宝马汽车的详细介绍

【专家解说】：宝马系列宝马1系列简介宝马1系是一款五门掀背型车，现有四个型号分别是116i、120i、118d和120d。对应采用1.6升和2.0升两种汽油发动机和两种2.0升柴油发动机。变速器配置5档手动变速或6档手动变速，2.0升车还可选择6档自动变速器。 入门级116i配备了1.6升汽油发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩150牛米；120i配备了2.0升ValveTronic(气门控制技术)汽油发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩200牛米；118d的最大功率达到90千瓦，最大扭矩280牛米；120d的最大功率达到120千瓦，最大扭矩340牛米。120d柴油机带涡轮增压，动力性能比较强。柴油机排放达到了苛刻的欧洲Ⅳ标准。宝马1系的安全配置一点也不逊色于其它宝马系列，标配了一系列安全装备，例如动态稳定控制DSC、动态牵引力DTC、动态刹车控制DBC、弯道制动系统CBC、自动稳定控制ASC、电子差速锁EDL以及一套6气囊(前排双气囊、前后座侧面气囊)系统是标准配置。装备了i-Drive一健式操纵系统，便利使用音响、空调和导航系统。宝马1系的前端面“肾形”格栅以及双头灯，显示出宝马的风格。实用的掀背舱门及可折叠式后排座椅，给使用者带来330升-1150升的行李空间。宝马1系的驱动布置形式保持宝马的一贯风格，与其它宝马车一样是纵置式发动机后轮驱动，因此显得发动机舱比较大。颇长的发动机舱似乎令它有点另类，与其它绝大多数的二厢轿车有所不同。宝马120i轿车技术性能表发动机纵向2.0升4缸16气门ValveTronic多点式电喷汽油机排量1995毫升缸径×行程90.0×84(毫米)压缩比10.5:1最大功率110千瓦/6200转/分最大扭矩200牛顿米/3600转/分最高速度217公里/小时加速性能8.7秒(0-100公里/小时)耗油量10.7升/100公里(城市)5.6升/100公里(郊区)7.4升/100公里(综合)排放标准欧洲IV驱动型式前置纵向发动机后轮驱动转向机构齿条齿轮式动力助向转弯半径5.35米(最小)变速器6档手动变速(选装6档Setptronic手/自一体式变速)悬挂系统(前)多连杆独立悬架，(后)五连杆独立悬架、螺旋弹簧、减振筒制动形式(前轮)通风盘式(后轮)盘式、4回路ABS车身尺寸(长)4227 ×(宽)1751×(高)1430毫米轴距2660毫米轮距(前轮/后轮)1484毫米/1457毫米轮胎型号195/55R16轮圈规格16×6.5J铝合金行李箱容积330公升-1150升(后排座折叠时)燃油箱容积50公升重量1335公斤 。巧克力限量版继BMW X1都市SUV上市后， 宝马1系巧克力个性版也于日前正式推出。宝马1系巧克力个性版以宝马120i自动版为基础，限量发售699台，其售价为29.9万元。宝马1系双肾形散热格栅、[1]造型独特的大灯以及车身侧面和尾部的棱线，在突出其运动化风格的同时也进一步强化了宝马的品牌特征。另外，1系的侧面轮廓从某个角度看，也有几分Z4的影子。1系由于前纵置发动机的设计使其具有修长的发动机舱，这种先天具备的运动基因使它看上去更是小型掀背车的另类。宝马3系列轿车简介宝马3系列是宝马车中历史最长，演绎最成功的系列，属于中型轿车。同时代出现的许多牌子的车型早已不生产，但宝马3系列依然生气勃勃，成为宝马车系的主力。宝马3系列的老祖宗是宝马2000，诞生于1966年，在以后的30多年间，全车内外，包括了动力、操纵、行驶、装饰以及外形设计都不断演变发展，今天已达到了近乎完美的程度。据报道，该系列车曾在1999年一季度脱销，要加班生产。