论南京撞人事件进展
来源:新能源网
时间:2024-08-17 13:57:25
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论南京撞人事件进展【专家解说】: 要长治久安,要与时俱进,现在的发展方向是自动驾驶,在交通路口设置无线信标,汽车上安装双向传输、控制器、动力控制装置,都没法撞人,自动回避行人与车
【专家解说】: 要长治久安,要与时俱进,现在的发展方向是自动驾驶,在交通路口设置无线信标,汽车上安装双向传输、控制器、动力控制装置,都没法撞人,自动回避行人与车辆,国内外都有实际例子。胡军到北京当国家正职部长就是肩负着国家的重任去领导此项工作的。
在30年前,国内就有蓄意驾驶客车连续撞人、撞车的恶性案例,这是远比一般交通事故、抢劫、凶杀社会影响更为恶劣的犯罪,“严重威胁公众的生命安全,社会影响极大”(见附件),再针对2009年6月23日惠州、2009年7月01日南京同类案件,要坚决在客车上统一安装强制安全行驶装置,保证在发生碰撞后,就暂时强制停止客车行驶10分钟,要永远牢记:人是最不可靠的,是最具欺骗性的,是最残酷无情的,是最铁血冷酷,是最心狠手辣,是最残忍凶残的动物。每个司机都是潜在的杀手!汽车方向盘,就是某些人手中的杀人武器。(网友猫眼发炎)。如果是发生翻车事故,就自动打开车门、车窗、顶窗。除了警务用车、特技表演用车、国际体育组织、国家体育总局批准的竞赛项目用车,其他在中华大地上行驶的机动车辆,都要全面强制进行此项安全改装,并且对于后两种车型如果需要在城市道路上行驶的时候,也要事先到相关部门临时安装、激活。在30年前,人们就知道金属在承受应力、疲劳、受到撞击的时候,会有内部声发射效应;能识别玻璃被盗贼打破的传感器,就是运用玻璃破裂时候发出的超声波频谱特征,有别于环境的常见噪音;日本人在10多年前,就运用以上原理,在交通要道、十字路口设置撞车后自动摄影的装置;现代的惯性仪表也都能轻而易举地准确识别撞车所产生的加速度和振动频谱特征,连司机驾车猛停、猛拐、较劲、斗气超车等各种非碰撞不文明行驶都能判别无误,这也是公交车营运公司的安全生产、司机考核内容。你们知道吗?已有先进的汽车防盗方法不依靠电子锁、机械锁、指纹锁,而是见不到锁具,就通过传感器观察你启动车辆的踩离合器、蹬油门、顶刹车、打方向盘、换挡的各种力度特征、次序和习惯,就能知道是否为合法主人在开车。所以,运用现有技术的组合就能易如反掌地实现以上要求,而且刹车部分与火灾救援装置共用。并且尽快将主动避撞技术在公交车上普及,这是远比公交车内部安装摄像头重要的工作,司机想撞人都没门,我们要用创新的技术,把最有效的工作做在事发之前;不论是恶意驾驶、醉酒驾驶、在街头嚣张地玩耍漂移的游艺活动、呼啸狂冲的飙车都没有可乘之机。你如果不信,本人可以亲手用30年前完全国产电子元器件和30年前国内机械加工条件为您制造,不用进口的传感器,还可以免费指导在学学生完成,促进他们就业,并且公开全部设计和制造过程与资料。稳定压倒一切!全国各地应当立即开展轰轰烈烈地整改工作,以最快的速度在全国全面铺开强制安装的工作,这回可是动真格的了。
在这次专项大会战、攻坚战擂响战鼓的时候,上级领导特别指出:杜绝能干的不给干,而这辈子学不会的挑大梁!前者没岗位,后者却独霸资源和权力,就是在危害国家安全!严格防止能干的不准干,不能干的干大事,避免权利,仪器,资源都到了庸才手中。
