沥清比重
来源:新能源网
时间:2024-08-17 13:13:12
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沥清比重【专家解说】:沥青可以从松油和焦油获得,也有以矿物形式存在的沥青。沥青加热时变粘稠,冷却时变坚硬,古时用于建筑,也用来堵缝。要获得沥青,需将木材烧成木炭,从余烬中收集木焦油
【专家解说】:沥青可以从松油和焦油获得,也有以矿物形式存在的沥青。沥青加热时变粘稠,冷却时变坚硬,古时用于建筑,也用来堵缝。要获得沥青,需将木材烧成木炭,从余烬中收集木焦油。在美索不达米亚,矿物形式的沥青基本上是以纯净的形式存在,可从地表沉积物中收集。巴勒斯坦也有这种沉积物。
苏美尔人使用沥青,巴勒斯坦的居民也使用沥青。在耶利哥城的发掘中,发现了一垛用沥青粘合的砖墙,其年代约为公元前2500年至2100年。沥青实际上主要是用作灰泥。巴比伦人作砖活儿时一般都用沥青作粘合剂;印度河谷的人(约公元前2500~2200年)也这样使用沥青。它常常跟烧过的砖和植物纤维混合使用以增加其强度。它除了用来保护砖房外,还用来绝缘,或用来作防潮层。古人在幼发拉底河上建了一座桥,其桥墩的没水部分,表面就涂了一层沥青,以防止腐蚀。
在古代,这种物质的另一个主要用途是使船不漏水:巴比伦的吉尔加麦西及《圣经》上的相应人物诺亚,都谨慎地在他们所乘船只的里层和外层涂上沥青。同样,摩西之所以能安全地到达埃及法老女儿的手中,也是因为他所乘坐的纸莎草摇篮,在放进河里以前用沥青处理过。在没有天然沥青的地方,人们用木焦油来捻船缝,例如,8至10世纪时的北欧海盗的船只,就是用木焦油处理过的绳子来捻缝。
现在,沥青的主要用途是拿来铺路。沥青最先用于这种目的可能是在巴比伦,在铺设供人们列队行进的马路时用它来作粘合剂。现在的柏油马路,是用沥青跟石子混合起来铺路面,再用压路机压平。麦克亚当虽然用自己的姓给这种方法命了名,却鼓吹用碎石铺路,压得很紧就行,无需粘合剂。事实上是特尔福德(1757~1834)发明的沥青路基。
沥青有天然沥青和人造沥青两类。密度一般在1.15-1.25左右,有光泽。在温度足够低时呈脆性,断面平正,呈介壳纹。粘结性、抗水性和防腐蚀性良好。可按其软化点、针入度、延度等而规定其标号。软化点低的称软沥青,中等的称中沥青,高的称硬沥青。用于涂料、塑料、橡胶等工业以及辅筑路面等。
沥青是混合物,没有固定熔化温度,所以没有熔点,一般指标为软化点,成分不同软化点也不同。蒸馏法石油沥青的软化点大于100℃,针入度约90-200。
沥青的比热容液态1.34kJ/(kg·℃) 固态1.67kJ/(kg·℃)
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