汽油机产生爆震的原因是什么？

【专家解说】：如果怠速不稳按照不稳定点的程度，正常怠速内加或减10％，控制单元操作的预期值，这种情况是正常的。不过，有些用户并不知道自己的车，发现植物，有些业务员的技术更糟的是，对于普通汽车无法修复，但有些植物修复更全面，有时到这个误区，结果还修维修12天好，让新用户增加心理负担，然后做出改变，所以它是由OEM厂商的程度无法改变，所以修理厂工作带来被动。因此，观察到的稳定的怠速不稳，还要确定什么，如果它是一个故障或正常。一般不稳定，内加或每分钟跳动减去40转的空闲值，它可以修复的中心，引起由于使用它们，或者一个新的汽车有在质量方面存在一些问题，有一种情况严重的不稳定性，以每分钟40转数比的抖动，这反映了强怠速中心值。 另一种是从由怠速控制单元的预期值的偏差的中心值的偏离的中心值。我们也可以根据冷却水的温度进行分类：1是凉车快怠速不稳，转弯常温后;二是热车到正常怠速不稳;第三是空闲时，有一个负载，如所述露天，挂到D，R档时的发动机出现了不稳定。在另一种情况下，通过我们的观察似乎并不寻常，但经常有抖动，当我们观察判断清楚，这是失败的再次识别技术良好的协同作用店员进行修理。有几个原因分类：1的直接原因是，一个是机械部件脏，破损，安装不正确，导致变化的单个气缸的功率，从而导致功率的各气缸的不平衡，这表明发动机怠速不稳的现象。更直观，更容易找到我们维修前;二是间接原因，没有找到，一个新的问题也引起电喷车。指的是发动机控制系统不正常时，由于传感器信号不正确或计算机本身的故障，由误差部件发出的指令的执行，和致动器的介入，导致发动机不正确。上面有一个概率的气体的气缸内不稳定的空转力变化的概率不正常，或几个汽缸气体作用力的变化是不正常时，使各气缸的功率的不平衡，就可以使各活塞缸作用到垂直和水平方向的力，由于该力的大小是变化的，平行的分量被改变，做功的每个气缸中，如果不相同的平行分量势必摇下钢的发动机的横向扭矩。气缸活塞的腹部是样本大小，活塞有一个引擎是不太一样的，所以发动机怠速不稳。当我们观察到反映到转速不稳，发动机本身体现的抖动或致电震动。