电动车电池修复技术
来源:新能源网
时间:2024-08-17 11:10:58
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电动车电池修复技术【专家解说】:你好 电池修复行业已经不行了 给你说个新型赚钱项目 电池拆解翻新项目 蓄电池的利用很广,利用最多的就是电动车了。在我国几乎每个城市的电动
【专家解说】:你好 电池修复行业已经不行了 给你说个新型赚钱项目 电池拆解翻新项目
蓄电池的利用很广,利用最多的就是电动车了。在我国几乎每个城市的电动车的数量都再不断增多,预计到2013年,我国电动车的销量将突破3000万辆,保有量将达到9亿辆。几乎每个家庭都有一辆电动车,还有不少一家多辆的家庭。人们在享受电动车带来的方便的同时,也开始为电动车的故障而烦恼,特别是电池故障。一组电池的使用寿命在1到2年左右,两年以后人们就必须换电池,而电池的价格都不便宜,一组一般的电池的价格都在几百块钱。一些有商业头脑的电动车专卖店和维修店专业人士,开始考虑,换下来的旧电池是不是可以再次利用呢?答案是肯定的。我公司经过5年的反复研究试验,已成功的开发出一条电池拆解翻新流水线,可以快速拆解电池,经修复可以快速焊接重新安装。我们的电池拆解翻新技术部同于普通的人工拆解,项目优势有以下几点。
1.修复合格率高
工厂生产中不合格产品的修复合格高达95%.生产厂家或经销商退回的电池修复90%.收购市场上的废电池修复85%,综合修复率达90%以上.
2.修复效率高
多数电池厂生产的不合格电池都是人工拆解后检查修复,费工费时。一般拆解1块电池需要50分钟左
右,而我公司是机械加人工流水线作业,拆解1块电池仅仅需要2分钟,大大提高了修复效率。
3.利润大 成本低
通过流水线生产出来的电池成本低、利润高、外观和新电池一摸一样,容量达到标准的电池,最高可以用2年以上。修复翻新12AH电池成本仅6元/只,现市场零售价4812的电池以旧换新约320—400元/组。修复翻新20AH电池成本仅9元/只,4820的电池以旧换新约500—650元/组。
4.少有竞争
目前有电池修复拆解翻新流水线的厂家很少, 而本项目实行区域独家合作模式,以低级市为单位,以及地级市、县级市仅设一家合利润丰厚、少有竞争,保证了合作伙伴的独家经营和区域定价权,可使合作伙伴迅速回笼资金并产生可观的经济效益。
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