宝马323i宝马323i在香港售价40多万港元。而宝马323Ci敞篷车将于2000年4月份面世。它带有2.5升直列六缸发动机，其最大输出功率为125千瓦/170马力。有能够在任何时候都一直确保最佳几何学的集成安全带系统，可在必要时自动升起的、组合在后头枕的翻滚保护杆。宝马323i轿车技术性能表发动机纵置直列6缸24气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机排量2494毫升缸径×行程84.0×75.0(毫米)压缩比10.5:1最大功率125千瓦/5500转/分最大扭矩245牛顿米/3500转/分驱动型式前置发动机后轮驱动最高速度231公里/小时加速性能8秒(0-100公里/小时)耗油量9升/100公里转向机构齿条齿轮式动力转向变速器5前速电控自动变速悬挂系统(前)麦克逊独立悬架、横向稳定杆(后)斜置摆臂、减振筒、螺旋弹簧、横向稳定杆制动形式(前轮)通风盘式(后轮)盘式、ABS车身尺寸(长)4471×(宽)1739×(高)1415 毫米轴矩2725毫米轮距(前轮/后轮)1481毫米/1488毫米轮胎型号195/65R15V燃油箱容积63公升重量1445公斤宝马5系列车型简介宝马523i和528i轿车属于5系列车型，是宝马在华销售量较大的车型之一。属于三厢式车，发动机纵置后轮驱动，装置可变气门开启时间控制系统及驱动防滑装置ASR，技术先进，驾驶性能与安全性能较优。宝马523i[528i]轿车技术性能表发动机2.5[2.8升]直列6缸24气门DOHC电喷汽油机排气量2495[2793]毫升缸径×行程85×75[84×84]毫米压缩比10.5:1[10.2:1]最大功率125千瓦/5500转/分[140千瓦/5500转/分]最大扭矩245牛顿米/3950转/分[280牛顿米/3950转/分]最高速度226公里/小时[234公里/小时]加速性能9.6秒[8.8秒]0-100公里/小时变速器5前档自动变速转向机构齿条齿轮式动力辅助悬挂系统(前)麦克逊式支柱、圈形弹簧、减震筒、稳定杆(后)多连杆式、圈形弹簧、减震筒、稳定杆制动形式(前轮)通风盘式、(后轮)盘式[通风盘式]，ABS+ASR装置车身尺寸4775×1800×1435(毫米)轴距2830毫米轮胎型号205/65VR15 [225/60VR15]车重1450公斤[1470公斤]宝马7系列简介宝马7系是宝马轿车系列的高档车，750iL又是7系列中的最高档级。在德国车系中宝马7系列与奔驰S系列车同为世界上产量最大的豪华轿车，行业有句话叫做“开宝马坐奔驰”，说明宝马具有优良的驾驶性能，而宝马750iL既然是同类最高档车，在这方面更有过人之处。对于驾车者而言，符合人体工程学的驾驶座位设计，所有控制开关的位置均可随手可及，依据各种开关的重要性，每一个仪表、开关、旋钮均排列在驾驶人视线之内可及之处，副仪表板上的音响及空调开关亦是在随手可触的位置上。750iL发动机为12缸5.3升排量，动力强劲，电控5速变速器，车上设置有行程电脑，可以计算特定距离及时间，随时显示瞬间耗油量，设置保养指示器，根据发动机温度、转速、里程及行车时间，提醒驾车者应当进行保养的时间。宝马750iL轿车技术性能表发动机前置V型12缸24气门单顶置凸轮轴多点式电喷汽油机排量5379毫升缸径×行程85×79(毫米)压缩比10.0:1最大功率240千瓦/5000转/分最大扭矩490牛顿米/3900转/分驱动型式前置发动机后轮驱动最高速度250公里/小时加速性能6.6秒(0-100公里/小时)耗油量13.8升/100公里(综合)19.7升/100公里(城市)10.4升/100公里(公路)转向机构齿轮齿条式动力转向变速器5档自动变速悬挂系统(前)麦弗逊独立悬架、横向稳定杆(后)扭力梁悬架、减振筒、横向稳定杆制动形式(前轮)通风盘式(后轮)通风盘式车身尺寸(长)5124×(宽)1862×(高)1425 毫米 轴矩3070毫米轮距(前轮/后轮)1552毫米/1568毫米轮胎型号235/60R16W燃油箱容积95升重量2110公斤宝马X5简介X5是一种在旅行轿车基础上设计的具有较大离地间隙的全轮驱动车，即多功能运动型汽车SUV。