中国国企汽车公司真垃圾，有那些自主品牌让你们骄傲的

【专家解说】：　　推荐二家：吉利、比亚迪 　　吉利：民营企业进入汽车行业破冰者，其老板李书福以疯子精神，语不惊人死不休，为民营汽车发展挣得一席之地，否则今日中国汽车市场根本就没有自主品牌的声音，国人购车的价格肯定是高高在上，被八国联军盘剥，国企都去搞合资走官僚资本主义和买办资本主义道路去了；如今吉利收购了沃尔沃、澳大利亚DSI应该说为中国汽车发展赢得了尊重，但前路坎坷，吉利自身也不再热衷于价格战，更加注重提升质量和研发，相信其产品质量会不断提升，吉利和李书福作为民营汽车的拓荒人是中国人的骄傲； 　　比亚迪：电池大王王传福进入汽车行业几乎是一意孤行，但是今天的现实证明老王是正确的，其以反欧美日汽车工业的手段，用人工+标准的半自动化生产线生产出价格低廉的汽车，成为如今汽车行业的价格杀手，上市以来几乎每年的增长率都在100%以上，更是提出了2015年成为中国第一，2025年成为世界第一的远大理想，如果按当下的发展势头，这目标还真不是吹的，并且能够赢得股神巴菲特的青睐，还能够不丧失控股权，并限制股神只能投资10%，在国营企业对国外投资卑躬屈膝，毫无尊严可言的映衬下，实在是相当NB,不服不行，最近又和戴姆勒搞合资电动车并掌握主动权，比那些卖国求钱的国企强了100多倍都不止！ 　　应该说汽车行业的“双福争艳”既为国人带来了经济上的实惠，也大长了中国人的志气，如果他们不能成为国人骄傲，那么其他人根本没有资格