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中国目前有哪些自主的品牌车辆?哪些比较好?

来源:新能源网
时间:2024-08-17 14:36:46
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中国目前有哪些自主的品牌车辆?哪些比较好?【专家解说】:俺推荐长城和一汽的奔腾B50 性价比都不错,属于国产精品!   奔腾B50长达2675mm的轴距与B级车奔腾B70和马自达

【专家解说】:俺推荐长城和一汽的奔腾B50  性价比都不错,属于国产精品!   奔腾B50长达2675mm的轴距与B级车奔腾B70和马自达6完全相同,而1785mm的车身宽度甚至还比奔腾B70略宽!这样的尺寸,决定了奔腾B50的车内空间与同级别车型相比极具优势,但奔腾B50在保证了宽大空间的同时,将整车的风阻系数控制在0.28,这一超[1]低数据超乎了人们的想像,要知道,同级别车型的风阻系数大多都只能控制在0.3以上。全系标配驾驶员八向电动调节座椅、四幅多功能方向盘、带阳光传感器和车内温度传感器的自动空调、真皮坐椅和倒车雷达等传统A级车鲜有的装备,满足驾乘者实际需要与彰显尊贵。 [编辑本段]开发平台   2008年4月12日,首款国内高端自主品牌一汽奔腾在北京召开新闻发布会,公布了奔腾全系产品家族谱系。同时,备受业界关注的“小奔腾”——奔腾B50也首次公开亮相。   自两年前发布第一款奔腾轿车之后,一汽奔腾就在不断完善自身的产品线,力图以更多样化的产品来满足不同用户的需求。经过两年发展,一汽奔腾羽翼逐渐丰满,对用户需求的了解更加深入,自身未来发展策略也更加清晰。在此次发布会上,一汽轿车对奔腾家族谱系的正式公布,明确了一汽奔腾轿车既定的产品规划和未来的战略导向。此后,一汽奔腾将以“B”为产品系列标识,再按照系列车型的大小、由小到大划分为3系、5系、7系和9系等具体的产品系列,分别以30、50、70和90等标识,“0”位代表改款次数。例如,现有奔腾产品称为“奔腾B70”。   奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力,让人赏心悦目,同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。   奔腾B50从之前的公众熟知的编号A501改换成了B131。而这款被一汽称为“小奔腾”的车型换编号的意义何在呢?道理其实很简单,国内一直有提升产品级别进行定位与宣传的传统。把微型车说成是小型车、小型车说成是紧凑级、紧凑级说成是中级、中级说成是中高级,各个厂商都愿意往大了说。消费者也不知不觉接受了这样的定位,谁都愿意少花钱买辆大车,哪怕只是心理上的满足。   “小奔腾”最初是一汽轿车为了抢占紧凑级家用轿车市场而打造的。因此编号采用A501,A就是代表紧凑级平台。而后来编号转变为B131,这是一汽有意强调这是一款B级的中级轿车。据悉2.0L系列将主推高配车型,配置也会高于现款1.6L车型的平均水平,而且相关人士进一步透漏部分车型内饰的用料和配置都会高于现款1.6L的高配车型。   据悉,奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距,由Italdesign对内外饰造型进行重新开发而来。其宽度与马自达6基本相同,整体配置水平也基本达到了中级轿车的水平。为了延续家族的一致性,“小奔腾”与奔腾向比差异并不是很大,生产成本也并不低,预计会在8万—13万的价格之间。这个区间主要竞争对手有伊兰特,凯越,福美来2等经济紧凑型三厢轿车,针对用户是一方面需要体面的三厢外观,一方面注重经济油耗以及价格的车主。