该款车型早在1999年美国底特律车展上亮相，当年底在美国制造并上市。X5是专门为兴起的运动型休闲车时尚潮流而开发的新车型。既具有宝马轿车的前照面外型特色，动力性能和驾驶性能，又具有良好的越野性能和安全性能。它采用了牵引力控制系统(ABS+T)和自动动态稳定控制系统(DSC)等技术装置，配置直列6缸或V型8缸发动机，配置与宝马豪华轿车一样的安全装置，例如10气囊装备方案(前排安装正面、侧面及头部安全气囊、后排安装侧面及头部安全气囊)，整体车身结构，车身紧凑但内部空间相当宽敞，具有较好的实用性。宝马X5技术性能表发动机纵置直列3升6缸24气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机排量2979毫升缸径×行程84.0×89.6(毫米)最大功率170千瓦/5900转/分最大扭矩300牛顿米/3500转/分最高速度202公里/小时加速性能8.5秒(0-100公里/小时)耗油量12.7升/100公里驱动型式前置发动机4轮驱动转向机构齿条齿轮式动力转向变速器5档手动变速或5档电控自动变速悬挂系统(前)麦弗逊独立悬架、横向稳定杆(后)扭力梁悬架、减振筒、横向稳定杆制动形式(前轮)通风盘式 (后轮)通风盘式 ,ABS+T车身型式5门5座2厢式车身尺寸(长)4667×(宽)1872×(高)1715毫米轴距2820毫米轮距(前轮/后轮)1576毫米/1576毫米轮胎型号235/65R17 104H AS燃油箱容积93升重量2065公斤编辑本段子品牌宝马汽车全新子品牌 宝马i系列宝马汽车继劳斯莱斯和MINI之后推出了全新子品牌宝马i系列[2]，代表着新能源汽车和新一代出行解决方案，致力于混动、增程式电动车和插电式电动车领域， 宝马汽车推出全新子品牌 宝马i系列这也是2007年宝马i计划的进一步延伸。对于BMW全新子品牌BMW i而言国内的车迷朋友们可能还比较陌生，那么就像我们上面图片中所展现的一样，在BMW蓝天白云车标之外泛着蓝色光环的正是BMW i。在BMW i系列车型上依然保持着BMW产品的重要特征，例如它们都将采用后轮驱动并且拥有最重要的驾驶乐趣。i3和i8都是基于“LifeDrive结构”，采用纯铝底盘和碳纤维加固塑料(CFRP)乘客室，将在莱比锡工厂生产，其中i3就是之前多次曝光的MegaCITY纯电动超大型城市车，而i8则会是刚刚发布的Vision EfficientDynamics概念车的量产版。日前来自欧洲的媒体朋友拍摄到了正在进行路试的i3与i8的伪装车照片，下面我们就来共同分享。动力方面，i3将搭载1系ActiveE类似的电动系统，后者由170马力电动机与锂铁电池组构成，续航里程160km。另外i3的其他版本也在开发之中(包括增程式电动车)。i8则会采用混动系统，很可能是即将推出的1.5升3缸汽油发动机与i3的电动机组成的动力系统。另外，这些新车的蓝色格栅边框、空气动力学侧裙板、流线型C柱以及大尺寸窄轮毂都与其他宝马车型有着显著的区别。除了插电式混动技术和纯电动技术，宝马i品牌重点还会强调一系列的个性化的服务，这些服务中许多都是为这个子品牌所独享的。为此，宝马还会在北美建立资产投资公司，着力打造智能通信应用，比如说可向用户提供实时公路交通、停车场和当地娱乐信息。