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电动车电池保修问题

来源:新能源网
时间:2024-08-17 11:37:04
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电动车电池保修问题【专家解说】:电动车绝大部分用是铅酸电池组(也有少量用锂电池组的),同样存在过充过放问题,过充可以通过智能充电器中的电压电流检测电路自动控制截止充电,过放就要你自

【专家解说】:电动车绝大部分用是铅酸电池组(也有少量用锂电池组的),同样存在过充过放问题,过充可以通过智能充电器中的电压电流检测电路自动控制截止充电,过放就要你自己控制了,别老是跑不动了推回去再充电,这样对电池伤害很大,铅酸电池平时完全可随充随用,不要图方便随意使用其他的可能无过充保护的充电器。一到两个月进行一次深放电(跑短途,如打打酱油,买个葱什么的,把电跑完明显无力了就充电,不要强行继续行驶。)对电瓶是又益处的。总的来说注意了这些问题,铅酸电池还是比较省心的,不过寿命长短还取决于你跑的里程数,载重量。我家里有台48V20AH电瓶的车,平时打打酱油买个葱,接送孩子上下学,连孩子载重在80公斤左右,已经整整两年了,电池性能还是可以的,夏天不负重满充还能跑40公里,冬天就短了,15公里左右,这和铅酸电池对环境温度要求比较苛刻有关。对你能跑了两年换两次免费电池表示祝贺,说明你的售后还是很正规的,通常行规是半年,因为每个人使用情况不同,天天超载拉重物来回跑效率,再好的电池半年也就差不多了。