中国汽车起步晚！！发展自然比不上别的国家 但是自主这两年取得很大成功 为什么还有人吐槽自主？？

【专家解说】：中国汽车工业起步并不算太晚，只是政策偏离了方向，导致中国自主轿车产业一直处在低迷。改革开放之前，私人基本上是不能拥有轿车的，因为那时候的观念认为轿车是奢侈品，而认为货车才是创造价值的生产资料，所以那时候重视的主要是货车的设计、制造，而忽视了轿车。改革开放之前我们国家的轿车基本上只有红旗牌轿车和上海牌轿车，而这两种车的年产量非常少，改革开放之后，国家开始在汽车行业搞“以市场换技术、引进合资”的发展战略，于1983年成立了第一家合资汽车企业北京吉普，之后上海大众相继成立，国产第一辆合资轿车桑塔纳，于是上海牌轿车就没有了。在国家这一政策的指导下，越来越多的国外汽车品牌开始进驻国内，而这个时候国家又禁止私人造汽车，因此有些满怀造车梦的人一直被束缚。实际政府梦想着以市场来换取国外的汽车技术，但直至现在来看，技术没有得到而市场却丢的很厉害，国内轿车80%以上的市场被合资和国外汽车品牌占据，而由于进口汽车都加快了国产的步伐，所以自主品牌的压力越来越大，很多企业将要面临倒闭。在内燃机汽车方面，国家没有重视研发，而如今内燃机汽车发展到现在，技术已经要达到顶峰了，内燃机技术我们国家已经赶不上了，所以近几年来国家对新能源汽车的研发投入了巨资，梦想在新能源汽车技术方面取得巨大成就，但事实并没有达到理想效果，于是新能源汽车技术也开始向外国敞开大门。对于自主品牌来说，我觉得更加需要政府的鼓励和支持，可如今我们看政府部门对于自主品牌的轿车采购力度非常小，连载着中国第一代造成梦的红旗牌轿车都没落了，真让人心痛。