绅宝是什么车?
来源:新能源网
时间:2024-08-17 10:43:46
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绅宝是什么车?【专家解说】:2013年5月11日,北京汽车宣布旗下首款中高级轿车绅宝正式上市,传承于欧洲豪华汽车品牌Saab的核心技术,以“为性能执着”作为品牌核心,且拥有了自己独
【专家解说】:2013年5月11日,北京汽车宣布旗下首款中高级轿车绅宝正式上市,传承于欧洲豪华汽车品牌Saab的核心技术,以“为性能执着”作为品牌核心,且拥有了自己独特的TESC卖点:
Turbo强劲动力:源自北欧Saab的全系涡轮增压发动机
Saab正是将航空的涡轮增压技术成功运用于汽车的“鼻祖”。绅宝2.3T高增压发动机的整体性能表现,在B级车市场颇具竞争力:2.3T发动机升功率高达80.3KW/L,同级最优动力性能;;最高功率为184KW/5300RPM,最大扭矩为350NM/4500RPM,全面超越现有主流涡轮增压发动机;转速1200转时涡轮即介入,几乎不存在涡轮迟滞,而同类发动机大多1700转以上才开始介入。转速在1900转时即达到峰值扭矩,直到5000转区间均能提供平直绵密的扭矩输出,为绅宝提供超凡的中后段加速能力。
绅宝2.3T百公里加速8.2秒,被媒体称为“20万以内最快车”。“零”迟滞、低转速高扭矩,让绅宝即使面对城市拥堵路况,依然可以做到动力随心所至。绅宝出色的中后段加速能力更令其在高速路段如鱼得水,无论超车并线均不会产生冲刺乏力的感觉,“贴地飞行”的推背快感延绵不断。
Equipment科技豪配:全面升级
在配置方面,绅宝更显C级豪华。绅宝仅NVH性能(噪音、振动、声振粗糙度)就改进近百处,整车密封性能较Saab 9-5提升超过20%。绅宝通过提高车身材质和优化结构,将整车扭转刚度比以往提高了50%,这极大避免了车身扭转变形而产生的异响。为了降低发动机噪音,绅宝全系标配液压悬置、三明治隔音板、5.4mm厚的声学挡风玻璃,让驾乘者“静”享驾驭。绅宝在时速30 公里通过石块路的实验中,车内噪音仅为71.3 分贝,比同级别合资品牌产品安静3分贝。
为了获取更大的后排舒适性,绅宝将轴距加长52mm,达到2755mm。值得一提的是,这丝毫没有降低绅宝的操控性能,其前后轴满载质量比例为53:47,前后车身重量分配更加趋于均衡,驾驶平顺性和乘坐舒适性均有提升,真正在驾驶中实现了“人车合一”的感觉。此外,绅宝座椅的材质和舒适性比原Saab有了明显提升,全车采用真皮座椅,具备通风、加热、8向座椅调节、3组座位记忆、4向头枕调节、2向电动腰部支撑等多项功能。
BOSE11扬声器音响系统
由著名音响品牌BOSE为绅宝量身定制的音响系统是全车一大亮点。全车将11个扬声器合理布局,真正的5.1声道,最大9通道输出相配合,为每个座位带来360°精准环绕声场,犹如置身于豪华的移动音乐厅中。
Safety极致安全:来自Saab唯一全系E-NCAP的五星安全造车理念
绅宝完全继承了Saab优异的安全品质,在2012版C-NCAP碰撞测试中全系取得了五星安全的好成绩。
绅宝搭载的ESP9.0系统除了ABS、EBD两项配置外,更是集成了CBC转弯制动控制、TCS牵引力控制系统、HAS坡起辅助系统等6大安全系统,让车辆更“听话”,更“灵活”,从而降低事故发生的可能性。其次,绅宝配备了丰富的主动安全配置,如:航空夜用仪表、疲劳驾驶提醒、内后视镜显示、倒车后视镜自动照地功能、倒车视频影像等等,这些人性化配置能够令驾驶更加安全舒心,同时对可能发生的事故也能做出及时预警。特别值得一提的是,绅宝还配备了同级车罕见的SVA侧视辅助系统,能够在车辆变道时提供辅助警示,有效预防因视点盲区而发生的剐蹭事故。
绅宝在被动安全方面同样表现出众。其独有的超高强度驯鹿角结构安全车身源自Saab Safe Cage专利技术。其次,绅宝的车身结构采用的是全钢骨架,高强度及超高强度钢材料所占比例高达51%,而1500Mpa超高强度钢抗压强度要高出其他合资品牌20%。
另外,Saab独有的钟摆式B柱、主动式安全头枕等安全设置,都原汁原味地移植于绅宝。绅宝在安全设备上还进行了改进,除了将B柱内板改为整体式,还增加了侧气帘和侧碰防撞盒,增强了车身的安全性。
Control完美操控:继承萨博“贴地飞行”的基因
绅宝源自Saab的非凡操控基因,是驾驶乐趣的精髓所在。而这一切源自绅宝对底盘“轻量化”技术的应用,出自英国米拉之手的严苛调校,以及米其林PS3轮胎的最佳“贴地”“配置。
绅宝底盘为前麦弗逊/后多连杆悬架结构,经英国米拉调校使绅宝操控更具韧性,路感回馈更清晰,弯道表现也更准确、流畅。在追求运动性能、强调路感反馈的同时,绅宝也兼顾了日常驾驶的舒适性,悬架弹簧强度根据国内路面状况进行特别调校, 对路面颠簸的过滤恰到好处。
绅宝还采用了Saab独有的“后轮随动转向技术”,由此带来的后轮自动随前轮偏转1°,确保该车在高速过弯时仍能保持平顺稳定的行车轨迹。加上轻量化空心防倾杆的装配,令绅宝转弯负荷分布更加均匀,大大降低了急速过弯的侧倾度,使驾乘者,特别是后排乘坐者的舒适性得到很大提升。
绅宝配备了米其林Pilot Sport 3 235/45 R17 40%低扁平率运动轮胎,该轮胎多配备于宝马M、以及奥迪A5等高性能轿跑车上,为绅宝提供更强的抓地力及车辆极限操控能力,让“飞行”更加贴合地面。
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