汽车最好多长时间保养一次

【专家解说】：除在汽车的磨合期进行正确的驾驶和使用，车主还应加强磨合期的维护保养。车主按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期。 　　一、车主在买了新车之后首次养护不能马虎。买了一辆新车，车主往往会先将车内装饰得美轮美奂，而忽略了车体本身的养护。其实首次车体养护和开蜡，往往是日后用车养车的质量保证，如果开始保养得不好，以后也会出现许多问题。 　　新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。 　　第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单的用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。全车清理完毕，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。 　　二、车子进入磨合期后，应进行阶段性能检查维护，内容包括以下方面： 　　1．磨合前期。清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。 　　2．30km～50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。 　　3．150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。 　　4．500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。 　　5．11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。 　　6．磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。 　　307维修保养要点介绍 　　东风标志307车型较新，设计时应用了较多新技术，还因标志等典型欧洲车的设计理念与日美车系有所不同，所以其维修保养要点也有特殊的一面。 　　1、更换电池对电动车窗影响。 　　307配置的电动车窗及天窗都有防夹手功能，依靠电脑控制。更换蓄电池时，由于断电将会导致总分车载电器数据丢失或混乱，其中也包括防夹手功能的电动车窗及天窗。因此更换蓄电池后维修站要初始化数据，否则防夹手功能不能激活。 　　2、慎装防盗系统 　　307装配有芯片防盗功能，发动机ecu解锁时必须通过bsi识别点火钥匙的应答芯片，再由bsi通过can网回应发动机ecu解锁，加上完全使用多路传输技术，因此防盗性能很好。加装普通防盗器会干扰车辆正常运行，应慎重安装。 　　3、环保要求使用合格燃油 　　307的排放达到欧3标准，采用电子节气门及二次空气泵等先进技术，这是很多日系车没有装备的。但先进的设备如果使用不达标的汽油，将会导致发动机工作不良，甚至是系统报警。 　　4、电-液控型助力转向 　　307的助车转向系统是电-液控制型，通过gep(电控助力泵)来操作转向系统，随着车速和方向盘转速的变化，方向盘转向力度也会随之变化。当发动机关闭时，普通仅采用液压助力系统的车辆将失去助力，方向盘变得沉重，但电-液控制的307仍可由电池驱动助力泵工作，使车辆失去动力滑行时打方向也毫不费力。