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标志307方向盘转向特别重,失去助力,但偶尔又恢复助力,什么原因?

来源:新能源网
时间:2024-08-17 13:07:35
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标志307方向盘转向特别重,失去助力,但偶尔又恢复助力,什么原因?【专家解说】:电动助力转向系统(EPS)   英文全称是Electronic Power Steering,简称E

【专家解说】:电动助力转向系统(EPS)   英文全称是Electronic Power Steering,简称EPS,它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成,不同的车尽管结构部件不一样,但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。   主要工作原理:汽车在转向时,转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向,这些信号会通过数据总线发给电子控制单元,电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号,向电动机控制器发出动作指令,从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩,从而产生了助力转向。如果不转向,则本套系统就不工作,处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性,你会感觉到开这样的车,方向感更好,高速时更稳,俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作,所以,也多少程度上节省了能源。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。 主要构件:储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等,其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。   工作原理:电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。 一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。 然而307使用的正是机械液压助力系统!关于方向助力: 过去没有方向助力的转向机靠的是齿轮,同圆径齿轮,你打多少圈方向,轮子就转多大方向。这样转方向会比较沉,尤其在原地静止的时候,因为轮胎与地面的摩擦力,转向就更为困难。 现在有方向助力的,方向盘端是小齿轮,利用液压机构或者电子机构将小幅度转向增大,轮子随动转向。在这种机构里,一旦失去电子或液压机构的帮助,方向盘就会格外的沉,因为转向本身力量就小,再失去助力,就会比没有方向助力的车更沉。(但是如果用力,转向还是能够做到的) 这就造成了有些不了解的人误以为方向盘被锁死了。但是细心的人会发现,在你下车拔钥匙锁方向盘的时候,会听到“个泵”一声清脆的声响,那是方向盘锁销弹出卡住的声音,这时候才是方向盘锁死。在行驶证丢失方向助力,你不会听到这个声音,因此方向盘是没有被锁死的!