在上级英明领导下,经过举国体制、全民总动员的国家大政方针、群策群力、集思广益、全国一盘棋、开展社会主义大协作的全国攻关,在短短的时间内,中国的汽车安全救援技术就全球领先、世界首创,势不可挡,笑傲全球汽车行业,打破了西方列强的霸主地位,独领风骚,强势亮相,荣登榜首,青出于蓝而胜于蓝,后生可畏,实现了史无前例历史性地突破,在世界汽车舞台上,我们终于扬眉吐气了,迸发出民族自豪感,挺起腰杆做人。大不列颠和美利坚编剧们将此作为好莱坞和下一集007座驾的脱俗功能。同志们!朋友们,网友们,姑娘小伙们,老乡们,股民们,彩民们,我们要为在本世纪内,为实现百万辆公交车、千万辆小轿车的安全改造宏大目标、艰巨任务而继续奋斗,生命不息,战斗不止,革命到底志不移,小车不倒只管推。革命工程技术人员普济众生,服务于大众,造福惠及全人类各阶层人士,并且向全球汽车用户输出汽车安全改装成套尖端技术,为世界人民的安全而建功立业。
发达国家的汽车巨头不甘落后,在沉重的世界金融危机的打击的颓市下,逆市而上,正在开发新的汽车安全技术。而全球广大购车新用户等不及了,汽车销售商炮制热点哄抬车价,一时间具有天窗、顶窗配置的各种车型全球热卖而售罄,受到用户的全力追捧,是最受用户心仪、倾心钟情的当红最佳配置,买车就是要买个放心!无论硬顶、软顶的敞篷车奇货可居。那些改装汽车、制造钢管汽车的车友,转而在改装天窗领域开展了激烈竞争。借此悄悄地告诉你:完全电动特别是全自动的天窗结构不容易改装成应急自动开启的结构,还是传统的手动天窗方便改装。
国家知识产权局、各地知识产权部门,本文的众多创意已经公开,无法再申请专利,这是十分遗憾的。国家早就有申请发明专利的资助政策,今后,在电网冻灾、地震、公交车火灾等等当前社会重大的课题上,要充分执行国家的发明专利资助政策,列为优先资助方向;是否有潜在的新颖性、经济前景与应用价值另当别论,只要通过对世界上现有技术、现有专利数据库进行过查新检索,基本确定了新颖性,就应该用法律的形式及时予以见证和保存,增强中国在国际舞台的竞争力、形象和地位。
中国的学术腐败、专家教授博导学者的某些本质实质,已经是国人皆知;例如国家在造纸基础上长期投以巨资,国内造纸机械仍然是北欧产品的天下,造纸企业要在市场上形成竞争力,一家造纸企业在设备的投资是几十亿元以上,而现在国内产能过剩,只有发达国家的造纸机械制造商赚了个盆满钵满,风险在我们这边,中国的理论研究把人民的真金白银变成了垃圾;出租车公司管理层的工资极高,而国家的税收不高,被挤压的出租车司机制造的罢驶危害社会,实质上是出租车公司管理层截留了国家财政来源,绑架了政府,与此类似的是那些叫嚷改变制度、要民主自由、发表论文就领取奖金提职称、完全依靠进口仪器设备试剂完成科研、是不可增值不可持续发展的庞氏骗局黑洞、强烈呼吁国家增加在教育、科研投资的社会精英;在审批四人帮的时候和目前的司法实践也有向犯罪嫌疑人提供免费辩护律师、司法援助、法律援助;中国国家专利法有规定,对于社会急需有重大作用的关键专利,国家可以在补偿发明者的前提下强制大范围使用,现在国际上对于艾滋病、流感等一些特效而且昂贵的药物,已经采取了在某些国家和地区降低售价、低价授权生产等手段扩大社会受益面、降低患者的经济负担;地震、洪水、建筑物火灾、森林火灾、冻灾、垮塌等等灾害是局部范围地,非持续性地,而公交车遍布祖国大地,这次2009年6月5日成都公交车火灾对全国的公交车乘客都来了持续的焦虑,对于他们的心理投下了阴影、阴霾,忧患意识强烈,涉及的人数巨大,遍及大江南北,范围广泛,影响长期。而不期而遇、祸从天降、猝不及防、防不胜防、不期而至的机动车蓄意撞击使人令人心惊胆寒、束手无策、无法招架、毫无招架抵抗的能力,影响巨大,社会影响实在太恶劣,影响了社会的安定团结稳定和谐,造成人心动荡不安,各级政府部门要深刻总结经验和教训,采取有效的创新科技手段绝对杜绝以后出现同样的恶性案件,消除公众疑虑恐慌,给社会一个安全的治安环境,开拓建设社会信任工程;各级政府,现在也向各政府和民间研究机构、智库出课题,招标解决方案,收购论文。
