关于汽车尾气回收再利用
来源:新能源网
时间:2024-08-17 12:28:30
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关于汽车尾气回收再利用【专家解说】:目前,我厂生产的化学炭主要采用氯化锌法催化工艺,生产设备是间歇式双层炭活化平板炉,生产以木屑为原料,用60%左右波美浓度的氯化锌溶液浸渍,经低温
【专家解说】:目前,我厂生产的化学炭主要采用氯化锌法催化工艺,生产设备是间歇式双层炭活化平板炉,生产以木屑为原料,用60%左右波美浓度的氯化锌溶液浸渍,经低温炭化、高温活化制成半制品活性炭,在生产过程中有大量的锌尾气挥发。半制品活化料中含有80-90%的氧化锌和含锌的氯化合物,需用工业盐酸和循环氯化锌溶液进行萃取回收,回收过程中由于高温活化料与工业盐酸、循环氯化锌溶液起剧烈的放热反应,产生大量的水蒸汽、酸雾及锌尾气,造成一定的环境污染,为治理环境污染,本厂对活化、回收二工段所产生的锌尾气采用水喷淋及碱吸收技术设备进行尾气处理排放,但回收的废液不能再利用且仍然存在排放问题。为此,我厂设想研发一项锌尾气回收再利用的新技术,来取代目前所用的单纯性治理设备,不但能解决环境治理的问题,同时又能把锌尾气回收并再利用来降低生产成本,真正达到二全其美之目的,鉴此,企业意欲将此设想与愿望提请两院两校,并望急企业所急,想企业所想,为活性炭行业化学法生产普遍存在的尾气治理技术难题“锌尾气回收再利用技术开发”而携手同心合作,共同攻关。
将生产过程中产生的含锌气体,经技术工艺(设备)有效回收处理后浓缩成大于50%锌含量的溶剂,再投放生产中使用。
本公司化学炭年生产量达1000吨,消耗氯化锌约300吨,根据理论计算消耗与实际消耗相差约增加10%的消耗量,如果能回收再利用,年回收量可达30吨,年经济效益约10—15万。
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参考文献:http://bbs.chinagb.net/?fromuid=69687
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