什么车开起来最有劲？

【专家解说】：悍马H3 发动机： 3.5L 220马力 L5 变速箱： 4挡自动 长×宽×高： 4742×2170×1893 车体结构： 5门5座SUV 车身 H3 3.5 长度： 4742 宽度： 2170 高度： 1893 车重： 2132 轴距： 2842 前轮距： 1651 后轮距： 1664 最小离地间隙： - 车身结构： SUV 车门数： 5 座位数： 5 油箱容积： 87 行李箱容积： 810 发动机 H3 3.5 排量(cc)： 3460 排量(L)： 3.5 工作方式： 自然吸气 气缸排列型式： L 汽缸数： 5 每缸气门数： 4 压缩比： 10 气门结构： DOHC 缸径： 93 冲程： 102 马力： 220 最大功率(kW)： 164 最大功率转速： 5600 最大扭矩(N·m)： 311 最大扭据转速(rpm)： 2800 发动机特有技术： - 燃油： 汽油 燃油标号： 97号 供油方式： 多点电喷 缸体材料： 铁 缸盖材料： 铝 环保标准： 欧III 机油容量： - 变速箱 H3 3.5 名称： 4挡自动 挡位个数： 4 变速箱类型： AT 底盘转向 H3 3.5 驱动方式： 前置四驱 前悬挂类型： 双横臂式独立悬架 后悬挂类型： 拖曳臂式独立悬架 助力类型： 机械式液压动力 车轮制动 H3 3.5 前制动器类型： 碟式 后制动器类型： 碟式 前轮胎规格： 265/70R16 后轮胎规格： 265/70R16 前轮辋规格： 7.5JX16 后轮辋规格： 7.5JX16 备胎： 全尺寸 “悍马”的全称是“高机动性多用途轮式车辆”，基型车自重2.4吨，载重1吨，可以由多种运输机或直升机运输并空投。 “悍马”装备有一部大功率柴油发动机，4轮驱动，越野能力尤为突出，最高时速可达120公里，车身侧倾40度仍然能够行驶。 美国陆军充分利用“悍马”车优良的多用途性能，除了用作指挥车外，还可改装成轻便卡车、火炮牵引车、无线电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空导弹车及防弹运输车等11种变形车，使其可以执行指挥、战场救护、运输、巡逻、侦察等任务。 2006款H3保留了原悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆，它将在2005年春上市。 H3将绝一无二的悍马风格以及能力融入到中级尺寸布局。较之H2，H3短了16.9英寸（429毫米），矮了6英寸（152毫米），窄了6.5英寸（165毫米）。大体尺寸就跟一台中级尺寸的轿车相当。H3 的外表较前两代车型更多地加入了幻化的元素，但结实的前进气格栅的挡风玻璃、外置的油冷却器、挂在车尾的备用轮胎依然充满了男子汉刚强的气息，而内部则不再像以前的H1和H2那样具有宽大无比的中控台，相反它前排坐的布局可以是双座或者三座的，中间多增加了一个座位。 车身宽大的挡泥板看来似乎给移走了，这样将更适合在狭窄的林间小路行驶。尾部的短货物舱可以加长，甚至达到原来的两倍，只需要把后排座位折叠并放置在地板下，打开后座与货舱框之间的门就可以了，为了让你可以感受大自然的气息，车顶可以完全打开。 H3能够非常舒适的在城市道路上巡航，并且能提供悍马所特有的攀爬能力。动力源自Vortec 3500引擎，双顶置凸轮轴以及可变气门正时，H3能在交付出色性能的同时提供良好的燃油经济性。H3的油耗约为11.7左右。H3将是第一台提供手动变速器或自动变速器选择的悍马，许多越野爱好者喜欢自己控制驾驶。 H3设计的主打是一辆具有领导越野能力的中级尺寸SUV。这台SUV能力的心脏来自一台电子控制的全轮驱动系统。该系统新增了功能诸如完全锁止后差速器，牵引力控制，车底保护以及通用的StabiliTrak车辆稳定增强系统。H3提供2个车胎选择，Goodyear 32英寸全天候胎以及Bridgestone 33英寸，比其它中级尺寸SUV更大。 除了其无与伦比的越野能力以外，H3也提供精致，舒适以及实用的装备以让驾乘人员享受到普通驾驶的舒适性。它提供一些非常高档的选择像加热皮革坐椅，大的电动滑动太阳顶，DVD导航系统以及大量的定制附件。 H3是悍马品牌飞速增长的重要一步，也是一个重要的车型，它将加入H1，H2 SUV以及H2 SUT的阵容，更加完善悍马品牌。