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电动车充电器电流大

来源:新能源网
时间:2024-08-17 11:35:30
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电动车充电器电流大【专家解说】:目前市面上最先进的是恒功率、恒电流、恒电压三段式充电器,过去则有恒电压,智能脉充等等,但它们都属于被淘汰范围了,而我们的充电器,则比目前市场上所谓的

【专家解说】:目前市面上最先进的是恒功率、恒电流、恒电压三段式充电器,过去则有恒电压,智能脉充等等,但它们都属于被淘汰范围了,而我们的充电器,则比目前市场上所谓的最好的充电器还要好出一个档,因为我们的充电器是多段式充电方式,准确点说是上百段。下面是我们的充电器的部分功能:    性能方面:    大电流充电:在电池深放电的情况下,电脑芯片自动检测、选用4A的大电流充电模式,一小时充电可骑行20公里。计算公式:电流×电压=充入电量(4A×50V=0.2度),一度电可均衡放电105公里。   大电流小间隙脉冲充电:当大电流充电接近电池的安全电压时,电脑自动检测控制进入大电流小间隙脉冲充电模式,电流约在3.5A左右(具体视电池情况由电脑自动调整)。 大电流大间隙脉冲充电:与大电流小间隙时间充电相同,但间隙时间较之略长(间隙脉冲能有效降低电池电压虚高,保证电池完全充电)。   半流充电、半流小间隙脉冲充电、半流大间隙脉冲充电:这三种充电模式与大电流充电、大电流小、大间隙脉冲充电模式基本相同,只是电流是其一半左右而已(具体数据根据不同的电池组自动对应)。   高电压去硫化修复(维护)电池:采用高压瞬击方式,活化硫酸结晶,维护电池极板。   小电流浮充:0.2A小电流浮充保证不对电池赞成任何伤害,即便是长时间(永久性电源接通)充电,亦不至于损坏电池!同时能保证电池100%充满!   均衡充电:采用边充边放模式(放掉电池组电压高的部分,使之与充电接受能力弱的电池格电压相同),反复充放电使电池组的每格蓄电能量相同,使电池组每格达到均衡完全充电满。   完全充满电池:超过国际94%充电饱和标准能做100%充电饱和,目前国内大多数充电器只能做到充电91%左右。为保证电池安全性,我们的转灯时间稍为提前,在转灯后一小时即完全充满!同时,电池在充满后可以不拔掉电源,此时充电器会自动进入对电池的维护和修复程序。   在安全控制方面:   温度自动补偿功能:温控感应设置自动检测充电环境及自身温度,保证充电安全!同时以环境温度25℃为基准,每上升1℃就降低充电电压3mv/每格每度;每降低1℃就提高3mv/每格每度,从而夏天不过充,冬天不欠充。   电脑自动保护程序:电脑芯片对电池电压的检测达到3000次以上/秒,不仅在充电过程中自适应选择充电模式(3000套左右充电模式),同时,如若有线路短路或是充电器元器件失控,该程序会自动切断电源或进入安全充电模式!保证了在充电过程中的安全!   ???的物理保护:如若电脑程序出现故障,???会自动切断电源!   降低电池组返修率50%以上:如采用我们的充电器进行配套,由于充电器出众的性能,完全可以使原厂电池组在充电器充电方面的返修率降低50%以上!   注:我们的充电器所有的充电过程都是一个动态的过程,即电脑根据检测到的电池电压情况自动选择适应的充电模式,每一充电模式均有可能反复执行若干次,这也是我们说它是多段式充电的原因,它完全颠覆了传统电电器三步走常规,真正做到了又快又好的充电效果!