轿车烧汽油与烧天然气有那些优缺点

【专家解说】：气气(包括CNG、LNG、LPG内同)作汽车燃料特性: 优点 ①较高经济效益相同量热值世界各般1立米气价格控制1升汽油柴油半 各类发机热效率比较近则气汽车燃料费用约汽油车或柴油车半仅弥补由于汽车数量断增加引起液体燃料供应足且使用汽车运行费用幅度降低 汽车窗体顶端发机言气容易扩散发机容易空气均匀混合燃烧比较完全、干净、容易产积碳抗爆性能稀释润滑油使发机汽缸内零件磨损减少使发机寿命润滑油使用期限幅度增些都降低汽车保养运行费用提高汽车使用经济性 ②较社效益与石油燃料相比气体燃料制备程能量损失较气害排放污染物少燃料源考虑环境保护更利 ③比较安全CNG、LNGLPG汽车气瓶或气罐等都结实靠气本身比空气轻(LPG除外)稍泄漏快扩散气气体燃料系统各部件特别密封部都经严格检查气作汽车燃料比较安全 缺点 ①由于气体燃料能量密度低气汽车携带燃料量较少般行驶距离较汽油车短由于气体燃料汽缸燃混合气占定容积(汽油机汽缸流体燃料所占容积忽略计)同汽缸工作容积用气作燃料作功少目前用气发机由原汽油机改装汽油汽车改用气功率往往降10%~20%左右司机所说爬坡没劲、加速响应慢等现象般柴油汽车用"双燃料"式改装燃用气则现种现象改装件结构较复杂 ②由于目前气汽车原汽油车或柴油车基础改装原汽油机或柴油机燃料系统保留 要原汽车增加气燃料系统特别气瓶使原汽车效空间减少本身自重增加 ③气气态燃料容易储存携带需要加压或液化便装瓶需要建造比汽油、柴油加油站投资都加气站并形定网络性投资较 ④现汽车改用气作燃料需增加发机燃料系统部件储气瓶、减压阀、混合器等需要定改车投资 虽足处总经济社效益析用气作汽车燃料利于弊 环保:气矿物燃料清洁能源且能源其杂质含量极少理论燃烧没污染具显著环保性市民改烧气产污染物比煤气幅减少减少二氧化碳25%减少二氧化硫50%、氮氧化物40%左右广州现60万户管道气用户全部改用气产管道气油制气厂关闭仅项每减少二氧化硫排放量200吨~300吨于普通市民家庭言由目前油制气改用气效减少烟气硫含量环境 安全:气主要氢气甲烷没毒性;工煤气(油制气)则含氧化碳等毒气体旦发泄漏造直接伤害另外气燃点比液化石油气要高相易起火燃烧气比空气轻液化气则要比空气重旦发泄漏前者极易随风飘散容易造隐患;者则容易积聚低洼处形重隐患;外引发气爆炸极限比液化石油气爆炸极限要窄