综合以上现行政策和作法,要坚持知识产权战略,为了社会的稳定和谐、我们要与时俱进、实践科学发展观,设立信箱,欢迎公众提出各种有益于社会进步的技术发明专利构思,在接到群众来信后,给予回执,由政府部门出资交由资深人员审核,先检索查新,挑选其中有应用前景、有新颖性的,在讨论、反馈、修改完善后,由政府出资申请专利,在申请专利后就向社会公开,采用政府出资产业化与民营企业收购后产业化并进,并且与发明者共享收益。
本文的学术领域是:机动车辆结构、机动车辆安全、车辆动力学、车辆碰撞安全的基础理论、制造工程技术、控制技术,惯性仪表,一般中小企业都无力涉足。
当今的科学研究、工程制造、产业化涉及的专业广泛、费用高昂,不是个人所能承受,中国作为发展中的国家,中国政府有责任、有义务、有必要引导、协调相关的工作,这是国家坚定的意志。
现在各国的汽车,已经在发展各种自动驾驶技术,这种主动避让行人、主动防撞技术、自动驾驶已经实用化,就是用现代科学技术、工程手段从根本上大幅度减少汽车碰撞、汽车堕水等等事故。以上都是高等院校创新工程、挑战杯比赛、教学实验、毕业论文自主创新、全国青少年科技创新大赛、原始创新的绝佳题材,是在即将到来的上海世界博览会上荣誉展出的展品,是保障广州亚运会安全的有效措施。
美国麻省理工学院工商管理专业已收录本文作为MBA教案、应急管理学院、政府决策备案都就此展开如何将突发社会危机变为社会前进动力、开拓新的商业空间的研究,同时也深刻检讨了依靠外国文献、文字堆砌的应急预案、数学模型是空架子、银样蜡枪头、是浪费社会资源的假大空,只要有权利在手,谁做都一样。(网友喷气卡车)呵呵,拿国库的钱添窟窿,啥企业都能风流。都是一群学术流氓!文痞!诈骗犯!打倒经济诈骗犯、政治流氓、学术骗子、黑社会头子四位一体的罪犯,建立一个红彤彤的新世界呀;这会儿你终于认识了经济学家、金融巨头、管理专家的真正面目了吧?高学历、世界名校毕业都是外衣,敛财是实质!!经济学家、金融家的气质很好呀,他们开拓引领了中国的改革开放。报纸上不是介绍,近几年,将中国大部分富人境外财富骗走的,就都是有华尔街背景、美国名牌大学高学历、气质一流的投资顾问,慈眉善目,尊贵儒雅,衣冠楚楚,一表人材,都是风流才子、风流倜傥、风度翩翩、形象谈吐都一流呀,都是高级、高雅骗子哟。他们都是境外敌对势力在中国的代言人,被一点小钱就使唤来诱导中国按照他们的套路走,最终就是要彻底奴化、控制中国、挖空中国的矿产资源。国外将他们捧起来,就是为了要他们在国内的欺骗作用更强而已,用那些EI、SCI检索论文的光环来诱骗你掏空国库、摧毁、自我毁灭学术队伍。
消防工作原则:政府统一领导、部门依法监督、单位全面负责、公民积极参与
引经据典、针砭时弊、嬉笑怒骂,妙趣横生
本文纯属瞎掰、搞笑、调侃,切勿当真,博你一笑而已。
汪Y书记,侨B主任,你们说呢?本人做事可是有系统、有科学依据、有理论、有实际、经受得起历史的检验。本人偏微分方程考试合格,本人向日本院士展示过各种精巧的手工制造的创新传动机构,日本某工业制造行业人士见到本人亲手制作的下一代键盘,立即叫过去,进行摄影。本人撰写的发明专利有授权的,本人撰写的论文有在国际学术会议上正式发表多篇。
胡J,你的手下能有这样广阔的思维、深厚的精湛的工艺、如此全面的理论基础、坚实的工程技术能力、热诚的爱国心、用微薄社保生活费就能提出的结论,并且可以独立全部亲手设计制造吗?
