增益快递公司是不是联想控股的
来源:新能源网
时间:2024-08-17 08:10:36
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增益快递公司是不是联想控股的【专家解说】:在网上搜到的,看是否能解决你的问题增益速递“总导演”华南枢纽中心首发声
浏览次数:8051次 发表时间:2014-09-06一年前,联想控
【专家解说】:在网上搜到的,看是否能解决你的问题
增益速递“总导演”华南枢纽中心首发声
浏览次数:8051次 发表时间:2014-09-06
一年前,联想控股成员企业投资的增益速递以低姿态进军快递领域,虽引发多方关注,但其幕后“掌舵人”--联想控股有限公司副总裁、增益供应链有限公司总裁张斌,却鲜有发声。8月31日,增益速递成立一周年之际,董事长张斌首度公开露面,阐述增益速递一年来的布局和未来的发展思路。
“前段时间,美国亚马逊开通对华直邮业务的消息引发业内关注,关于其物流合作伙伴,也是众说纷纭。今天,我可以告诉大家,作为国内独家物流配送承运商,增益速递已完成了千余票美国亚马逊直邮进口测试商品的全国物流配送。”在增益速递周年庆暨华南枢纽中心启动庆典上,董事长张斌首次公开谈及与美国亚马逊直邮的合作。
自今年7月4日起,第一批美国亚马逊进口商品在上海自贸区海关完成放行手续后,即移交给增益速递,正式吹响了增益速递正式进军跨境电商进口商品物流配送服务的号角。
在张斌董事长的“导演”下,增益速递在过去一年所做的布局可以用“惊人”来形容:2013年5月8日,收购广东全日通快递,开启华南;7月完成华东区域组网;8月,控股北京飞康达物流,谋求华北;9 月,将山东D 速快递麾下,直指山东……截止2014年5月底,增益速递已经完成全国网络的组建,覆盖全国31省365市,共建成 69个分拨中心,1557个网点。
“此次启动的华南枢纽中心,更是增益速递迈出的重要一步,它不仅是增益速递截止目前最大的枢纽中心,同时也是快递领域华南区最大的物流园区,占地面积达7万平方米,是一个集分拨作业、仓储配送、行政办公于一体的大型综合物流园区,将于9月初全部正式完工并投入使用。”谈及华南枢纽的落成和投产,张斌董事长更是面露喜色。因为它的启用将彻底解决以前广东多地分拨的弊病,在减少货物破损率的基础上,还将 极大提升广东地区的业务量。
华南枢纽中心位于虎门市南栅新兴路,其中,分拨场地面积超过5万平方米,可容纳约30万票货物的日处理量。流水线总长度为850米,分为四条主干线、11条支线和一条航空安检线,可容纳500人同时操作。分拨中心场地主体分为卸货区、深圳区、东莞区、外围区、外省出港区、外省进港区六个平台,分拨中心采用凹槽设计,不仅能减轻分拨人员的劳动强度,还可避免货物损坏。
“这一年走过来了,我们已经在这个市场上立住足了,而且也已经明确了方向,后面的信心会更足。”张斌董事长说,经过一年多的努力,增益速递距离“打造一个有别于传统快递的新型快递物流公共平台”的目标正无限接近。
将资源整合与利用发挥到极致
“打造一个有别于传统快递的新型快递物流公共平台”--这究竟是个什么样的公共平台?在低调耕耘了一年后,张斌董事长首次对公司的现有业务及接下来的发展布局进行了介绍。
“以传统快递业务为基础,坚持走精品快递路线”,张斌董事长表示,公司目前有三条业务线:一是标准快递,即依托现有网络的快递业务基础,持续提升和加强网点揽收能力,支撑整个网络的正常运营,并持续改善全网服务质量。二是项目物流,实现差异化、个性化产品规划。目前已成功导入的项目物流客户有优衣库、神州数码、美赞臣、当当网、太平保险、京东、淘宝、中国电信、中国移动等十几家。三是跨境电商寄递,除了上述提到的与美国亚马逊直邮的合作外,公司还在积极拓展海外其他大型电商的同类业务合作。
张斌董事长还透露,除“三大业务”外,公司在美国地区海外仓的布局也已经启动,相关团队正在当地进行实地考察和调研。跨境专线方面,除了已开通亚太专线,包括中日专线,中港线、中台线等,并正在积极着手东南亚、欧洲及非洲专线的开发。
“把传统业务做好,把几个项目做好,把跨境做好,这就是公司未来的前途。”张斌董事长说,增益速递希望通过整合国内区域领先的人才、网络等资源,联结国际业务和网络,建立一个以国内布局为根基、以国际市场为支撑,以国际业务和口岸业务为龙头,以创新产品、领先技术和优质服务为核心竞争力的,新型综合供 应链解决方案提供商。
对于曾策划和操盘过多起并购案的张斌董事长来讲,“资源的整合与利用”在他的商业理念中占有极其重要的地位。对于增益未来的布局,精于“谋划”的张斌董事长更是表示,要将这一理念发挥到极致。
庆典上,公司与重庆瑞驰进行了电动车交接仪式,并与拉卡拉签署战略合作协议。重庆瑞驰此次交付给增益速递的新能源电动汽车,其所使用的锂电池正是出自联想控股旗下的苏州星恒电源有限公司;而拉卡拉也是联想控股旗下的高科技金融服务企业。
张斌董事长的“用心”很明显--在最大程度上发挥联想控股的资源优势,通过与“兄弟”公司的合作,来为增益速递的发展提供强有力的引擎。
以上述两个合作为例,与使用普通汽车进行配送相比,纯电动汽车的使用不仅节能环保,还能享受到补贴政策,运营成本大约能节约70%。拉卡拉的“加盟”更是充满了想像空间,双方通过后台系统对接,至少能够完成三大战略布局:移动刷卡支付,降低现金收取风险;缩短资金回笼时间、提高账务处理效率;实现物流配送及收款全流程电子化管理。
酒香不怕巷子深。嗅觉灵敏的资本市场,也已经开始将目光投向增益速递。据张斌董事长透露,增益速递已经受到诸多国内外资本的关注,未来并不排除引进外部资本的可能。而在庆典活动结束后的第二天,张斌董事长即启程赶往武汉,继续在整合资源的道路上阔步前进……
不忘初心,方得始终。
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