炼油厂用泵选哪个好？

【专家解说】：液下泵更新换代产品----绿牌潜油泵 液下泵：是指叶轮（水平）中心线在液下方。是立式单级单吸悬臂式离心泵结构，叶轮为半开式叶轮，在叶轮吸入边延伸处设有搅拌叶片。用轴承座，支承座，联接管连接泵的水力部件，液体由出液管部件排出。 优点：价格便宜 缺点：由于电机在液面上，泵轮在液面下，长轴连接，有的多达几根。由于轴过长，导致摆动幅度放大，液下泵常用滑动轴承，所以对轴和轴承的材质要求比较高，轴承寿命较短，导致维护频率较高。 绿牌潜油泵是液下泵的一种：是由泵体、泵头、连接管路和控制装置所构成，泵体包括屏蔽电机和离心泵，电机和离心泵依转轴同轴联接，外部依吸油罩形成不可分离的整体；泵头包括依连接柄装配与外部电源相连接的电器壳、用以释放管线压力的泄油阀装配、用以控制调整压力的压力释放阀和滑阀、油气分离装置。 优越性在于：将负压自吸式供油转变为正压推送式供油，从根本上改变了传统的油品的输送方式，杜绝了气阻现象，解决了高温环境、深埋灌、远距离条件下管道泵、容积泵、叶片泵等负压原理工作的泵不能解决的问题，提供了一种安装方便、免维护、运行平稳、噪音低、故障率低、使用寿命长（设计寿命达10年）、节约费用的新型油品输送设备。 绿牌潜油泵特点： 1. 正压输送，不会产生气阻现象。 2. 电机采用连通式特殊结构，允许油品进入电机内部并与电泵外部周围的介质形成整体大循环，有效地为电机散热和提供轴承润滑，提高了电机的寿命和可靠性。 绿牌潜油泵主要用于：炼厂、铁路（发放柱）、油库、机场、铁路栈桥、码头、工厂等加油、发油场所。 1.为什么炼油厂使用的液下泵经常需要维护，使用寿命也不理想？ 相信用过液下泵的用户都知道，液下泵的电机在液面上，泵轮在液面下，中间通过长轴连接，长轴又分为几节，电机带动长轴使泵轮转动，从而将液体抽出。罐的深度或罐埋入地下的深度越深，液下泵的长轴就得越长。 长轴越长，深入液面下的泵轮摆动幅度越大。这种摆动是液下泵经常需要维护维修的重要原因。在液下泵使用时常能听到很大的响声，电机发出的响声，长轴摆动的声音。长轴的摆动损耗大量的能量，轴承转动不是在一条直线上，而是呈锥形转动，这对轴和轴承的材质要求比较高，轴承寿命较短，导致维护频率较高。 液下泵的电机在液面以上，电机散热只靠与外界空气接触降低温度。电机的寿命直接决定了液下泵的使用年限。 2.潜油能否解决这些问题？ 潜油泵的电机不在液面上，而是在液面下。电机是潜没电机，与泵轮连接成一体潜在液体里。第一、潜油泵的轴承很短，没有长轴，不会出现摆动问题，几乎没有能量损耗，运行平稳，声音很小。第二，潜油泵的电机是这个泵的核心技术。这种电机称为潜没电机或屏蔽电机，电机的定子和转子之间有一个大约相当于一张A4纸厚度的缝隙，油品从中间流过，起到两个作用：一是给电机降温，几乎所有的电机只能在电机外部让液体流过来达到降温的效果，从而保障电机寿命。而潜油泵电机内部过液的特点，使这种电机的寿命成倍增长。二、液体从定子和转子之间的缝隙流过，对轴承起到很好的润滑作用。电机和轴承的问题都得到了有效解决，从而使潜油泵不需要维护，故障率极低。使用寿命长达十年，保质期三年。 3.关于绿牌潜油泵的大记事 ◎市场向高扬程，大流量方向调整后的第一个月，就有山西晋城，内蒙霍林河，重庆（两个），湖南株州等客户询价，来厂考察，截至2010年4月19日，其中三个已成交。 ◎2010年3月4日，身兼全国工商联石油业商会加油设备专业委员会技术副主任的天富集团总经理到北京拜访商会秘书长马丽，得到了马秘书长的指教，确定市场需求应该是30立/小时以上。目前，这一市场处于空白状态，既没有产品也没有人知道我们，公司决定在销售方向上作出调整，向大流量、高扬程方向倾斜。 ◎整个二月份（春节期间），工厂全体技术人员放弃休息，投入紧张的新产品开发和科技立项准备工作。相信不久“大流量潜泵”这一新品系列将得到天津市科委在政策上的关心和资金上的支持。 ◎2010年1月9日，集团公司加马机械厂在天津举行“绿牌潜油泵技术研讨暨培训会”。来自全国各省的业内技术人员50余人认真听课，积极发言，从早至晚争论建议之声不绝于耳。会议最后一项是对技术研讨暨培训会的“测评”，获得第一名的是内蒙赤峰的宋继选，第二名是山东济宁的陈进强，第三名是河北石家庄的任林林。会议在热烈的掌声中结束。（图） ◎2009年12月18日至19日，第五届中国民营石油经济发展论坛暨首届海西石油市场高峰论坛在厦门开幕。国务院政策研究室、发改委、福建省政府、厦门市政府代表到会并讲了话。中国民营石油业商会张越会长马丽秘书长出席了会议。我司代表该协会负责加油设备的专业委员会参会，结识了业内众多高朋贵友。（图） ◎2009年11月5日上午，天津市科学技术委员会专家小组，对天津加马机械厂研制的绿牌新型潜油泵进行了科学技术成果结题验收。确认该项目技术资料完整，研究数据详实经费使用合理，专家组一致同意通过验收，课题结项。（图） ◎2009年10月27日上午，经贾庆林批准的“全国工商联石油业商会加油设备专业委员会”挂牌仪式在北京海南大厦举行，刚刚回京的马丽秘书长出席会议并发言，这一酝酿多年的宿愿终于实现。我单位被推举为分管技术工作的副主任委员。（图） ◎2009年8月16日，经技术人员两年以来全力攻关，完成了大流量（60m3/h）、高扬程（60m）潜泵的研制，性能达到预期设计要求，填补了又一项国内空白，已投入批量生产。专利和天津市科委立项正在申请中。 ◎2009年7月8日，由中石油管道局设计的中国第一条成品轻油输送管线“兰（州）郑（州）常（州）”项目，已决定全线采用绿牌潜油泵，兰州、郑州工程段现已开始安装。 ◎2009年6月8日16时北京，中石化总部发展规划处，宋伟处长口头指示：“绿牌潜泵可以给入围加油机厂配套了”。至此，标志绿牌潜泵这一科研成果经过严格的检测、长达三年的运转，以无一故障的成绩最终赢得了国内权威部门的首肯。各大用户可以向中石化总部销售公司发展规划处的宋伟处长咨询核实。