~~~~~~~是在推波助澜,唯恐天下不乱,是颠覆社会稳定的”””””””。
这种事情不容起哄!这是哗众取宠,是在公开鼓噪、欺诈、胁迫、卑鄙的欺侮和打压贬低、打击、挑战、挑逗、要挟、胁迫、讹诈公交车公司的阴招、损招、怪招、奇招,蛊惑乘客、引诱、教唆、挑唆、煽动犯罪,影响公交运营公司形象;将恐惧心理、恐怖情绪扩散、蔓延至他人,是心理战术。你们要好好思考、严肃思量:^^^^^^^^将破坏多少班公交车运营?破坏、干扰正常运营,这是在公开否定党和政府的领导,否定专项整治工作的成效,否定公交运输公司的专业水平,是在讽刺政府的执政能力!是煽风点火,助长社会恐慌,鼓吹暴力手段。
当下,公共汽车运输运营公司的各方面压力沉重,每一班公交车发车前,车站的专职安全检查员和司机都要分头独立检查车厢内配置的安全锤是否在应有的位置上、数量是否足够,如果不足,立即要补充车厢内安全锤的数量到达法定值,方可发车,在行车途中,司机要根据自动监控装置不断审视安全锤是否被盗,如果被盗,除了警告乘客交还,同时要立即从司机的座位下取出备用的安全锤,委托乘客补充到规定的位置上;相关人员和领导层精神压力大不说,这小小的安全锤依然大量丢失,对公共汽车运输运营公司带来了浩大、沉重的经济负担,不堪重负,叫苦连连。权衡之下,公共汽车运输运营公司采取了最原始而有效的方法:改为在车厢内悬挂普通的板砖,就失去了被盗的意义。这个原本用心良苦的举措,却在实施后出现了令当局始料未及的局面(wasdaswas旧闻联播),然而事与愿违,事实却出乎意料之外,廉价、丑陋的板砖失窃数量依然居高不下,引起了公安部门的高度重视 ,经过便衣警察的跟车侦查,终于擒获了一个来头不小的盗贼——一个日本特务,原来日本军国主义亡我大中华的狼子野心不死,妄图借此违法行为破坏政府的公信力、挑拨政府与群众之间的血肉联系、制造相互不信任、制造社会矛盾和混乱,同志们要时刻警惕呀!!!!全国各地广大热血青年获知这一消息之后,热血沸腾澎湃,立功心切,奔着那高额的奖金,捕获了不少盗窃公交车安全锤和板砖的罪犯,经过严刑拷打,他们纷纷招供,都是用来回家砸核桃的!!!!!!!!还有几个是偷了回去要安放在私家车上,有打算送给女朋友做礼物的,这就是借花送佛,用公共财物献殷勤、以公共安全设施讨女朋友的欢心。
网上出现了一条吸引众多网友点击追捧的消息;
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上面这家网站的共产主义伟大壮举被本人开涮,在此表示道歉,已经通知网管立即删除。本人在改革开放30年来都没有得到过科研经费、没有日常工作经费,没有仪器设备、没有工作场地,没有积蓄。告我上法庭也得不到任何赔偿,本人居无定所,浪迹天涯,漂泊四方,法律文件无法送达。本人的经济来源是到大街上拾取饮料包装塑料瓶出售,告诉你一个行业秘密:百姓卖液体商品包装塑料容器是论个计价,而我们行业到物质回收部门出售是按照重量计价,这是有着很大的差别。本人生活窘困,要挤出点钱上网吧实在是不容易,敬请高抬贵手,饶了我吧,行行好!
