特斯拉 MODEL S到底好不好

【专家解说】：(作者为北美华人汽车工程师协会常务理事) 特斯拉汽车近期引爆了整个新能源汽车行业，相对应于多家新能源汽车企业亏损、破产或者“求包养并购”的状态，这家“神奇的公司”以第一季度销售4900辆 Model S车型，超越相关传统竞争对手车型，实现盈利1125万美元，真是难能可贵。 昨日，对于新能源汽车起步早于特斯拉汽车的中国新能源汽车制造商比亚迪 ，召开股东大会，在面对众多股东、媒体人士，比亚迪董事局主席兼总裁称“家庭消费一旦启动，比亚迪‘分分钟’可以造出来‘特斯拉’。”这句话可以这么解读，当下的比亚迪汽车(微博)已经具备了相当于“特斯拉汽车”的设计、制造能力，只是等待新能源汽车市场的开启，然后有能力在市场成熟的时候投放出来。 但是，很多人估计和笔者一样的看法，到底是特斯拉汽车的制造能力成就了特斯拉在北美的盈利还是别的东西让特斯拉汽车实现了“独树一帜”的盈利行为。笔者认为，能够造出来新能源汽车的车企很多，包括很多自主汽车、合资汽车、外资汽车等，具备这项能力，但是为什么只有特拉斯汽车实现了盈利，这里面需要思索的东西，绝不仅仅是“比亚迪分分钟能够创造出来的”，包括商业模式、包括对于新能源汽车未来的看法和对于新能源汽车的理解，这些东西不单纯是一种集成，更应该是一种创新的思路和理念。 新能源汽车市场“叫好不叫座”的状态持续了很多年，行业内外的人士大致也清楚里面的种种原因，包括核心部件增加带来成本的上升、外围基础设施不健全、寿命以及续驶里程等多个方面，让消费者对于这种有着很大节能、减排潜力的交通工具“观摩而不‘亵玩’”，寻找一个能够相对实际的商业模式，给予消费者一个新的关于“投入、产出”的平衡，是当下新能源汽车能否接受的关键因素。 在这一点上，比亚迪汽车做的远远不如特斯拉汽车，当然，更多的方面，我们不妨对比一下，这家焦点中的北美新能源车企和中国曾经很火热新能源车企，以此来分析下比亚迪能否“分分钟造出特斯拉汽车”。 第一点、比亚迪和特斯拉走的路线不同，分属于“低端路线”与“高端路线” 事实上来讲，目前比亚迪汽车的技术对于特斯拉汽车发展领域并没有明显的优势，因为二者对于新能源汽车理念不一致，笔者曾经也谈到过这个问题，就是新能源汽车在业界出现了两种不同的道路，其一是低端新能源汽车，主要的原因在于，一些纯电动汽车、插电式混合动力汽车，由于电池售价高，只能搭载小容量电池和小功率电机，这样带来的续驶里程短、动力性不足，当然售价方面，增加的成本基本上可以用国家或者地方政府的补贴填补。这个路线在中国表现的非常明显，读者朋友可以回顾一下，目前多数中国的新能源汽车都在走这条路线。 第二条路子是，高端新能源汽车，这条路线就是针对高端车辆消费者对于车价浮动的不敏感来进行定位，比如特斯拉汽车Model S车型在美国售价七万多美元，远远超越奥迪A6的价格，对于一个新兴品牌来讲，做新能源豪华车风险是非常大的，消费者的认可与否直接决定了市场的情况，同时期出来的菲斯科汽车相对来讲就是失败的案例。 比亚迪汽车关于新能源汽车的定位是出租车和公交车，而目前还没有清晰的迹象表明，低端电动车的盈利，这个时候比亚迪所谓的“分分钟造出‘特斯拉汽车’”事实上并不现实。 第二点、比亚迪营销获得投资、特斯拉汽车营销获得利润 比亚迪汽车和特斯拉汽车都有一个共同之处，就是“产品营销”方面都是非常出色的，比亚迪汽车请来了“股神”巴菲特，演绎用股神的威望来争取投资者加盟，这点在几年前是这样，前几天股神在家“莅临”的时候，依然有效，虽然时隔几年，比亚迪的新能源汽车市场并没有气色，这些投资也是比亚迪这几年进行全面开发，重要一笔支持。 特斯拉汽车开创之初，产品开发的几位创始股东，分别获得公司的第一批小批量产品，而这些人是谷歌老大等重量明星级别的人物，让特斯拉汽车没有推向市场的时候，已经让很多人开始期待，而此后产品的销售，更体现了这个方面，对于走高端路线、跑车市场的新能源车企来讲，这一点很难能够有车企做到。随着这样营销赚取的利润，也让特斯拉汽车显得更加与众不同，更具有新能源发展潜力。 第三点、相对于来讲，特斯拉创始人履历创新的可能性更大一些 比亚迪汽车和特斯拉汽车都有非常有名气的创始人，并且都在别的行业非常成功和出色，但是相对来讲，这二人就像“中国合伙人”和“社交网络”的区别一样，“中国合伙人”的结尾是主人公飞黄腾达，有钱便有了一切，相对来讲“社交网络”的结尾表现出来“即使改变了世界，曾经追不到的女人依然追不到，并不是成功就有了一切”。 相对来讲，比亚迪汽车更多地盈利还在于产品代工的方面，本次股东会议，王传福注重介绍的方面包括“原来比亚迪代工诺基亚受损的情况得到缓解，目前包括HTC、三星、华为和诺基亚都在使用比亚迪代工”、“此外，比亚迪在平板电脑代工方面也取得较大突破，而且该项业务已成为公司新的利润增长点”等方面，事实上，这些快速增长的业绩，看不出来比亚迪新能源汽车方面会有什么样的明显优势。