奔驰1号的历史背景？

【专家解说】：奔驰1号的历史背景：1886年1月29日，德国人卡尔·本茨发明的以汽油发动机为动力的三轮车获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生，那一天也被人们称为汽车诞生日。世界上第一辆不用马拉的三轮车——“奔驰1号”贵为德国国宝，被珍藏在慕尼黑汽车博物馆里。 世界上第一辆汽车的诞生，对人类发展史的影响是非凡的。弃用畜力，成功改用汽油发动机为动力，卡尔·本茨跨出了汽车历史开创性的一步。 卡尔·本茨是德国“奔驰”汽车公司的开山鼻祖之一。1878年他成功研制了一台二冲程煤气发动机；1885年10月，本茨设计制造出一辆装有汽油机的三轮汽车，但因性能不佳，经常抛锚；经过改进，在1886年1月29号，“奔驰1号”取得汽车专利，作为世界上第一辆汽车，行驶在曼海姆城的大街上。 “奔驰1号”在后桥上方装备卧置单缸二冲程汽油发动机，排量984ml，具有785CC容积和0.98匹马力，最高车速15km/h。该车已经具备了现代汽车的一些基本特点，其齿轮齿条转向器还是现代汽车转向器的鼻祖。 因为“奔驰1号”的性能并不十分完善，所以经常出现故障，在当时受尽了嘲笑。为了回击各种讥讽，卡尔·本茨的夫人贝尔塔在1888年8月带着两个儿子，驾驶经过奔驰多次改进的汽车从曼海姆出发，行驶到普福尔茨海姆，全程共144公里。这次历史性的实验颠覆了社俗的眼光，为汽车发展做出了贡献，贝尔塔也被称为世界上第一位女汽车驾驶员。如今，这辆“奔驰1号”收藏在德国慕尼黑汽车博物馆内。 资料来源中奢网： http://drive.chinaluxus.com/Car/20110607/31942.html