也正是检索到以上报道,拜读后与世隔绝的我才得知部分乘客已经产生心理障碍,患上自我强迫症、焦虑症,一登上公交车,就产生揪心的紧迫感、危机感,心神不宁,时刻精神紧绷,魂不守舍,下意识地就要寻找安全锤的悬挂位置,方能取得安全感。乘客之间在车上发出联络的暗号:随时准备战斗?回答:时刻准备着!
有良知的、高瞻远瞩、高屋建瓴、具有前瞻性、目光远大的群众向新闻机构的记者提出希望政府建立一种长效机制。
为了全社会的安定,现免费提供涉及广泛的长治久安系统解决方案,确保杜绝后患、一劳永逸:
同志们,党和人民考验我们的时候到了,你们要在此项公共安全工作上报效祖国!
勤劳智慧的中国人民,发挥了聪明才智,提出将地铁、公交车支付车资的IC射频集成电路卡采取实名制发放,将IC卡与安全锤结合在一体,避免了IC卡感应线圈的不慎折断,实现了登车的乘客绝大部分都携带了安全锤,对于地铁单次行程购买一次性的这种车票在出站口回收后才能出站;而且车载信息系统记录了每一个乘客的真实身份,乘客就不敢轻举妄动、擅自砸车窗玻璃。
对于公交车的一个解决措施是乘客上车时候缴付车资和安全锤押金,下车时候回收了安全锤就自动退回押金。这就是成建制地武装全体乘客。
现有的安全锤是简易结构,在注塑时候将一个圆柱体碳素钢包裹就成型,根据公开报道,许多公交车在尝试用现有安全锤敲打车窗玻璃的时候,塑料把手与这个圆柱体碳素钢之间的连接断裂分离。标准的方法是在圆柱体碳素钢中间电弧焊接铁质把手,再整体注塑包裹,进行装饰、防锈。
针对现有安全锤的缺陷,政府相关主管部门组织了专题出国考察团,借鉴了举世闻名的瑞士军刀结构,将安全锤的手柄尾部,在注塑成型的时候包裹了一个低碳钢棒料,棒料上用数控车床钻了一个盲孔,将历史悠久的湖南株洲企业生产的硬质合金用旋压、挤压、冷锻工艺固定在盲孔内,构成了一个玻璃刀,在敲打玻璃前,先喷上扩大裂纹的煤油,用硬质合金在玻璃上划出刻迹,再用锤子敲打玻璃,这就是科学的逃生程序。
对于科级干部配备的安全锤,在锤柄末端安装人造钻石;对于处级干部的配备和高档礼品,锤头采用整体硬质合金,比重高于钢材,钎焊金属手柄,省却了预先刻划的步骤,加速逃生过程。
学生纷纷将此作为工艺品把玩,彼此攀比蔚然成风。
本年度最受追捧、市场畅销热卖馈赠礼品是——镶嵌了天然钻石、翡翠玉石、珍珠、玛瑙、贵金属的安全锤!雄踞高端,对中国首饰产业、收藏界带来了巨大的产值和藏品价值提升增值空间。现有的安全锤都是低端简易产品,工艺水平大众化,产量高而总产值低,不足一提。纪检部门对此网开一面,以保障首长、精英人身安全为重,对于用高精尖、先进、美轮美奂、巧夺天工的国产军事装备武装自己,对于受馈赠者、同志、领导不予“计较、追究”,不赞同、不反对,深得**的倾力支持,这是军事工业与民用工业融合的典范。
阿拉伯酋长听闻后,嗤之以鼻,转身命令工匠打造了一批每个重量8磅的纯金安全锤,以朕在世界经济舞台霸道地纵横多年打拼取得无数的成功案例、亲身经历,在横扫全球后一言以蔽之:在这世界上还没有用重金打不破的壁垒、障碍!没有攻不破、摧不毁、打不烂、打不倒、撼不动、打不开的***,这玩意挂在轿车内才有霸气、底气、傲气、地位、权威、身份、名望、杀气,方可以赢得尊严、地位、威望、话语权。这可是多么气势磅礴、掷地有声、震撼世界的至理名言啊!言语精辟,佩服!一句顶一万句(文革时期流行语)。
这就是打遍天下无敌手、攻无不克、战无不胜、无坚不摧、所向披靡、放之四海而皆准的、颠扑不破的永恒真理!世界名车生产商紧跟不舍,立即为每辆售价500万元以上顶级奢侈轿车配置黄金锤!
