• 1966年，通用汽车展示了带燃料电池的电动驱动系统，这种系统被应用在当时叫做Electrovan的电动面包车上。　　• 虽然燃料电池早在17世纪就已经出现，但是Electrovan是第一辆使用燃料电池作为动力来源的汽车　　• 不过这个项目启动没多久之后就被放弃了，很大程度上是因为成本高昂的问题。那个时候汽油供应仍然非常充足，而且价格便宜，因此对于新能源作为汽车驱动能源的需求并不是很大，特别是如果这种新能源还需要全新的配套基础设施，那么就更不容易推广。　　• 但是通用汽车并没有就此停止创新。1974年，我们推出了催化转化器，这个转化器可以在尾气排出之前吸收其中的有害气体。　　• 那时，这项发明创新被认为是降低汽车有害尾气过程中人们取得的最重要的进展。　　• 催化转化器在1975年成为通用汽车在美国本土及加拿大出售的所有车辆的标准配置。同时，通用汽车还无偿将这项技术共享给整个汽车行业。我们是第一家将催化转化器安装在中国生产和出售的产品上的汽车公司。　　• 今天所有的汽车都安装了催化转化器。　　• 1996年，通用汽车推出了新一代电动汽车EV1，这使得通用汽车成为现代第一家设计并制造电力驱动汽车的汽车公司。　　• EV1的电池可以使用民用插口进行充电，实现了零排放、零油耗。　　• 当时我们生产了超过1000辆的EV1电动汽车并在全球进行测试，包括在中国。　　• EV1项目在2003年结束。但是，我们从这个项目中学到的电池技术在整个替代能源驱动系统的研发过程中是无价的。　　• 2011年，通用汽车推出了新一代依靠燃料电池驱动的汽车氢动一号HydroGen1，并创下了11项燃料电池汽车的耐久性记录。　　• 氢动一号唯一的排放物是水蒸气。该车的成功研发让通用汽车在依靠氢能源作为驱动力的量产车的研发道路上迈出了巨大的一步。　　• 2003年，通用汽车推出了双模混