车用醇烃清洁燃料是否符合产业目录政策
来源:新能源网
时间:2024-08-17 09:37:36
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车用醇烃清洁燃料是否符合产业目录政策【专家解说】:甲醇——工业酒精(区别乙醇食用酒精,但物理、燃烧性相同)无论叫什么醇基、碳氢、生物燃料或油都是甲醇。因为是最便可燃烧最便宜。
只要
【专家解说】:甲醇——工业酒精(区别乙醇食用酒精,但物理、燃烧性相同)无论叫什么醇基
、碳氢、生物燃料或油都是甲醇。因为是最便可燃烧最便宜。
只要含甲醇必须专业改装车辆,含量越多经济性越好,改装要求越高:
甲醇虽然属于含氧可燃烧液体,不汽油安全、环保但具有水的导电特性、和低于
汽油40%的燃烧热值!
传统油泵(有导电刷及线接触燃料)、液位器(滑动触电接触燃料)、传统
过滤器(不耐甲醇,使用还不如不用,用起反作用)、原车电脑控制只适用汽油
(按汽油空燃比设计,零下20度一下和零下20度到零上20度、零上20度以上有控
制;
智能汽车双燃料控制系统:具有原车汽油控制模式和10种甲醇燃料控制模式(根
据车型燃
料比例设定)、鼠笼式变频燃油泵、非接触式磁感应液位器、专用过滤器、油管
、线束、配件等,所以适合甲醇燃料、汽油燃料。【市面上99%只加一个控制器最
坑人,因为可以纯属甲醇,问题暴露快、明显,注定失败;勾兑使用问题暴露慢
能用但不建议用户使用,如出现坏泵(2次以上都会烦)、坏油表(其实是坏油箱
里滑动电阻、坏喷油嘴(其实是堵喷油嘴)等问题】 甲醇汽车燃料发展必须整
合资源做车厂(改装)和3桶油卖燃料的工作,我们同时做。自己的汽修厂发动机
关键部件可质保终生。
车厂为什么不加个控制器或换个专用油泵或双泵、液位器、过滤器那?(此方案
给某车厂设计)
可以加但中国南北温差大,用户会最大化使用甲醇比例,无法保证低温启动。用
户习惯汽油模式及标准要求了,所以需要我们建立甲醇汽车燃料新标准。
中国石油、中国石化、中国化工、中海油为什么不卖大于15%甲醇或乙醇含量的甲
醇汽油或乙醇汽油那?
因为甲醇含量越大对车辆有要求越高,损坏时间和后果越严重。
先有甲醇、汽油双燃料汽车还是先有甲醇加注站?
所以必须由我们同时做,把每个地方做起来后再联网运营。
甲醇汽车——智能汽车双燃料控制系统
多种改装:双油箱、单油箱、勾兑使用(都必须专业改装)。
国家政策讲节能、环保、安全、资源......消费者最关心的是省钱,好用不出问
题!
双油箱改装:全国全年可纯属甲醇;甲醇、汽油各一个油箱。
单油箱:双泵、双模式(冷启动可选择)华中、东、南可全年纯烧甲醇,或使用
M85燃料。
勾兑使用:甲醇和汽油勾兑使用(M甲醇含量:M85、70、M50):90%以上汽油车
,以甲醇和汽油各一半使用,部分车辆可勾兑70%甲醇。必须使用鼠笼式变频燃油
泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器。
做好甲醇汽车燃料——不仅仅需要最好的产品、技术、使用,还要能合法销售燃
料并有技术人员可培训,我们保障您发展无忧!
甲醇汽车燃料行业标准领导者GCM新能源
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