在此怯怯小声地问一句:那位网友用黄金锤砸过公交车玻璃窗?公交车公司能对用黄金锤砸车窗的乘客予以豁免吗?能回收现场的黄金锤擦落物吗?要知道,据报载:黄金首饰加工企业员工宿舍排放的生活废水、排泄物都有人收购,回去提炼黄金。
外交部礼宾司正在审核以此作为对外、外事交往的礼物。
国家博物馆也在调研其作为永久收藏品的可能性。
在狂热过后,面对着现代轿车、客车冷静地思考一下,大量生产的机动车上有那个结构是中国人原创的?安全锤的提出、功能、结构、外形,都是舶来品和发达国家的构思,现在只不过是再大量模仿、仿制而已,在工程技术上是十分简单的,对于国家的制造装备工业基础水平没有任何提高。就算是全民人手配备一把安全锤,那要在民间积淀多么巨大的金属、塑料资源?在生产过程要消耗多少能源、材料、人力?在身上携带安全锤蔚然成风、在办公室和家里时常见到安全锤,作为****,你们光彩吗?体面吗?
安全锤成为本年度网络热门词汇本身就充分反应、准确体现了********。
今天,是挑战国际权威、在太岁头上动土、展现中华民族聪明才智的时刻来到了,你们要抓住机遇赶紧上呀!
所以,籍车门安全机构设计、公开全部设计、制造资料、公开展示、来提高国民素质才是正道、真功夫、真本事。文化部、广播电视总局;在临近文化大革命的前夕,中国电影制片厂,拍摄了系列科普教育片,在全国上映,例如有铅笔的生产过程、灯泡的生产过程、动物的生活习性等等。现在广播级的摄像器材大面积普及,拍摄、编辑、播放的成本极大地下降,应该将以上的全部创意,安排各地的科研院所、大专院校、大型国企、央企、社会上的能工巧匠逐一实施,不拘形式,可以是完全成功的严肃科技教育普及节目,可以是搞笑、恶搞的娱乐节目,分别拍摄这些工作的设计、讨论、加工制造、改进、应用操作全过程,向全球广泛传播,影响一代人,造就一代人,成就一代人,改造下一代人。
轿车落水后如何自动拯救?特别当是司机喝醉酒了的危急时刻
那些是当今全球将要首次出现的轿车改装新技术?
如何杜绝公交车、轿车恶意撞人?
什么是黄金锤?什么是黄金安全锤?什么是超硬合金锤?什么是钻石锤?
请问有谁能够介绍一下中国目前交通运输业的现状?
关于公交车自燃,我的看法是...
人民的安危高于一切,重于泰山:
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我相信政府,相信现代工程技术,请看当今中国的社会进步,科技发展,社会保障已经超过了发达国家,德国奔驰客车、轿车已经望尘未及,我们超越了各国汽车的安全技术。本文提供有效防范措施将使您受益菲浅。
人命关天!为了急群众所急,拓展大众视野,进行科学普及,开展发散思维教育,海阔天空,涉猎广泛,无所不及,号称驾车上路、出门乘车安全全方略,特放厥词如下,欢迎板砖,为了人民的安危,本人就献身啦
关键词:公交车 成都 自燃 救援 逃生锤 安全锤 消防锤 救生锤 防火门 逃生门 防火逃生门
现在客车的每个窗口下面有一个小网兜,里面装有一块砖头,取素色的、选本色的,不要花哨的,不必使用艺术装饰过的砖头,也没有人会去偷盗窃,这砖头太没有保存价值啦,比准备安全锤、小铁锤要好多了,物理成本低,来源广泛,就地取材,生产耗能低,遇到火灾的时候,用砖头就可以敲开玻璃窗。
长途客车的乘客上车时每十人发放一块板砖,指定本次行程乘客中的××Dang员、退伍军人管理,除了可以敲玻璃逃生,在车上有歹徒的时候,还可以有组织地用于开展自卫反击战斗。
