奥迪A6 2011款 2.0T自动标准型 这款车怎么样 有没有电动调节座椅 能不能把座椅升高一点

【专家解说】：10款A6L，和11款的，好像标配都是电动座椅，好几十万的车啊，不是电调的话4S店会被砸的，我记得10款的座椅高低调节幅度好像不是非常大，一般正常身高绝对够用（1米6以下尽量不要开了，会被误以为无人驾驶，虽然只是玩笑话，但是身高不够真的不要开，视线不好，且车身又宽大），调节高低就是坐整体 位置 向 方向盘 位置 ← ↑ 这个方向 前移，不是先向←前再向上，也不是真正的↑向上移，是同时进行，几乎座椅调节都是这样，考虑到人体工程学，只要是座椅上调，那就是身高问题，势必刹车油门的距离就远，所以会向前方和上方同时移动（残障车除外），靠近腿回弯的位置明显调高，屁股坐的位置提高的不是很明显，我180身高坐里面视线良好，方向盘也可以调节（上下，拉伸），调节幅度也很小，A6这车一直都是热销，所以不用担心保有量，至于2011款的怎么样，仁者见仁智者见智，看你拿什么车型对比，跟200多万的A8相比，他就是辆夏利，和5W快钱的夏利比，他就是辆奔驰，所以相比较车型，得先相好要和什么车型对比，心里理想车型，和价位，然后在进行对比，如果价格差很多，那肯定是高价位的好，一分钱一分货，在同价位同档次的车里，A6可以说是老大哥了，关键还是对车的需求是什么，家用不太推荐，11款之前的都是偏商务，11款外观变化大，更运动，更时尚了，但是商务元素并没有减少，所以，家用比较推荐，油耗略低，排量略小，舒适度较高，空间较大，最好是旅行轿或者MPV车型，比如奥德赛那种类型的，A6L，科技含量较高，德国人这点做的很好，中国是他最大的市场，所以比较先进的技术都是很早就给国内给配置上，不像不要脸的太阳帝国，用过5-6年的技术才给国内配备，所以，德国车还是值得大家信赖的，11款A6L，7档无级变速，让车载加速时更平稳，更快，而且高配车型，全时四驱，那是奥迪的专利，很给力的，说简单点就是开的很快的情况下急转弯，不翻车，至于撞不撞东西，那就看自己了，5米多的车长，将近3米的轴距，更舒适，直列4缸配有涡轮，动力没得说，虽然比不上跑车，但是家用商用，完全够用，而且绰绰有余，CVT无级变速，也都是比较现金的技术，A6的电子驻车很不错，比一般拉手那种手刹车好用多了，肯定不会出险溜车的情况，而且方便，像电动车窗一样的一个小按钮，一拉一按的，宽轮胎，轮毂也不小，跑起来很稳，不会发飘（关键看开多块，爆表的话很危险），遮阳帘暖风口什么的设计的也都挺实用， 正题来说还是很不错了。