大连理工大学能源动力学院

【专家解说】：本科生住的可好了，都是新楼 硬件没的说，完全不用担心 能动学院那楼建的很帅！ 能源与动力学院设有热能与动力工程和能源与环境系统工程专业2个本科专业，下设动力机械及自动化、叶轮机械及自动化、热能工程、制冷与低温工程、能源与环境工程五个专业方向；有动力机械及工程、流体机械及工程、热能工程、制冷与低温工程、工程热物理、能源与环境工程6个硕士点及6个博士点和1个博士后科研流动站，其中动力机械及工程学科为国家重点（培育）学科。学院下设动力工程系和能源工程系；设有内燃机工程研究所、叶轮流体机械研究所、能源与环境工程研究所；学院下设海洋能源利用与节能（教育部重点实验室），内燃机实验室（辽宁省重点实验室）和本科教学实验中心，并设能动工程技术研究中心（包括国家经贸委大连中国节能教育中心、大连理工大学新能源与节能研究中心、大连理工大学船用柴油机测试中心（中国船级社授权）、大连市交通事故研究中心、辽宁省内燃机产品质量监督检验中心、辽宁省工业节能技术服务中心、沈阳鼓风机厂国家级技术中心大连理工大学分中心、大连冰山集团国家级技术中心大连理工大学分中心制冷技术部）。 全院有教职工75人，其中兼职院士1人，教授14人，博士生导师13人，副教授23人；教师队伍中具有博士学位者43人。目前，在校本科生754人，硕士研究生220人，博士研究生46人，博士后9人。学院目前承担国“973”、“863”、国家自然科学基金、各部委、辽宁省科研项目数十项，横向项目上百项，年均科研经费千万元以上。近年来获得省部级科技进步奖多项，在国内外重要期刊发表学术论文数百篇，其中被SCI和EI收录400百余篇。 “九五”和“十五”期间，学院得到国家“211工程”、“985工程”一期及二期工程的支持，实验室仪器设备得到较大幅度的更新，能源与动力馆（8000㎡）及内燃机实验室与办公大楼的全面改装，使教学科研环境得到了根本改善。目前学校正在规划建设新的能源与动力大楼（2.5万㎡），届时教学科研环境将得到更大的改善。 多年来，能源与动力学院始终坚持本科教学的中心地位，将人才培养作为首要工作，在不断强化教师队伍、优化课程体系的同时，深入进行教学模式、方法的改革、及时更新教育教学管理模式；目前，学院以实施精英教育，培养精英人才作为根本使命，全面推进以“基于通识教育的宽口径专业教育”为特征的培养模式；大力推行研究型教学模式，根据专业特点不断加大参与式教学的比例，注重学生的创新教育；同时注重外向型人才的培养，提倡教学与国际的接轨，双语教学课程的比重稳步加大；毕业生的质量受到用人单位的赞誉，近几年的供需比保持在1:15的水平，一次就业率在98%以上，毕业生就业面较宽，可在国防、航天、航空、舰船、机车、汽车、核电、热电、制冷及空调、石油化工、交通运输等与动力及能源相关的领域和高等院校、科研院（所）中从事设计、制造、教学、科研开发和管理工作；约80%以上的毕业生在北京、上海、大连、青岛、南京、杭州、宁波、无锡、深圳、珠海、广州、哈尔滨、沈阳、长春等省会城市或计划单列市工作。 能源与动力学院非常重视国际交流与合作，已经与日本、英国、韩国、美国、加拿大、澳大利亚等国家的大学、研究机构建立了稳定的科技合作和人才交流关系，并且与英国拉夫堡大学联合办学培养本科生。新生入学一年后，如果外语达到规定的要求，家庭经济条件许可并自愿出国学习者，经选拔获得签证后，从第三学年开始到英国拉夫堡大学学习工程学士学位课程，成绩合格者获得英国拉夫堡大学颁发的毕业证书和学士学位证书。另外完成大连理工大学四年学业的应届本科毕业生，经申请选拔可以到英国拉夫堡大学继续进行1年的研究生课程学习，成绩合格可获得英国拉夫堡大学的毕业证书和硕士学位证书。 想要课程清单留个邮箱吧，有好几个文件呢，往这上弄太麻烦