事实上,当人进入空气污浊密封的空调公交车,活动能力就已经下降;一旦出现有害烟雾,人很快就会丧失意识、失去活动能力、反应迟钝、手足无力、没有自制能力、没有认知能力、头昏眼花、两眼昏花、模模糊糊地不知不觉就倒下了,根本不具有战斗性,这就是气体中毒的基本特征,也是最恐怖的作用,那里像你这会儿坐在电脑前面,精神抖擞、意志清晰、目的明确、凶悍地、心急火燎、力度十足地去想到要去敲打玻璃。在拥挤、狭小的封闭环境中,一旦有烟雾弥漫,无论是白天黑夜都看不清周围的物体、丧失方向感、神智恍惚、不知所措、空间感缺失。现在流行的合成纤维纺织的服装,一旦被火焰侵袭,难以迅速扑灭,就烧熔,黏度极大地粘附在人体上燃烧,致使人体极其痛苦,难以扫除身上的燃烧物,即使在消防器材作用下扑灭了身上的明火,热容量大的塑料熔融物体依然继续对人体产生巨大的伤害。所以在挤公交车时的着装,应尽量穿戴纯棉布料,这在军队实战实践中早就有结论。要短发,穿布鞋免高跟鞋,素面,不贴人工睫毛,不戴假发,避免套尼龙袜子,少佩戴饰物。是否剃净体毛、是否涂抹橄榄油,各国军事医学者应尽快公布结论,作出负责任的科学指引,要有长期医学实验依据。
现在大众集中讨论砸玻璃窗,实际上在那种突发的环境下,来势凶猛、突如其来的火焰烧起来以前,人群失去理智、惊恐万分、慌不择路、蜂拥夺门而出、相互踩踏、混乱拥挤不堪、束手无策、惊慌失措、在浓烟笼罩下视线有障碍、要找到锤子就不容易啦,空间小,挥动锤子受到极大地阻碍,尤其是小质量的锤子,需要挥舞的空间更大,这可不是金庸武侠小说中的流星锤哟。何况国外早有录像,爆发力强大的黑人借助吊环在空荡的车厢内悬挂在空中,以最佳姿态用脚狠命踹车窗,玻璃都纹丝不动,所以西方工业发达国家早就制造了利用各种物理效应的储能装置来击碎玻璃,有用弹簧储能的、有在弹簧储能基础上再加上瞬间跳变投掷机构、有用压缩空气储能的、有用火工器材储能的(与此类似,你可以携带装修行业的###上阵,要郑重声明,如果实施就属于严重的刑事犯罪!),都是固定安装在车窗上的,这就从根本上防止了低成本的安全锤被盗的现象,并且保证轻触就一次成功,一经(一旦)触发,就能击碎汽车玻璃窗。
为减少对于车体结构的破坏,尽量采用分布式的多个小容量压缩空气容器预先安装在窗口附近,用工业标准器材的小直径汽缸应急开启所有车体侧面玻璃窗下方的车窗锁扣,并且用汽缸或火工器材产生的动力来主动推开车窗,车窗采取上方用铰链悬挂的方式,缺点是车体结构载荷条件差,优点是开启快速,人体通过顺畅,减少玻璃破损的概率,为减小活动金属窗框的重量,要采用钛合金材质,其实这样面积的玻璃窗的玻璃是很沉重的,现在之所以流行采用无窗框的结构,取消过去的活动窗框,就是为了简化制造工艺,降低车身重量,减少成本,更加美观;压缩空气阀门采取电动阀门与手动阀门混合并用,有条件的地区采用一次性火工器材驱动的阀门。冗余部分就采用以分布式安装的多个蓄电池为能源,带有减速齿轮的电动驱动机构解锁、推开窗户。触发线路要有冗余交错、自修复、局部故障自行重组功能。
如今各地在公交车发车前、上路前的例行检查工作都要在车厢各处检查安全锤配置状态,看看是否被盗,如果被盗就要及时补上,这样的安全防范措施也太落后了,太老土了,也坚持不久,同时对司乘人员造成精神压力和负担。击碎玻璃的行动也只是在意识清醒的时候才可
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